U-390 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Bergen , St. Nazaire , Brest |
Indítás | 1943. január 23 |
Kivonták a haditengerészetből | 1944. július 5 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIC |
Sebesség (felület) | 17,7 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,6 csomó |
Működési mélység | 250 m |
Maximális merítési mélység | 295 m |
A navigáció autonómiája | 15 170 km , 150 km a víz alatt |
Legénység | 44-52 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 769 t |
Víz alatti elmozdulás | 871 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,1 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | más, tisztázni kell |
Az U-390 egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. november 21-én adták ki . A csónakot 1941. december 6- án tették le a Howaldswerke hajógyárban , Kielben , 21-es építési szám alatt , 1943. január 23-án bocsátották vízre, 1943. március 13- án állították hadrendbe Heinz Gessler hadnagy parancsnoksága alatt.
A hajó 4 katonai hadjáratot hajtott végre, egy 545 bruttó tonna vízkiszorítású hadi segédhajót elsüllyesztett, egy 7934 bruttó tonna vízkiszorítású hajót megrongált . 1944. július 5- én süllyesztették el a La Manche csatornában , az északi 49°52′ koordinátákkal . SH. 00°48′ ny e) mélységi töltetek a HMS Wanderer brit rombolótól és a HMS Tavy brit fregatttól . 48 ember meghalt, 1 túlélte.
Ezt a hajót legkésőbb 1944 áprilisában felszerelték légzőcsővel .
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|