U-1000

U-1000
Szolgáltatás
 náci Németország
Hajó osztály és típus Átlagos DPL
Gyártó Blohm + Voss
Projekt VII-C/41
Építkezésre rendelt 1941. október 14
Az építkezés megkezdődött 1942. december 18
siklószám 200
Vízbe bocsátották 1943. szeptember 17
A szerviz kezdete 1943. november 4
Kivonták a haditengerészetből 1944. szeptember 29
Állapot 1944-1945-ben fémre vágták
Főbb jellemzők
Felületi elmozdulás 781 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Hossz Összesen 67,23 m
Masszív karosszéria 50,9 m
Szélesség Összesen 6,85 m
Masszív ház 5 m
Magasság 9,6 m
Piszkozat 5 m
Power point 2 db 6 hengeres négyütemű dízelmotor "M6V 40/46" kompresszorral : összesen 2800-3200 LE
2 villanymotor: összesen 750 LE
felületi sebesség 17,7 csomó
víz alatti sebesség 7,6 csomó
Határ mélység 230 m
Felszíni cirkáló tartomány 15 170 km (8 190 tengeri mérföld) 10 csomóval
cirkáló tartomány a víz alatt 150 km (81 tengeri mérföld) 4 csomóval
Legénység 44-52 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 1 × fedélzeti pisztoly C35 88mm/L45, 220 lövés
Akna- és torpedófegyverzet 5 orr torpedó + 1 tat 533 mm-es kaliberű torpedó, 14 torpedó

Az U-1000 egy VII-C/41 típusú  közepes tengeralattjáró a második világháborúból . Az építkezés megrendelését 1941. október 14- én adták ki . A csónakot a hamburgi Blohm + Voss hajóépítő cég hajógyárában tették le 1942. december 18 - án 200 - as sorozatszámon. Vízre bocsátották 1943. szeptember 17- én . 1943. november 4- én szolgálatba állították, és zur see Willy Müller hadnagy parancsnoksága alatt a 31. flottilla része lett . [egy]

Szerviztörténet

1 katonai hadjáratot indított, nem járt sikerrel.

1944. augusztus 31-én súlyosan megsérült egy légiaknában. Szeptember 29- én kivonták a forgalomból, és végül 1944/45-ben fémre vágták.

Első utazás

1944. május 18-án az U-1000 rövid átmenetet hajtott végre Kielből Egersundba , ahonnan valójában június 4-én kezdődött első és egyetlen hadjárata.

Június 18-án felvette a norvég Mosquito ( Royal Air Force 333/R Squadron ), Jacob M. Jacobsen ( norvég Jacob M. Jacobsen ) és Per C. Hansen ( norvég Per C. Hansen ) legénységét, akiket két napon keresztül lőttek le. korábban a német U-804- es Norvégia közelében . A pilótákat hadifoglyoknak ismerték el, és másnap, június 19-én partra szálltak Bergenben . A hadjáratot is befejezettnek nyilvánították. [2]

Ezt követően a tengeralattjáró több rövid átmenetet hajtott végre:

Augusztus 31-én, miután elhagyta Pillau -t, a brit "Tangerine" ( eng.  Tangerine ) aknamezőn felrobbantották egy levegőből lerakott aknán, és visszatért a kikötőbe. Szeptember 29- én kivonták a königsbergi szolgálatból . 1944/45-ben fémre bontották.

Parancsnokok

Flottillák

Lásd még

Jegyzetek

  1. Helgason, Guðmundur U-1000 . A második világháború német tengeralattjárói . Uboat.net. Letöltve: 2013. október 8. Archiválva az eredetiből: 2010. október 29.
  2. Helgason, Guðmundur U-1000 kampányadatok (első kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Letöltve: 2013. október 8. Archiválva az eredetiből: 2009. január 9..

Linkek