U-82 (1941)

U-82
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Kiel , La Rochelle
Indítás 1941. március 15
Kivonták a haditengerészetből 1942. február 6
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 44-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-82  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. január 25-én adták ki . A csónakot 1940. május 15-én tették le a 10-es építésű Bremen-Vulkan hajógyárban , 1941. március 15- én bocsátották vízre . A hajó 1941. május 14- én állt szolgálatba Siegfried Rollmann hadnagy parancsnoksága alatt.

Flottillák

Szerviztörténet

A hajó 3 katonai hadjáratot hajtott végre. Nyolc hajót süllyesztett el, összesen 51 859 tonna vízkiszorítással és egy hadihajót 1 190 tonna vízkiszorítással, egy hajót (1999 bruttó tonna) megsérült. Az U-82 négy „farkasfalka” része volt.

1. túra

A tengeralattjáró első útja akkor kezdődött, amikor 1941. augusztus 11-én elhagyta a norvég Trondheimet, miután júliusban elment a német Kielből. A hajó átkelt a Norvég-tengeren, Izland és a Feröer-szigetek között az Atlanti-óceánba jutott.

1941. szeptember 10-én Grönlandtól északkeletre az U-82 elsüllyesztette az Empire Hudson brit kereskedelmi hajót, szeptember 11-én pedig további három brit hajót (Bulysees, Gypsum Queen, Empire Crossbill) és megrongált egy svéd hajót (Scania). Az őrjárat végén a német tengeralattjáró behatolt a francia Lorientba.

2. túra

A hajó elsüllyesztett további két brit teherszállítót – a Treverbynt és a Serbinót –, és 1941. november 19-én visszatért La Rochelle-be.

3. hadjárat és a halál

Utolsó körútján az U-82 elsüllyesztette az Athelcrown brit teherszállítót és a norvég Leiestent. 1942. január 31-én Új-Fundlandtól délre megtámadta és elsüllyesztette az amerikai gyártású, Town osztályú HMS Belmont rombolót.

1942. február 6- án, az Azori -szigetektől északra, az északi szélesség 44°10' -es koordinátájú területen elsüllyedt, amikor visszatért egy körútról az OS 18 konvoj megtámadására . SH. 23°52′ ny e) mélységi töltetek a brit HMS Rochester slooptól és a HMS Tamarisk brit korvetttől . 45 halott (a teljes legénység).

Elsüllyedt és sérült hajók

dátum Hajó Affiliáció Űrtartalom Sors [1]
1941. szeptember 10 Empire Hudson  Nagy-Britannia 7.465 Elsüllyedt
1941. szeptember 11 Zaklatások  Nagy-Britannia 7.519 Elsüllyedt
1941. szeptember 11 Empire Crossbill  Nagy-Britannia 5.463 Elsüllyedt
1941. szeptember 11 Gipszkirálynő  Nagy-Britannia 3.915 Elsüllyedt
1941. szeptember 11 Scania  Svédország 1.999 Sérült
1941. október 21 Treverbyn  Nagy-Britannia 5.281 Elsüllyedt
1941. október 21 Serbino  Nagy-Britannia 4.099 Elsüllyedt
1942. január 22 Athelcrown  Nagy-Britannia 11 999 Elsüllyedt
1942. január 23 Leisten  Norvégia 6.118 Elsüllyedt
1942. január 31 HMS Belmont  Nagy-Britannia 1.190 Elsüllyedt

Lásd még

Irodalom

Jegyzetek

  1. Helgason, Guðmundur U-82 által eltalált hajókat . világháború német tengeralattjárói - uboat.net . Letöltve: 2014. december 26. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 14.

Linkek