U-251

U-251
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Kiel , Kristiansand , Kirkenes , Trondheim , Narvik
Indítás 1941. július 26
Kivonták a haditengerészetből 1945. április 19
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 43 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az U-251  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1939. szeptember 23-án adták ki . A csónakot 1940. október 18-án tették le a Bréma-Vulkan hajógyárban a 16. számú épület alatt, 1941. július 26- án bocsátották vízre . A hajó 1941. szeptember 20- án állt szolgálatba Heinrich Timm hadnagy ( Knight's Iron Cross ) parancsnoksága alatt .

Parancsnokok

Flottillák

Szerviztörténet

A hajó 9 katonai hadjáratot hajtott végre. 2 hajót süllyesztett el 11 408 BRT teljes vízkiszorítással . 1945. április 19-én süllyesztették el a Kattegatban , Göteborgtól délre, az é. sz . 56°37' -nél. SH. 11°51′ kelet e. rakéták nyolc brit és norvég Mosquito repülőgépről. 39 ember meghalt, a legénység 4 tagja megszökött.

Ez a hajó légzőcsővel volt felszerelve .

Lásd még

Irodalom

Linkek