U-417

U-417
Hajótörténet
lobogó állam Németország
Otthoni kikötő Tőkesúly
Indítás 1942. június 6
Kivonták a haditengerészetből 1943. június 11
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 46 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-417  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1941. január 20- án adták ki . A csónakot 1941. szeptember 16-án tették le a danzigi Danziger Werft hajógyárban , a 118-as épületszám alatt , 1942. június 6- án bocsátották vízre . A hajó 1942. szeptember 26- án állt szolgálatba Wolfgang Schreiner főhadnagy parancsnoksága alatt.

Szerviztörténet

A hajó egy harci utat tett meg. Nem ért el sikert. 1943. június 11- én süllyedt el Izlandtól délkeletre, az é. sz. 63°20′ koordinátájú területen . SH. 10°30′ ny e. mélységi töltetekkel egy brit B-17 Fortress repülőgépről . 46 halott (a teljes legénység). Néhány tengeralattjárót láttak a vízben egy repülőgépről, de senki sem emelte ki őket a vízből. A támadó repülőgép a támadás során súlyosan megrongálta a tengeralattjáró légvédelmi tüzét, ütéseket kapott az orrba, a pilótafülkebe, a szárnyakba, a bombatérbe, sőt a hátsó toronyba is, így a Fortress egy idő után a vízbe zuhant. Nyolcfős legénységének sikerült az egyetlen elérhető mentőcsónakba menekülnie, de nem volt készletük. Három nappal később, június 14-én egy amerikai Catalina repülőgép megpróbált lecsapódni melléjük , de leszállás közben lezuhant, és 9 fős személyzete kénytelen volt két felfújható tutajon menteni magát. Ugyanezen a napon a brit Catalina megtalálta és evakuálta az erőd pilótáit , de az amerikaiakat csak öt nappal később találták meg és vették fel. Addigra kilenc emberből csak egy maradt életben.

Flottillák

Lásd még

Irodalom

Linkek