U-418

U-418
Hajótörténet
lobogó állam Németország
Otthoni kikötő nyelv ,
Indítás 1942. július 11
Kivonták a haditengerészetből 1943. június 1
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 48 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-418  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1941. január 20- án adták ki . A csónakot 1941. október 21-én tették le a danzigi Danziger Werft hajógyárban a 119. számú épület alatt, 1942. július 11- én bocsátották vízre . A hajó 1942. október 21- én állt szolgálatba Gerhard Lange hadnagy parancsnoksága alatt.

Szerviztörténet

A hajó egy harci utat tett meg. Nem ért el sikert. 1943. június 1-jén süllyedt el a Vizcayai -öbölben , az Ortegal-foktól északnyugatra, Spanyolországban , az ÉSZ 47°05′-nél. SH. 08°55′ ny e. rakéták egy brit Beaufighter repülőgépről . 48 halott (a teljes legénység).

Flottillák

Hajótámadások

Lásd még

Irodalom

Linkek