U-416

U-416
Hajótörténet
lobogó állam Németország
Otthoni kikötő Danzig , Pillau
Indítás 1942. május 9
Kivonták a haditengerészetből végül – 1944. december 12
Modern állapot aknavetővel való ütközés következtében elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 44-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-416  egy közepes , VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúban .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. augusztus 15-én adták ki . A csónakot 1941. augusztus 11-én tették le a danzigi Danziger Werft hajógyárban a 117. számú épület alatt, 1942. május 9- én bocsátották vízre . A hajó 1942. november 4- én állt szolgálatba Christian Reich főhadnagy parancsnoksága alatt.

Parancsnokok

Szerviztörténet

A hajó nem végzett katonai hadjáratokat, és pályafutása során tengeralattjáróként használták új legénységek kiképzésére, a Balti-tengeren szolgáltak. 1943. március 30-án süllyedt el a Balti-tengerben , Bornholm közelében, az északi szélesség 54°55′ koordinátájával. SH. keleti hosszúság 14°45′ d) , amelyet az L-3 szovjet tengeralattjáró 1942. augusztus 26-án felállított aknája robbantott fel (van olyan verzió is, hogy brit mágneses akna volt, amelyet repülőgépről állítottak be). A halottak száma nem ismert. 1943. április 8-án emelték fel , restaurálták, 1943. október 4- től gyakorlóhajóként használták.

1944. december 12- én süllyedt el a Balti-tengerben Pillautól északnyugatra, az északi szélesség 54°58′ koordinátájú területen . SH. 19°33′ hüvelyk e. , az M-203-as német aknakeresővel való ütközés következtében. 36 ember meghalt, a legénység 5 tagja megszökött.

Flottillák

Lásd még

Irodalom

Linkek