U-416 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Németország |
Otthoni kikötő | Danzig , Pillau |
Indítás | 1942. május 9 |
Kivonták a haditengerészetből | végül – 1944. december 12 |
Modern állapot | aknavetővel való ütközés következtében elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-416 egy közepes , VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúban .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. augusztus 15-én adták ki . A csónakot 1941. augusztus 11-én tették le a danzigi Danziger Werft hajógyárban a 117. számú épület alatt, 1942. május 9- én bocsátották vízre . A hajó 1942. november 4- én állt szolgálatba Christian Reich főhadnagy parancsnoksága alatt.
A hajó nem végzett katonai hadjáratokat, és pályafutása során tengeralattjáróként használták új legénységek kiképzésére, a Balti-tengeren szolgáltak. 1943. március 30-án süllyedt el a Balti-tengerben , Bornholm közelében, az északi szélesség 54°55′ koordinátájával. SH. keleti hosszúság 14°45′ d) , amelyet az L-3 szovjet tengeralattjáró 1942. augusztus 26-án felállított aknája robbantott fel (van olyan verzió is, hogy brit mágneses akna volt, amelyet repülőgépről állítottak be). A halottak száma nem ismert. 1943. április 8-án emelték fel , restaurálták, 1943. október 4- től gyakorlóhajóként használták.
1944. december 12- én süllyedt el a Balti-tengerben Pillautól északnyugatra, az északi szélesség 54°58′ koordinátájú területen . SH. 19°33′ hüvelyk e. , az M-203-as német aknakeresővel való ütközés következtében. 36 ember meghalt, a legénység 5 tagja megszökött.
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|