U-213

U-213
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Indítás 1941. július 24. [1]
Modern állapot 1942. július 31- én süllyedt el
Főbb jellemzők
hajó típusa DPL-akna réteg
Projekt kijelölése VII-D [2] [3]
Sebesség (felület) 16.7
Sebesség (víz alatt) 7.3
Maximális merítési mélység 230
Legénység 46-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 965
Víz alatti elmozdulás 1080
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
76.9
Hajótest szélesség max. 6.4
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
5
Power point
2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű Germaniawerft F46 2800 - 3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
2 db AEG GU 460/8-276 villanymotor 750 LE összteljesítménnyel Val vel. 285 ford./percnél
Fegyverzet
Tüzérségi 1 × 88 mm/45 C35

Akna- és torpedófegyverzet
4 orr TA + 1 tat TA
14 torpedó vagy és 26 TMA akna vagy 39 TMB akna, 15 SMA akna függőleges aknákban
légvédelem 2 × 20 mm C30
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az U-213  egy VII-D típusú német tengeralattjáró aknarakó a második világháborúból . Az építkezés megrendelését 1940. február 16-án adták ki . A csónakot a kieli Germaniawerft hajógyárban tették le 1940. október 1-jén 645- ös sorozatszámon. Vízre bocsátották 1941. július 24- én . 1941. augusztus 30- án szolgálatba állították, és zur see Amelung von Warendorf hadnagy parancsnoksága alatt az 5. flottilla része lett . [egy]

Szerviztörténet

3 katonai hadjáratot végzett, nem járt sikerrel. 1942. július 31- én süllyedt el az Azori - szigetektől keletre, az ÉSZ 36°45′-nél. SH. 22°50′ ny d) a brit sloops HMS Erne -től, HMS Rochester és HMS Sandwich . A legénység mind az 50 tagja életét vesztette.

Első utazás

1942. január 24- én a hajó elhagyta Kielt , és január 26-án Helgolandba érkezve hadjáratra indult.

A tengeren töltött 54 napon keresztül két „ farkasfalka ” akciójában vett részt :

1942. február 7- én az ON-63 konvoj kísérete meghiúsította a támadást úgy, hogy a hajót elsüllyeszteni kényszerítette, majd mélységi töltetekkel kisebb károkat okozott .

1942. március 20- án az U-213 visszatért Brestbe. [négy]

Második út

1942. április 23- án az U-213 átkelt Kielből Lorientba , április 25-én pedig elindult második hadjáratára.

57 tengeren töltött napon keresztül részt vett egy farkasfalka akcióiban :

1942. május 14- én az U-213 partra szállt Alfred Langbein ( németül Alfred Langbein ) Abwehr -ügynökkel a kanadai tengerparton, Saint Martin közelében. a, New Brunswick megye . [1] A küldetés a Grete hadművelet nevet viselte, amelynek során Langbeinnek be kellett volna jelentenie a konvojok kilépését. [1] A feladat azonban kudarcot vallott, és miután 1944 szeptemberében finanszírozási problémákkal szembesült , kénytelen volt megadni magát a hatóságoknak. A háború végén szabadon engedték.

1942. május 15- én a Maine-öbölben egy köd során az U-213-ast egy romboló váratlanul érte, és mélységi töltetek enyhén megsérültek .

1942. június 20- án az U-213 visszatért Lorientba . [5]

Harmadik kampány és végzet

1942. július 20- án az U-213 ismét átköltözött Lorientból Brestbe, és április 23-án megkezdte a harmadik, egyben utolsó hadjáratot. [6]

1942. július 31- én elsüllyedt az Azori -szigetektől keletre, az é. sz. 36°45'-nél. SH. 22°50′ ny d) a brit sloops HMS Erne -től, a HMS Rochester és a HMS Sandwich , a legénység mind az 50 tagjának életét vesztette.

parancsnok

A csónak egyetlen parancsnoka 1941. augusztus 30.  és 1942. július 31.  között Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff ( németül: Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff ) volt. A 13. század óta ismert warendorfi nemesi család vesztfáliai vonalának képviselője. 1935-ben csatlakozott a német haditengerészethez, mint kadét. A haditengerészeti kiképzés a Gorch Fok kiképző bárkán, a tisztképzés a mürviki haditengerészeti iskolában zajlott . 1938-ban Fendrik von Warendorffot zur see hadnaggyá léptették elő , majd a tengeralattjáró flottához küldték.  

Az U-47- es tengeralattjáró második tisztjeként szolgált , többek között az 1939. október 14-i támadás során , amikor a csónak behatolt az Orkney -szigeteken található Scapa Flow brit haditengerészeti támaszpont belső útjába , és elsüllyesztette a Royal Oak csatahajót . Ennek a merész hadműveletnek az eredményeképpen az angol flottát több mint fél évre áttelepítették a Loch Yu -öbölbe , a védelem megépítéséig. Összesen az U-47- es szolgálata során 1939 és 1941 között 10 katonai hadjáratot végzett. Vaskereszt 1. és 2. osztályú kitüntetésben részesült .

Flottillák

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Helgason, Guðmundur U-213 . A második világháború német tengeralattjárói . Uboat.net. Az eredetiből archiválva: 2013. április 10.
  2. Helgason, Guðmundur VIID típusú aknarétegek . U-boat háború a második világháborúban . Uboat.net. Letöltve: 2010. április 3. Archiválva az eredetiből: 2013. április 10.
  3. VII típusú U-boat . Német U-boat . Uboataces.com. Az eredetiből archiválva: 2013. április 10.
  4. Helgason, Guðmundur Járőrinformáció az U-213-hoz (Első járőr) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Az eredetiből archiválva: 2013. április 10.
  5. Helgason, Guðmundur Járőrinformáció az U-213-hoz (második járőr) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Az eredetiből archiválva: 2013. április 10.
  6. Helgason, Guðmundur Járőrinformáció az U-213-hoz (harmadik járőr) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Az eredetiből archiválva: 2013. április 10.

Linkek