U-375 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Spezia , Messina , Pola , Toulon |
Indítás | 1941. június 7 |
Kivonták a haditengerészetből | 1943. július 30 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-375 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. október 16-án adták ki . A csónakot 1940. március 14- én tették le a Howaldswerke hajógyárban , Kielben , a 6. számú épület alatt , 1941. június 7-én bocsátották vízre, 1941. július 19- én állították szolgálatba Jurgen Kuhnenkamp parancsnok parancsnoksága alatt.
A hajó 11 hadjáratot hajtott végre, 9 hajót elsüllyesztett, összesen 16 852 tonna vízkiszorítással , megrongált egy 2650 tonna vízkiszorítású hadihajót, egy 6288 tonna vízkiszorítású hajót a sérülés után nem sikerült helyreállítani. 1943. július 30-án süllyesztették el a Földközi -tenger nyugati részén , Málta északnyugati részén , az é. sz. 36°40′-nél. SH. 12°28′ kelet e. , mélységi töltetek a USS PC-624 amerikai tengeralattjáró-elhárító hajótól . 46 halott (a teljes legénység).
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|