U-229 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Saint-Nazaire , Bordeaux , La Rochelle |
Indítás | 1942. augusztus 20 |
Kivonták a haditengerészetből | 1943. szeptember 22 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-229 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. december 7- én adták ki . A csónakot 1941. november 3-án tették le a kieli Germaniawerft hajógyárban , 659. számú épületszám alatt , 1942. augusztus 20- án bocsátották vízre . A hajó 1942. október 3- án állt szolgálatba Robert Shetelig hadnagy parancsnoksága alatt.
A hajó 3 katonai hadjáratot hajtott végre. 2 hajót süllyesztett el 8352 bruttó tonna összkiszorítással és egy 3670 bruttó tonna vízkiszorítású hajót megrongált . 1943. szeptember 22-én süllyesztették el az Atlanti -óceán északi részén, a grönlandi Farewell-foktól délkeletre , az é. sz. 54°36'-nél. SH. 36°25′ ny e. mélységi töltetekkel, tüzérségi tűzzel és döngöléssel a HMS Keppel brit rombolótól . 50 halott (a teljes legénység).
Az U-229 a következő „farkasfalkák” része volt:
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|