U-75 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , St. Nazaire |
Indítás | 1940. október 18 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941. december 28 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIIB |
Sebesség (felület) | 17,9 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 8 csomó |
Működési mélység | 220 m |
Maximális merítési mélység | 250 m |
A navigáció autonómiája | 16 095 km , 175 km a víz alatt |
Legénység | 44-48 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 753 t |
Víz alatti elmozdulás | 857 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
66,6 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | 2 cm-es Flak 30 |
Az U-75 egy közepes, VIIB típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1938. június 2-án adták ki . A csónakot 1939. december 15-én tették le a Bremen-Vulkan hajógyárban a 3. számú épület alatt, 1940. október 18- án bocsátották vízre . A hajó 1940. december 19- én állt szolgálatba Helmut Ringelmann parancsnok parancsnoksága alatt.
A hajó 5 katonai hadjáratot hajtott végre. 7 hajót süllyesztett el, összesen 37 884 tonna vízkiszorítással és két hadihajót 744 tonna összkiszorítással.
1941. december 28-án süllyesztették el a Földközi -tengerben Mersa Matruh közelében, az északi 31°50' koordinátákkal . SH. 26°40′ K e. , mélységi töltetek a HMS Kipling brit rombolótól . 14 ember meghalt, a legénység 30 tagja megszökött.
dátum | Típusú | Affiliáció | dátum | Tonnatartalom (BRT) | Szállítmány | Sors | Hely |
Nagpur városa | bélés | Nagy-Britannia | 1941. április 29 | 10 146 | 2184 tonna általános rakomány | elsüllyedt | é. sz. 52°30'. SH. 26°00′ ny e. |
eibergen | teherhajó | Hollandia | 1941. június 3 | 4 801 | elsüllyedt | 48°02′ s. SH. 25°06′ ny e. | |
Inversuir | tartályhajó | Nagy-Britannia | 1941. június 3 | 9 456 | ballasztban | elsüllyedt | é. sz. 48°30'. SH. 28°30′ ny e. |
Schie | teherhajó | Hollandia | 1941. június 25 | 1967 | ballasztban | elsüllyedt | 53°02′ s. SH. 42°10′ ny e. |
Rodney-fok | teherhajó | Nagy-Britannia | 1941. augusztus 5 | 4512 | 7320 tonna pálmaolaj, földimogyoró és mangánérc | elsüllyedt | 53°26′ é. SH. 15°40′ ny e. |
Harlingen | teherhajó | Nagy-Britannia | 1941. augusztus 5 | 5415 | 8000 tonna nyugat-afrikai mezőgazdasági termék | elsüllyedt | 53°26′ é. SH. 15°40′ ny e. |
HMS TLC-2 (A 2) | leszálló jármű | Nagy-Britannia | 1941. október 12 | 372 | elsüllyedt | é. sz. 32°08′. SH. 24°56′ K e. | |
HMS TLC-7 (A7) | leszálló jármű | Nagy-Britannia | 1941. október 12 | 372 | elsüllyedt | é. sz. 32°08′. SH. 24°56′ K e. | |
Volo | teherhajó | Nagy-Britannia | 1941. december 28 | 1587 | ballasztban | elsüllyedt | 31°45′ é. SH. 26°48′ K e. |
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|