U-390

U-390
Hajótörténet
lobogó állam  náci Németország
Otthoni kikötő Kiel , Bergen , St. Nazaire , Brest
Indítás 1943. január 23
Kivonták a haditengerészetből 1944. július 5
Modern állapot elsüllyedt
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos DPL
Projekt kijelölése VIC
Sebesség (felület) 17,7 csomó
Sebesség (víz alatt) 7,6 csomó
Működési mélység 250 m
Maximális merítési mélység 295 m
A navigáció autonómiája 15 170 km , 150 km a víz alatt
Legénység 44-52 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 769 t
Víz alatti elmozdulás 871 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
67,1 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4,74 m
Power point

Dízel-elektromos,

  • 2 kényszerített, 6 hengeres, 4 ütemű "Germaniawerft M6V 40/46" dízelmotor, 2800-3200 LE összteljesítménnyel Val vel. 470-490 ford./percnél.
  • 2 db villanymotor 750 LE összteljesítménnyel 296 ford./percnél
  • 2 propeller tengely
Fegyverzet
Tüzérségi C35 88mm/L45 220 golyóval

Akna- és torpedófegyverzet
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA
légvédelem más, tisztázni kell

Az U-390  egy közepes, VIIC típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .

Történelem

A parancsot a tengeralattjáró építésére 1940. november 21-én adták ki . A csónakot 1941. december 6- án tették le a Howaldswerke hajógyárban , Kielben , 21-es építési szám alatt , 1943. január 23-án bocsátották vízre, 1943. március 13- án állították hadrendbe Heinz Gessler hadnagy parancsnoksága alatt.

Flottillák

Szerviztörténet

A hajó 4 katonai hadjáratot hajtott végre, egy 545 bruttó tonna vízkiszorítású hadi segédhajót elsüllyesztett, egy 7934 bruttó tonna vízkiszorítású hajót megrongált . 1944. július 5- én süllyesztették el a La Manche csatornában , az északi 49°52′ koordinátákkal . SH. 00°48′ ny e) mélységi töltetek a HMS Wanderer brit rombolótól és a HMS Tavy brit fregatttól . 48 ember meghalt, 1 túlélte.

Ezt a hajót legkésőbb 1944 áprilisában felszerelték légzőcsővel .

Lásd még

Irodalom

Linkek