U-240

U-240
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Kiel , Kristiansand
Indítás 1943. február 18
Kivonták a haditengerészetből 1944. május 17. után
Modern állapot eltűnt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 44-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-240  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1941. január 20- án adták ki . A csónakot 1942. május 14-én tették le a kieli Germaniawerft hajógyárban a 670. számú épület alatt , 1943. február 18- án bocsátották vízre . A hajó 1943. április 3- án állt szolgálatba Günther Link főhadnagy parancsnoksága alatt.

Flottillák

Szerviztörténet

A hajó egy harci utat tett meg. Nem ért el sikert. 1944. május 17. után eltűnt az Északi-tengeren Norvégiától nyugatra . 50 halott (a teljes legénység).

1998 februárjáig a történészek úgy vélték, hogy az U-240-est 1944. május 16-án, a Feröer-szigetektől északkeletre, az é. sz. 63°05' koordinátájú területen süllyesztették el. SH. 03°10′ kelet e. mélységi töltetekkel egy norvég Sunderland repülőgépről. Valójában egy U-668 elleni támadás volt , amely elkerülte a sérüléseket.

Lásd még

Linkek

Irodalom