U-74 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | náci Németország |
Otthoni kikötő | Kiel , Bergen , Lorient , Saint Nazaire , Messina , La Spezia |
Indítás | 1940. augusztus 31 |
Kivonták a haditengerészetből | 1942. május 2 |
Modern állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | átlagos DPL |
Projekt kijelölése | VIIB |
Sebesség (felület) | 17,9 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 8 csomó |
Működési mélység | 220 m |
Maximális merítési mélység | 250 m |
A navigáció autonómiája | 16 095 km , 175 km a víz alatt |
Legénység | 44-48 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 753 t |
Víz alatti elmozdulás | 857 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
66,6 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,74 m |
Power point | |
Dízel-elektromos,
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | C35 88mm/L45 220 golyóval |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 elülső és egy tat 533 mm -es TA , 14 torpedó vagy 26 akna TMA |
légvédelem | 2 cm-es Flak 30 |
Az U-74 egy közepes, VIIB típusú német tengeralattjáró a második világháborúból .
A parancsot a tengeralattjáró építésére 1938. június 2-án adták ki . A csónakot 1939. november 5-én tették le a 2. számú építésű Bremen-Vulkan hajógyárban , amelyet 1940. augusztus 31- én bocsátottak vízre . A hajó 1940. október 31- én állt szolgálatba Eitel-Friedrich Kentrath parancsnok parancsnoksága alatt.
A hajó 8 katonai hadjáratot hajtott végre. 4 hajót süllyesztett el, összesen 24 694 BRT vízkiszorítással , egy hadihajót (925 tonna), egy hajót (123 BRT) megrongált, egy hadi segédhajót (11 402 BRT) megsérült.
1942. május 2- án elsüllyedt a spanyolországi Cartagenától keletre , az ÉSZ 37°32′-nél. SH. 00°10′ K mélységi töltetek a HMS Wishart brit rombolóktól , a HMS Wrestlertől és a brit Catalina osztályú kétéltű repülőgépektől . 47 halott (a teljes legénység).
dátum | Típusú | Affiliáció | dátum | Tonnatartalom (BRT) | Szállítmány | Sors | Hely |
Frodi | vonóhálós halászhajó | Izland | 1941. március 11 | 123 | hal | háromszor megtámadták és egy 20 mm-es fegyverrel súlyosan megsérültek | é. sz. 49°05′. SH. 15°58′ ny e. |
HMS Worcestershire (F 29) | segédcirkáló | Nagy-Britannia | 1941. április 3 | 11 402 | a felszínen végigsétáló torpedó megrongálta | 58°19′ é. SH. 27°25′ ny e. | |
Leonidas Z. Cambanis | teherhajó | Görögország | 1941. április 3 | 4 274 | 6500 tonna búza | elsüllyedt | é. sz. 58°12′. SH. 27°40′ ny e. |
Kumasian | teherhajó | Nagy-Britannia | 1941. augusztus 5 | 4 922 | 7000 tonna általános rakomány | elsüllyedt | 53°26′ é. SH. 15°40′ ny e. |
HMCS Levis (K 115) | korvett | Kanada | 1941. szeptember 19 | 925 | elsüllyedt | 60°07′ é. SH. 38°37′ ny e. | |
Empire Burton | a CAM sorozat szállítása telepített katapulttal vadászgéppel | Nagy-Britannia | 1941. szeptember 20 | 6 966 | 9106 tonna búza | elsüllyedt | 61°34′ é. SH. 35°05′ ny e. |
Nottingham | teherhajó | Nagy-Britannia | 1941. november 7 | 8 532 | általános rakomány, whisky | elsüllyedt | é. sz. 53°24′. SH. 31°51′ ny e. |
Német VII típusú tengeralattjárók és módosítások | |
---|---|
VIIA típusú | |
VIIB típusú | |
VIC típus |
|
VIIC/41 |
|
VIID típusú | |
Típus VIF |
|