U-417 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Németország |
Otthoni kikötő | Tőkesúly |
Indítás | 1942. június 6 |
Kivonták a haditengerészetből | 1943. június 11 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 46 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-417 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1941. január 20- án adták ki . A csónakot 1941. szeptember 16-án tették le a danzigi Danziger Werft hajógyárban , a 118-as épületszám alatt , 1942. június 6- án bocsátották vízre . A hajó 1942. szeptember 26- án állt szolgálatba Wolfgang Schreiner főhadnagy parancsnoksága alatt.
A hajó egy harci utat tett meg. Nem ért el sikert. 1943. június 11- én süllyedt el Izlandtól délkeletre, az é. sz. 63°20′ koordinátájú területen . SH. 10°30′ ny e. mélységi töltetekkel egy brit B-17 Fortress repülőgépről . 46 halott (a teljes legénység). Néhány tengeralattjárót láttak a vízben egy repülőgépről, de senki sem emelte ki őket a vízből. A támadó repülőgép a támadás során súlyosan megrongálta a tengeralattjáró légvédelmi tüzét, ütéseket kapott az orrba, a pilótafülkebe, a szárnyakba, a bombatérbe, sőt a hátsó toronyba is, így a Fortress egy idő után a vízbe zuhant. Nyolcfős legénységének sikerült az egyetlen elérhető mentőcsónakba menekülnie, de nem volt készletük. Három nappal később, június 14-én egy amerikai Catalina repülőgép megpróbált lecsapódni melléjük , de leszállás közben lezuhant, és 9 fős személyzete kénytelen volt két felfújható tutajon menteni magát. Ugyanezen a napon a brit Catalina megtalálta és evakuálta az erőd pilótáit , de az amerikaiakat csak öt nappal később találták meg és vették fel. Addigra kilenc emberből csak egy maradt életben.
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|