U-95 | |
---|---|
| |
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Lorient , Saint-Nazaire |
Indítás | 1940. július 18 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941. november 28 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-95 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1938. május 30-án adták ki . A csónakot 1939. szeptember 16-án tették le a kieli Germaniawerft hajógyárban a 600-as épületszám alatt, 1940. július 18- án bocsátották vízre . A hajó 1940. augusztus 31- én állt szolgálatba Gerd Schreiber parancsnok parancsnoksága alatt.
A hajó 7 katonai hadjáratot hajtott végre. 8 hajót süllyesztett el 28 415 bruttó tonna összkiszorítással , 4 hajót pedig megrongált, összesen 27 916 tonna vízkiszorítással . 1941. november 28-án süllyedt el a Földközi-tenger nyugati részén, az északi 36°24′ koordinátájú területen . SH. 03°20′ ny pl. a a holland O-21 tengeralattjáró torpedójával . 35 ember meghalt, a legénység 12 tagját, köztük a parancsnokot, a támadó tengeralattjáró megmentette és hadifogolytáborba küldte.
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|