U-353 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Kristiansand |
Indítás | 1941. november 11 |
Kivonták a haditengerészetből | 1942. október 16 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-353 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. október 9-én adták ki . A hajót 1940. március 30- án tették le a Flensburger Schiffsbau hajógyárban , Flensburgban , 472-es épületszám alatt , 1941. november 11- én bocsátották vízre . A hajó 1942. március 31- én állt szolgálatba Wolfgang Ramer főhadnagy parancsnoksága alatt.
A hajó egy harci hadjáratot végzett, de nem ért el sikert. 1942. október 16- án elsüllyedt az SC-104 konvoj elleni támadást követően az Atlanti -óceán északi részén , az é. sz. 53°54'-nél. SH. 29°30′ ny e) mélységi töltetek a HMS Fame (H78) brit rombolótól . 6 ember meghalt, a legénység 39 tagja megszökött.
Az U-353 a következő "farkasfalkák" része volt:
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|