U-357

U-357
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Tőkesúly
Indítás 1942. március 31
Kivonták a haditengerészetből 1942. december 26
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 44-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-357  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. október 26-án adták ki . A hajót 1940. május 19- én tették le a Flensburger Schiffsbau hajógyárban , Flensburgban , 476-os épületszám alatt , 1942. március 31- én bocsátották vízre . A hajó 1942. június 18- án állt szolgálatba Kellner Adolf hadnagy parancsnoksága alatt.

Flottillák

Szerviztörténet

A hajó egy harci hadjáratot végzett, de nem ért el sikert. 1942. december 15- én az U-357 megkezdte első hadjáratát, és már december 26 -án elsüllyesztették az Atlanti-óceán északnyugati részén, Írország északnyugati részén, az é. sz. 57° 10′ koordinátájú területen . SH. 15°40′ ny e. mélységi töltetek a HMS Hesperus és a HMS Vanessa brit rombolóktól . 36 ember meghalt, a legénység 6 tagja megmenekült.

Lásd még

Irodalom

Linkek