U-558

U-558

Hajótörténet
lobogó állam	náci Németország
Otthoni kikötő	Kiel , Brest
Indítás	1940. december 23
Kivonták a haditengerészetből	1943. július 20
Modern állapot	elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa	átlagos DPL
Projekt kijelölése	VIC
Sebesség (felület)	17,7 csomó
Sebesség (víz alatt)	7,6 csomó
Működési mélység	250 m
Maximális merítési mélység	295 m
A navigáció autonómiája	10 000 km , 150 km víz alatt
Legénység	50 fő
Méretek
Felületi elmozdulás	769 t
Víz alatti elmozdulás	871 t
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően )	67,1 m
Hajótest szélesség max.	6,2 m
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint)	4,74 m
Power point
Dízel-elektromos, 2 db kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 liter összűrtartalommal. Val vel. 470-490 ford./percnél. 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi	8,8 cm SK C/35 220 körrel
Akna- és torpedófegyverzet	4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 11 torpedó vagy 22 TMA akna
légvédelem	2 db iker légelhárító géppuska a hídon és 3 db 2 cm-es légelhárító ágyú [1]

Az U-558 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. szeptember 25-én adták ki . A csónakot 1940. január 6-án tették le a hamburgi Blom und Voss hajógyárban 534-es épületszám alatt , 1940. december 23-án bocsátották vízre [2] . A hajó 1941. február 20- án állt szolgálatba Günther Krech hadnagy ( a lovagvaskereszt vezére ) parancsnoksága alatt, aki a tengeralattjáró teljes élettartama alatt a parancsnoka maradt.

Flottillák

Létezésének története során az U-558 tengeralattjáró az 1. Kriegsmarine Flotilla alá tartozott, és Kiel (1941 májusáig), Brest városának kikötőiben volt .

Szerviztörténet

A hajó 10 katonai hadjáratot hajtott végre. A sikeres hadműveletekért, valamint a 100 000 BRT-t meghaladó összkiszorítású ellenséges hajók elsüllyesztéséért 1942. szeptember 16-án Gunter Krech tengeralattjáró kapitányát Lovagi Vaskereszttel tüntették ki [3] . A tengeralattjáró összesen 19 hajót süllyesztett el 120 238 bruttó tonna összkiszorítással , beleértve az angol Bedfordshire tengeralattjáró-vonóhálós hajót is; 2, 15 070 bruttó tonna vízkiszorítású hajó [2] megsérült .

dátum	hajó neve	Ország	Űrtartalom
1941. augusztus 28	Otaio	Nagy-Britannia	10.298
1941. október 15	Vancouver-sziget	Kanada	9.472
1941. október 17	Erviken	Norvégia	6.595
1941. október 17	Rym	Norvégia	1.369
1941. október 17	WC Teagle	Nagy-Britannia	9.552
1942. február 24	Anadara (sérült)	Nagy-Britannia	8.009
1942. február 24	Eidanger	Norvégia	9.432
1942. február 24	Inverarder	Nagy-Britannia	5.578
1942. május 12	HMS Bedfordshire (FY 141)	Nagy-Britannia	913
1942. május 18	Fauna	Hollandia	1.254
1942. május 21	Troisdoc	Kanada	1.925
1942. május 23	William Boyce Thompson (sérült)	USA	7.061
1942. május 25	Beatrice	USA	3.451
1942. május 27	Jack	USA	2.622
1942. június 2	Triton	Hollandia	2.078
1942. augusztus 25	Amakura	Nagy-Britannia	1.987
1942. szeptember 13	Lugard birodalom	Nagy-Britannia	7.241
1942. szeptember 13	Suriname	Hollandia	7.915
1942. szeptember 13	Vilja (t.)	Norvégia	6.672
1942. szeptember 16	kereskedelmi kereskedő	USA	2.606
1943. február 23	Empire Norseman	Nagy-Britannia	9.811

Az U-558-at 1943. július 20-án süllyesztették el brit és amerikai repülőgépek az Ortegal-foktól ( Spanyolország ) északnyugatra, a Vizcayai-öbölben . 41 ember meghalt, 5 ember, köztük a súlyosan megsebesült kapitány megmenekült. 4 nap mentőcsónakon töltött nap után a sebesülteket a HMCS Athabaskan (G07) kanadai romboló vette fel július 24-én [4] . Ugyanakkor a teljes szolgálat alatt (az üzembe helyezéstől a süllyedésig) egyetlen ember sem halt meg a tengeralattjárón.

Farkasfalkák

Az U-558 a következő „farkasfalkák” része volt :

Bosemüller (1941. augusztus 28. - 1941. szeptember 2.)
Seewolf (1941. szeptember 2. – 1941. szeptember 12.)
Delphin (1943. január 24. – 1943. február 14.)
Rochen (1943. február 16. - 1943. február 28.)
Tümmler (1943. március 1. - 1943. március 22.)
Odera (1943. május 17. – 1943. május 19.)
Mosel (1943. május 19. – 1943. május 24.)
Trutz (1943. június 1. – 1943. június 16.)
Trutz 1 (1943. június 16. – 1943. június 29.)

Hajótámadások

1941. október 16- án 18 óra 25 perckor a csónakot megtámadta egy brit Catalina hidroplán az SC-48-as konvoj közvetlen közelében. Egy leejtett mélységi töltet megsérült a giroiránytűben és a hátsó torpedócsőben, de a sérülést a személyzet hamarosan kijavította.
1941. december 2- án, amikor a Gibraltári -szoroson át akartak jutni a Földközi-tengerbe, brit radarral felszerelt repülőgépek támadták meg a hajót; a légi támadáson kívül a gépek 2 rombolót hoztak a helyre, aminek következtében a hajó jelentős károkat szenvedett. A hajó elkerülte a támadást, de kénytelen volt visszatérni a bázisra javítás céljából.
1943. július 14- én a hajót megtámadta egy RAF Wellington repülőgép Lisszabon közelében . A tengeralattjáró légelhárító ágyúi megrongálták a repülőgépet; az általa leejtett mélységi töltetek nem károsították az U-558-at.
1943. július 17- én a tengeralattjárót megtámadta egy brit B-24 Liberator Porto közelében . A repülőgép radarral támadott, és 24 bombát dobott le 300 láb magasról, amelyek egy része némi kárt okozott a hajóban. A második repülőgép-támadás során a tengeralattjáró egy vészmerülésnek köszönhetően megúszta a sérüléseket [3] .
1943. július 20- án, dél körül a tengeralattjárót megtámadta egy brit B-24 Liberator (19 A/S Sqdn USAAF/F, pilóta Charles. F. Gallimeir) a Vizcayai-öbölben. A légvédelmi tűz megakadályozta a repülőgép további támadásait, de az általa leejtett mélységi töltetek megrongálták a tengeralattjárót, aminek következtében az nem tudott merülni. Nem sokkal ezután a tengeralattjárót megtámadta és elsüllyesztette egy brit Halifax repülőgép (58 Sqdn RAF/H, pilóta Geoffrey F. Sawtell) [1] .

Lásd még

A Harmadik Birodalom tengeralattjáróinak listája

Jegyzetek

↑ 1 2 JELENTÉS AZ U.558-BÓL TÖRTÉNŐ TÚLÉLŐK KIVALÓDÁSÁRÓL . - 1943. - 13 p.
↑ 12 Kittel & Graf. Az U Boot története. - Róma: Edizioni REI, 2015. - S. 82-87. — 170 s.
↑ 12 Lawrence Paterson . Az első U-Boat flotilla. - Barnsley: Toll és kard, 2001. - 224 p.
↑ Clay Blair. Hitler U-boat War: The Hunted 1942-45. - London: Hachette UK, 2012. - 976. o.

Linkek

Helgason, Guðmundur U-558 (angol) . uboat.net (1995-2010). Letöltve: 2011. február 22. Az eredetiből archiválva : 2012. május 11..

Irodalom

K. püspök a Kriegsmarine tengeralattjárói. 1939-1945. Flotilla guide = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (A III. Birodalom katonai felszerelése). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Halált hozó tengeralattjárók. A hitleri tengely tengeralattjáró győzelmei = Jürgen Rohwer. Axis tengeralattjáró sikerei 1939-1945. - M . : CJSC Kiadó, Tsentrpoligraf, 2004. - S. 25-39. - 2000 példány. — ISBN 5-9524-1237-8 .
Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell II. világháborús tengeri háború, 5. kötet: Air Raid Pearl Harbor. Ez nem gyakorlat. - Morrisville, NC: Lulu Press, 2013. - 542 p. — ISBN 9781937470050

Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások
VIIA típusú	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
VIIB típusú	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
VIC típus	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
VIID típusú	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Típus VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062