2S9

2S9

2S9 önjáró tüzérségi löveg a szentpétervári tüzérségi múzeumban
2S9 "Nona-S"
Osztályozás önjáró tüzérség és aknavető telepítés
Harci súly, t 8.0
elrendezési diagram klasszikus
Legénység , fő négy
Sztori
Fejlesztő TsNIItochmash , SKB-172
Gyártó
Évek fejlesztése 1974 - től 1980 -ig
Gyártási évek 2S9 : 1979
- től 1987 -ig 2S9-1 : 1988 - tól 1989 -ig 2S9-1M : 2006 -tól
Éves működés 1981 óta
Kiadott darabszám, db. 1432 [1]
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm 6020
Hossz pisztollyal előre, mm 6020
Szélesség, mm 2630
Magasság, mm 2300
Alap, mm 3230
Nyomvonal, mm 2380
Hézag , mm 100…450
Foglalás
páncél típus alumínium
A hajótest homloka, mm/fok. 16 [2]
Toronyhomlok, mm/fok. 16 [2]
Fegyverzet
A fegyver kalibere és gyártmánya 120 mm 2A51
fegyvertípus _ puskás félautomata fegyverhaubica - habarcs
Hordó hossza , kaliberek 24.2
Fegyver lőszer 25/40
Szögek VN, fok. −4…+80°
GN szögek, fok. −35…+35°
Lőtér, km 0,04…12,8 [sn 1]
látnivalók 1P8, 1P30
Motor
Mobilitás
Motorteljesítmény, l. Val vel. 240
Autópálya sebesség, km/h 60
Terepsebesség, km/h 9 vízen
Hajóút az autópályán , km 500
Erőtartalék durva terepen, km 75…90 vízen
Fajlagos teljesítmény, l. utca 27
felfüggesztés típusa hidropneumatikus
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² 0,50
Mászás, fok. 32°
Keresztezhető gázló , m lebeg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

2S9 "Nona-S"  - szovjet 120 mm-es hadosztály - ezred légideszant önjáró tüzérségi és aknavetős telepítése .

A Központi Precíziós Mérnöki Kutatóintézetben és a Lenin Permi Gépgyártó Üzem tervezőirodájában fejlesztették ki a BTR-D kétéltű lánctalpas páncélozott személyszállító alváza alapján . Munkafelügyelők: A. G. Novozhilov  - a komplexum egészéért, Yu. N. Kalachnikov - a 2A51  fegyverért volt felelős . Az önjáró tüzérségi löveg (SAO) 2S9 "Nona" a munkaerő, a tüzérségi és aknavető ütegek , a rakétavetők , a páncélozott célpontok, a tűzfegyverek és a parancsnoki állomások elnyomására készült.

Létrehozási előzmények

Háttér

Az 1950 -es évek végén a nukleáris rakéta típusú fegyverek nagy mennyiségben kezdtek bekerülni a hidegháborúban részt vevő országok arzenáljába . A nukleáris fegyvereket alkalmazó katonai műveletek elméleti tervezésében nagy szerepet szánnak a légideszant csapatoknak , amelyeknek a terv szerint a nukleáris fegyverekkel végrehajtott rakéta- és bombacsapás után magas támadási arányt kellett volna alkalmazniuk és fenntartaniuk. . Az 1950 - es és 1960 -as években a Szovjetunió légideszant egységeinek felszerelése alig különbözött a hadosztályok és hadtestek felszerelésétől a Nagy Honvédő Háború idején . A jelenlegi helyzet a légideszant erők komoly átszervezését és újrafelszerelését tette szükségessé. Ezenkívül új An-8 és An-12 repülőgépeket fejlesztettek ki az elavult Il-12 és Il-14 katonai szállító repülőgépek helyére . Az új repülőgép nagyobb belső térfogattal és nagyobb hasznos teherbírással rendelkezett. A katonai szállítórepülés új képességeinek megvalósítása és a légideszant erők új fegyverkezési programjának kidolgozása érdekében 1964 -ben kiadták a Szovjetunió védelmi miniszterének rendeletét a kutatási munka megkezdéséről a hadászati ​​és technikai követelmények meghatározására. a légideszant erők katonai felszerelése. Ugyanebben az évben a 3. Központi Kutatóintézet átfogó kutatási projektbe kezdett "Dome" [3] .

A "Dome" kutatási munka végrehajtásának eredményeként azonosították a légi csapatok olyan fegyverekkel való felszerelését, amelyek lehetővé teszik számukra az ellenséges vonalak mögötti légi és földi célpontok elleni küzdelem hatékony végrehajtását. Ugyanakkor a légideszant egységeknek nagy manőverezőképességgel, valamint a tömegpusztító fegyverek használatának következményeitől védve kellett lenniük , így az új légideszant fegyverrendszer biztosította a használt egységek teljes gépesítését. A kutatás során tüzérségi felszerelés mintákat azonosítottak a légideszant csapatok felszereléséhez. Az An-12B repülőgépek szállítási képességeinek elemzése kimutatta, hogy a fedélzeti berendezések tömege leszálló berendezésekkel együtt nem haladhatja meg a 10 tonnát, és a szárazföldi erők akkori felszerelése sem felelt meg bizonyos követelményeknek. súly, általános jellemzők vagy a leszállás során megengedett túlterhelések. Az új technológia megalkotásának egyik területe egy 120 mm-es önjáró „ Landysh ” habarcs és egy „ Violet ” 122 mm-es önjáró tarack kifejlesztése volt a BMD-1 alvázon [1] [4 ] ] [5] .

Első vázlatok

Az 1960-as évek közepére a légideszant erők ezredeinek és hadosztályainak tüzérségi fegyverei a katonai felszerelések széles skáláját képviselték, amelyek között voltak hadosztályok is: 122 mm-es D-30 tarackok , 85 mm-es SD-44 önjáró ágyúk és önjáró tüzérségi szerelvények ASU-85 . Az ezredtüzérséget M-120-as ezredmozsár és ASU-57 önjáró tüzérségi állványok képviselték . 1969- ben a "Kupol-2" kutatási munkát végezték , amelynek eredményeként úgy döntöttek, hogy egy univerzális önjáró tüzérségi fegyvert hoznak létre. Ugyanakkor a 2S2 -vel kapcsolatos munka megakadt, mivel az alváz nem bírta a 2A32 fegyver visszarúgását . A kifejlesztett „Gyöngyvirág” önjáró habarcs nem biztosította a meghatározott vízszintes vezetési szögeket, a sima csövű, 120 mm-es habarcsok pedig kimerítették a további fejlesztési és korszerűsítési lehetőségeket. Egy új önjáró tüzérségi lövegben való használatra két ballisztikai megoldást javasoltak. A. G. Novozsilov a francia RT-61 120 mm-es puskás aknavető ballisztikájának , míg F. F. Petrov a 122 mm-es M-30 tarack [5] [6] [7] használatát javasolta .

A 2S9-ben való használatra javasolt ballisztikai megoldások TTX táblázata
Fegyver ballisztika M-30 RT-61
Fegyver típus tarack habarcs
Fegyver kaliber, mm 122 120
A lövedék súlya, kg 21.76 15.7
Az OFS minimális hatótávolsága , km 3,8 [sn 2] 1.1 [sn 3]
Az OFS maximális hatótávolsága , km 11,8 [sn 2] 8.1 [sn 3]
Az AR OFS maximális hatótávolsága , km — 13 [sn 4]
Az OZhS HE héj megsemmisülési területe , m² 800 [sn 2] 1290 [sn 3]

Az 1972 -től 1975- ig tartó időszakban a Precíziós Mérnöki Központi Kutatóintézet 25. számú osztálya A. G. Novozsilov vezetésével a „ Sörétes puska ” kóddal végzett kutatásokat , a 120 mm-es kaliberű változatot a francia RT mozsár ballisztikájával. A -61 -et optimálisnak ismerik el . 1974 -ben a 2S2 önjáró löveg prototípusát bemutatták V. F. Margelov légierő parancsnokának , majd úgy döntöttek, hogy elkezdenek dolgozni egy új univerzális önjáró tüzérségi fegyveren. Ugyanebben az évben a Nona-D kutatási projekt részeként a 2S2 meghosszabbított futóműves önjáró tarack alapján elkészült a SAO prototípus a 122 helyett egy új, 120 mm-es löveg prototípusával. -mm 2A32 tarack. A megszerzett tanulmányok képezték az alapját a "Nona-S" ( GRAU index  - 2C9 ) elnevezésű K+F -nek . 1976 - ban kiadták az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1043-361 . számú december 16-i rendeletét. Ennek az állásfoglalásnak megfelelően hivatalosan is megkezdték egy új, 120 mm-es légi fedélzeti önjáró tüzérségi löveg kifejlesztését [5] [6] .

Próbák és örökbefogadás

A rendszer vezető fejlesztőjének a Klimov Központi Precíziós Mérnöki Kutatóintézetet nevezték ki, a lőszerfejlesztéssel pedig a GNPP Bazaltot bízták meg . Kezdetben a fegyvert a szverdlovszki OKB-9- ben tervezték V. A. Golubev [8] vezetésével, azonban a vezetőváltás után az OKB-9 megtagadta a további munkát, a 172-es számú üzem speciális tervezőirodáját jelölték ki a létrehozására. a 120 mm-es ágyú Yu. N. Kalachnikov vezetésével Annak ellenére, hogy az alapvázat a volgográdi traktorgyárban fejlesztették ki és gyártották , a volgográdi gyár megtagadta a 2S9 önjáró fegyverek összeszerelését, ezért a permi gyár sz. 172 foglalkozott a forgó torony tervezésével és a 2S9 végső összeszerelésével [9] . 1976 - ban összeállították a 2S9 önjáró fegyverek első prototípusát, 2,5 m hosszú csövvel . 1979- re hat kísérleti önjáró 2S9-es lövegből álló akkumulátor készült. 1976 második felében az akkumulátort a Rzsevszkij gyakorlótérre küldték tereppróbák elvégzésére, amelyek sikeres befejezése után megkezdődtek a katonai próbák előkészületei. A katonai teszteket 1980 -ban két szakaszban végezték, az elsőt februártól márciusig a lugai gyakorlótéren, a másodikat júliusban az Azerbajdzsán SSR területén végezték . A vizsgálati eredményeket sikeresnek ítélték, és a SAO 2S9-ből és a 3OF49-es nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékből álló rendszert javasolták átvételre. A feltárt hiányosságok és hiányosságok kiküszöbölése után az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa július 1-i 630-187. sz. határozatával hivatalosan is elfogadta a 2S9 Nona-S önjáró tüzérségi löveget. a szovjet hadsereg [6] [10] .

Sorozatgyártás és módosítások

Összehasonlító táblázat a SAO 2S9 különböző módosításainak teljesítményjellemzőiről
2С9 [11] 2С9-1 [12] 2S9-1M [13]
A tömeggyártás megkezdése 1981 1988 2006
Harci súly, t 8.0 8.5 8.8
Leszállási súly, t 8.0 7.9 8.2
Fegyver index 2A51 2A51 2A51M
Hordott lőszer, rds. 25 40 40
Leszálláskor hordott lőszer, rds 25 25 25
Nem tervezett célpont tüzet nyitásának ideje, min. 5-7 5-7 0,5-0,9

A CAO 2S9 sorozatgyártását a permi gépgyárban kezdték meg, és 1989- ig folytatták , mindössze 10 év gyártás alatt 1432 darab 2S9 és 2S9-1 készült [1] . Egy 1979 -ben gyártott kísérleti üteg alapján a 104. ejtőernyős ezredben megalakult a CAO 2S9 első hadosztálya. 1981 - ben megalakult az első Nona-S üteg, amelyet Afganisztánba küldtek [10] .

Az állami bizottság már a katonai tesztek befejezése után jelezte, hogy a Nona-S CJSC hordozható lőszerterhelését 40 töltényre kell növelni. 1985 - ben kifejlesztették a Nona-S CJSC modernizált változatát, amely a 2S9-1 Sviristelka jelölést kapta. 1988 óta a V. I. Leninről elnevezett permi üzemben megkezdték a CAO 2S9-1 sorozatgyártását [14] . A Kitolov-2 irányított lövedéknek a Nona-S lőszerrakományba való bevezetésével megváltozott a SAO beépítése, amely két tartót tartalmazott a vezetett lövedékekhez. Magában az ÁSZ-ban olyan berendezéseket telepítettek, amelyek egy rádiócsatornán keresztül jelzést adnak a lövedék furatából az 1V119-es felderítő és irányító pontra . Ezenkívül a 2A51 pisztoly csavarjának tervezése során kizárták az ütköző helyzetének az obturátor hőtágulásától való függőségét , ami egyszerűsítette a pisztoly működését, és kiküszöbölte a gyújtáskimaradás vagy a spontán lövés valószínűségét, amikor tüzelés a CAO-ból. A korábban kiadott SAO 2S9 korszerűsítését 2S9-1 szintre közvetlenül a csapatokban végezték el a katonai egységek szakemberei [10] [15] .

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma már visszatért a 2S9 önjáró tüzérségi löveg modernizálásának kérdéséhez . 2003-ban megkezdődött a munka egy olyan módosításon, amely a 2S9-1M indexet kapta . Elődeitől eltérően a SAO 2S9-1M automatizált irányítási és tűzjelző rendszerrel, műholdas navigációs rendszerrel és inerciális referenciarendszerrel van felszerelve. A telepített számítógépnek köszönhetően a SAO 2S9-1M egy hadosztály részeként félautomata üzemmódban is képes tüzelni. A 2S9-1M szintű korszerűsítésre a korábban kiadott SAO 2S9 és 2S9-1 [15] [16] nagyjavítása során kerül sor .

Tervezési leírás

Páncélos hadtest és torony

A SAO 2S9 alváz megtartotta a BTR - D páncélozott szállítókocsi geometriáját és elrendezési megoldásait . A test páncélozott alumínium hegesztett lemezekből készül. A hajótest előtt, középen van egy vezérlőrekesz vezető munkahelyével. A meghajtótól balra a CAO parancsnok helye van telepítve. Az alapváztól eltérően a Nona-S hajótestben nincsenek rögzítők a géppuskák rögzítésére. A hajótest középső részében harci rekesz található, a hajótest tetején forgó toronnyal ellátott, forgatható vállpánt van felszerelve. A harci rekeszben kagylók vannak. A hajótest hátulján található a motortér az erőművel. A 2S9 torony hegesztett, a fegyvertől balra egy lövész munkahely van beépítve irányzékkal. A fegyvertől jobbra a töltő SAO munkahelye [17] . Hivatalosan a 2S9 torony képes vízszintesen elfordulni -35 és +35 fok közötti szögtartományban, azonban a pneumatikus rendszer tömlőinek leválasztásakor kézi üzemmódban lehetséges a körkörös tüzelés a CAO-ból [9] .

Fegyverzet

A SAO 2S9 fő fegyverzete egy 120 mm- es puskás tarackágyú 2A51 mozsár . A 2A51 hordó egy csőből és egy szárból áll . A cső hossza 24,2 kaliber. A hordó belső oldalán 40 állandó meredekségű barázda van kialakítva. Másoló típusú pisztoly redőnye műanyag obturátorral, amely egyesíti a döngölő funkcióit. A lövedéknek a furatba való beküldése után az obturátort a pisztoly farrészébe szerelt függőleges ékkel rögzítik, amely megakadályozza a porgázok áttörését a CAO harci rekeszébe történő lövéskor. A porgázok eltávolítására, a harctér füstjének megakadályozására és a portöltet el nem égett maradványainak eltávolítására a tüzelés után 1,2 másodpercig sűrített levegőt juttatunk a hordó furatába. A visszahúzó eszközök egy Steol-M vagy POG-70 folyadékkal töltött orsó típusú hidraulikus visszalökő fékből és egy nitrogénnel vagy levegővel feltöltött pneumatikus recézőből állnak . Különböző hőmérsékleti tartományok esetén a nyomás csökkentésére rugós típusú kompenzátort kell felszerelni a visszacsapó fékre. A maximális visszahúzási hossz 400 mm [17] .

Alkalmazható lőszer

A 2A51 fegyver fő lőszere 3OF49 nagy robbanásveszélyes töredezett lövedéket tartalmaz 3V35 érintkező biztosítékkal és AR-5 rádióbiztosítékkal. A lövedékek kezdeti sebessége teljes töltöttségnél 367 m/s , maximális lőtávolsága pedig 8,855 km [18] . A 3OF49 lövedékek acéltesttel rendelkeznek, és 4,9 kg A-IX-2 típusú robbanóanyaggal vannak megtöltve . Ha az érintkező biztosítékot széttörő hatásra állítják egy robbanás közben, a 3OF49 lövedék körülbelül 3500 halálos darabot képez, amelyek tömege 0,5-15 g, kezdeti sebessége körülbelül 1800 m/s . A nyíltan elhelyezett munkaerő csökkentett megsemmisítési területe "álló" helyzetben 2200 m² , a homogén acélpáncél páncéláthatolása 12 mm a lövedékkitörés epicentrumától 7-10 m távolságra. Az AP-5 rádióbiztosíték használatakor a nyíltan elhelyezkedő munkaerő legyőzésének hatékonysága 2-3-szorosára nő. Ha az érintkező biztosítékot erősen robbanásveszélyes hatásra állítják, a 3OF49 lövedék akár 2 m mély és 5 m átmérőjű krátereket is képes kialakítani . A 12,8 km-es távolságig történő tüzeléshez a SAO 2S9 lőszer 3OF50 aktív rakéta lövedéket tartalmaz (3V35 érintkező biztosítékkal és AR-5 rádióbiztosítékkal). A 2S9-hez " Kitolov-2 " irányított lövedékeket fejlesztettek ki, amelyek 80-90% valószínűséggel képesek megsemmisíteni a páncélozott járműveket a kilövők, a hosszú távú védelmi szerkezetek, a hidak és az átkelőhelyek koncentrációjának helyén. Az ellenséges páncélozott járművek elleni küzdelemhez a lőszer halmozott, nem forgó 3BK19 lövedékeket tartalmaz, amelyek akár 600 mm-es homogén páncélacélt is áthatolnak. A szabványos lövedékeken kívül a SAO 2S9 minden típusú aknát használhat sima csövű és puskás aknavetőhöz, beleértve a világítást, a füstöt és a gyújtóanyagot is. Ha az APCM aktív rakéta lövedéket a francia RT-61 puskás aknavetőhöz használjuk, a SAO 2S9 lőtávolsága 17 km-re növelhető [1] [17] [19] .

A fő használt lőszer SAO 2S9 [1] [17] [19] [20] [21] [22] [23] [24] jellemzői
Lövedék index Fejlesztő ország Lövéstömeg, kg A robbanóanyag tömege , kg Az OZHZ megsemmisítési területe , m² Páncéláthatolás, mm Torkolat sebessége, m/s [sn 5] Maximális lőtáv, km
Halmozott
3BK19 13.1 — 600 560 1.0
Erősen robbanásveszélyes töredezettség
huzagolt
3OF49 19.8 4.9 2200 12 367 8.855
3OF50 ( aktív-reaktív ) 19.8 3.25 1800 367 12.8
3OF51 19.8 3.8 367 8.855
PR-14 18.6 4.0 felett 1290 8.1
PRAB 18.6 8-15 8.135
PRPA ( aktív-reaktív ) 18.6 2.7 13.0
APCM ( aktív-reaktív ) 24.45 17.0
MKE 209. mód 23.9 365 8.18
sima csövű
53-OF-843B 16 1.4 1200 331 7.154
3OF5 15.6 1.25
3OF34 16.1 3.43 2250 7.247
3OF36 16.1 3.16 1700 333 7.0
PEPA 19.8 2.0 240 6.55
PEPA-LP 13.42 8.95
M44/66 13 7.0
Kezelt [25] [26]
huzagolt
" Kitolov-2 " 28 5.5 12.0
sima csövű
" The Edge " 27 5.1 9.0
" béta " 16 5.0 7.0
Kazetta KOBE -val
huzagolt
3BO32 [sn 6] 23.3 2800 100 8.0
ACED [sn 7] 15.8 7.5
MKE Mod 258 [SN 8] 23 16×0,044 365 8.18
sima csövű
MAT-120[sn 9] 17.8 21×0,05 2200 150 5.5
termobarikus
3OF74 19.5 6.62 — 8.574
Gyújtó
3-w-2 16.3 1.94 1700 — 272 5.685
Világítás
huzagolt
PRECLAIR 18.4 — — 8.15
MKE Mod 236 16 — — 365 8.132
sima csövű
53-С-843 16.28 0,875 — — 273 5.3
3С9 16.28 1.28 — — 273 5.304
Füst
huzagolt
MKE Mod 226 tizennyolc — — 365 8.132
MKE Mod 250 tizennyolc — — 365 8.132
sima csövű
53-D-843A 16.44 1.6 — — 5.7
3D5 16.6 1.65 — — 270 5.759
3D14 16.1 — — 6.8

Felügyelet és kommunikáció

A terep megfigyelésére a parancsnoki állomás három TNPO-170A prizmás periszkópos megfigyelő eszközzel van felszerelve. A tüzér állomás 1P8 tüzérségi panoráma irányzékkal van felszerelve a zárt lőállásokból történő tüzeléshez és 1P30 közvetlen tüzelő irányzékkal a megfigyelt célpontok tüzeléséhez. A torony jobb oldalán, a rakodónyílás előtt egy MK-4 forgó megfigyelő berendezés van felszerelve. A torony hátsó falán két megfigyelő berendezés található: TNPO-170A [11] [17] .

A külső rádiókommunikációt az R-123M vagy R-173 rádióállomás támogatja [17] . Az R-123M rádióállomás VHF sávban működik, és mindkét rádióállomás antennájának magasságától függően akár 28 km távolságban is stabil kommunikációt biztosít az azonos típusú állomásokkal [27] . A legénység tagjai közötti tárgyalások az R-174 kaputelefonon [17] keresztül zajlanak .

Motor és sebességváltó

A 2S9 V-alakú 6 hengeres , négyütemű 5D20 dízelmotorral van felszerelve, 240 lóerős teljesítménnyel. folyadékhűtéses gázturbina kompresszoros. A motor képes DL, DZ és DA dízel üzemanyaggal működni. A motor alapja egy V-alakú alagút forgattyúház, amelynek hengerblokkjainak dőlésszöge 120 °. Mindegyik blokk három hengerből áll, közös fejjel. A hűtéshez minden blokkban a fejeken belül és a hengerbetétek körül speciális üregek vannak, amelyek egymással kommunikálnak. Minden hengerfejnek két szívó- és kipufogószelepe van. A szívócsonkon keresztül levegő jut a hengerekbe, az égéstermékeket pedig a kipufogócsonkok segítségével távolítják el. A forgattyúház furatába egy főtengely van beépítve . A sebességváltó mechanikus , száraz súrlódású egytárcsás súrlódó tengelykapcsolóval. Négy előre és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. A maximális elméleti sebesség a negyedik előremeneti fokozatban 60 km/h [28] .

Alváz

A 2S9 alváz a BTR-D páncélozott személyszállító módosított alváza . A futómű hat pár kettős gumibevonatú közúti kerékből áll . A gép hátulján vannak a meghajtó kerekek , az első vezetőkben . A hernyópálya kis láncszemekből áll, amelyeken zsanérok vannak ujjakkal összekötve . 2C9 felfüggesztés - hidropneumatikus, változtatható hasmagassággal . Minden nyomhenger fel van szerelve légrugóval, amely a hasmagasság megváltozásakor erőhengerként működik, valamint hidraulikus lengéscsillapító funkcióval [29] .

Leszállási felszerelés

A Nona-S önjáró lövegek a többi BMD-1- en és BTR-D - n alapuló fedélzeti berendezéshez hasonlóan képesek leszállással és ejtőernyővel is leszállni olyan repülőgépekről, mint az An-12 , An-22 és Il-76. . Az ejtőernyős leszállás PRSM-925 (2S9) ejtőernyős rakétarendszerekkel vagy PBS-925 ejtőernyős rendszerekkel történik 500 és 4000 m közötti magasságból , miközben a repülőgép sebessége nem haladhatja meg a 400 km/h -t . Mindkét rendszer a BMD-1 (PRSM-915 és PBS-915) korábban kifejlesztett leszállóberendezésének módosítása. Az An-12 típusú repülőgépek 2 db SAO 2S9-et szállíthatnak leszállást segítő eszközökkel, míg az Il-76 és An-22 típusú repülőgépek 3, illetve 4 db 2S9-et [17] [30 ] ] .

Operátorok

Korábbi operátorok

Szolgálat és harci használat

Szervezeti felépítés

A SAO 2S9 "Nona-S" elfogadásával megváltozott a légideszant erők tüzérségének szervezeti és állományi struktúrája . 1982 óta az ejtőernyős ezredekben 2S9 önjáró tüzérségi zászlóaljak alakultak ki, ahol felváltották a 120 mm-es ezredmozsárokat . A 2S9-es hadosztály három ütegből állt, mindegyik ütegben 6 ágyú volt (összesen 18 ágyú a hadosztályban). Ezenkívül a SAO 2S9 tüzérezredek önjáró tüzér zászlóaljaival lépett szolgálatba a 85 mm-es SD-44 önjáró ágyúk és a 122 mm-es D-30 tarackok pótlására, azonban ez utóbbiakat nem tudták teljesen pótolni (a létszám A D-30s 4-ről 1 akkumulátorra csökkent). Ennek oka a D-30 mint pontos tarackrendszer nagyobb hatékonysága a BM-21V MLRS -hez képest , valamint a D-30 vontatott ágyúk szállításához szükséges kisebb számú katonai szállító repülőgép a 2S9-hez és a BM-hez képest. -21V. A tüzérezredekben a 2S9 szervezeti felépítése is egy önjáró tüzér zászlóaljra redukálódott, amely három 6 ágyús ütegből állt. A légideszant csapatok mellett a 2С9-1 "Sviristelka" módosítás a tengerészgyalogság alakulatainál lépett szolgálatba [1] [6] [7] [10] .

Szolgáltatás

A 2S9 önjáró tüzérségi ágyúk a következő alakulatokkal voltak szolgálatban :

Oroszország
  1. katonai egység (katonai alakulat) 06017 sz. - 336. tengerészgyalogosok különálló őrszezonja (336 dandár): 12 2S9 egység 2009-ben [46] ;
  2. 13140 sz. katonai egység - tengerészgyalogosok 810. különálló őrdandárja (810 különítmény): 6 egység 2S9 [46] ;
  3. 38643 sz. katonai egység – 61. különálló tengerészgyalogos ezred (61 opmp): 22 2S9 egység 2000-ben [46] ;
  4. 42091 sz. katonai egység – 108. gárda légideszant rohamezred: 19 2S9 egység 2000-ben [46] ;
  5. 45377 sz. katonai egység – 1140. gárdatüzérezred : 2000-ben 18 db 2S9 egység [46] ;
  6. 40515 sz. katonai egység – 1141. gárdatüzérezred : 2000-ben 18 db 2S9 egység [46] ;
  7. 93723 sz. katonai egység – 1182. gárdatüzérezred : 2000-ben 18 db 2S9 egység [46] ;
  8. Brjanszk 26. központi tüzérségi bázis (26. TsABV): 28 2S9 egység 1991-ben [47] ;
  9. Bryansk 120 Arsenal (120 Ars-V): 10 darab 2S9 2000-ben [46] ;
  10. Moszkva 59. Arzenál (59 Ars-V): 2 darab 2S9 1991-től [47] .

Harci használat

1981 - ben a szovjet hadsereg átvette a Nona-S önjáró tüzérségi tartót , ugyanebben az évben megalakult az első hat 2S9-es lövegből álló üteg , amelyet Afganisztánba küldtek [10] . Ahogy a 2S9 belépett az afgán háborúban részt vevő légideszant egységekhez, maguknak az egységek felépítése is megváltozott. Például a 103. légideszant hadosztályban a 85 mm-es SD-44 önjáró ágyúk hadosztályát a Nona-S önjáró tüzérosztály váltotta fel. A légideszant ezredekben az aknavető akkumulátorokat CAO 2S9 váltotta fel. 1987. augusztus 1- ig a 40. OKSVA hadsereg 69 2S9 önjáró löveggel rendelkezett, összesen 70 Nona-S egység vett részt az afgán háború harci hadműveleteiben. A 2S9 önjáró tüzérségi lövegeket légi támadás és légideszant egységek támogatására használták. A tüzelést leggyakrabban hagyományos sima tüzérségi aknákkal hajtották végre , mivel ehhez nagy magassági szögben történő tüzelést és rövid hatótávolságú, nem rikochet tüzet kellett. A háború éveiben a 2S9 erősségei, amelyek sokoldalúságában és a hagyományos habarcsoknál lényegesen nagyobb mobilitásban mutatkoztak meg egyenetlen terepen, és a gyengeségei is feltárultak. A fő hiányosságok között azonosították: egy kisméretű hordozható lőszert, valamint a lánctalpas futómű gyors kopását. Megjegyezték még: a vezeték elégtelen hossza a parancsnoki kaputelefonnál és a kipufogócső csővezetékének sikertelen kialakítása, amely kipufogógázok behatolásához vezetett, amikor a földről tüzeltek a rakodó SAO 2S9-re [1] [48] .

Az első csecsen hadjárat kezdetekor a Nona-S önjáró fegyvereket az orosz csapatok részeként használták . Például 1996 telén a Shatoisky kerületben lesben álló orosz partraszálló egységek konvoja sikeresen visszaverte az illegális fegyveres csoportok támadását [49] . A Groznij elleni támadás során a városközpontért folytatott harcok során a Ryazan légideszant zászlóalj csapatainak sikerült megtartaniuk pozícióikat, teljesen körülvéve őket az ellenség, többek között a 2S9 tüzének beállítására és megszervezésére irányuló kompetens akcióknak köszönhetően. a 106. légideszant hadosztály önjáró tüzér zászlóalja [48] .

1996. január 11. és január 31. között külön légideszant dandárt vezettek be Bosznia-Hercegovina területére, hogy részt vegyenek az ENSZ békefenntartó műveletében , amelybe két ejtőernyős zászlóalj tartozott, amelyek négy SAO 2S9-cel voltak felfegyverkezve. A misszió során az Orosz Föderáció békefenntartó kontingense amerikai egységekkel közös gyakorlatokon vett részt. Így 1997 júniusában az Egyesült Államok 1. páncéloshadosztálya alapján 2S9 önjáró tüzérségi darabok és M109A2 önjáró tarackok közös tüzérségi tüzelésére került sor . Az Egyesült Államok állami és katonai vezetése nagyra értékelte az orosz egységek kiképzésének színvonalát [48] .

Mire az orosz csapatokat Dagesztánba telepítették és a második csecsen hadjárat kezdetekor , a légideszant erők minden ezred taktikai csoportja 12-18 2S9 önjáró tüzérségi löveggel rendelkezett. A 2S9 használatának egyik epizódja a Novogroznensky melletti csata , amely során a SAO 2S9 tüzének és az ütegszakasz parancsnokának akcióinak köszönhetően sikerült elkerülni az ejtőernyős társaság bekerítését. A 776-os hegyi csata során a tüzérségi támogatást 2S9 önjáró tüzérségi darabok biztosították. Összesen körülbelül 1200 lövedéket lőttek ki a csata során. A tűzrendező és felderítő csoportok hozzáértő fellépésének köszönhetően az illegális fegyveres csoportok veszteségei nagy része tüzérségi tűzben szenvedett [48] .

Gépértékelés

TTX 2S9 összehasonlító táblázat az előző és a következő generációs rendszerekkel
2C1 2S2 2S9 " szorítani " 2S31
Az örökbefogadás éve 1970 nem elfogadott 1981 nem elfogadott 2007
A leszállás azt jelenti 4P134 14P134 1P162M
Súly futóművel, t legfeljebb 20 10-re 10-re legfeljebb 20
Az An-12B / An-22 repülőgépek
által szállított önjáró fegyverek száma légi leszálláskor, db. 		0 [sn 10] /2 2/4 2/4 0/2
Legénység, fő négy négy négy négy négy
Alap alváz MT-LB BMD-1 BTR-D 934. objektum Pat-S
A munkagép rögzítési típusa torony kivágás torony torony torony
Fegyver márka 2A31 2A32 2A51 LP-77 2A80
Szögek ВН , fok. −3…+70 −3…+70 −4…+80 −4…+80 −4…+80
Szögek GN , fok. 360 harminc 70 360 360
Hordott lőszer, rds. 40 40 25/40
Minimális lőtávolság
OFS ( OFM ), km 		4.2 4.2 0,9 (0,43) 1,7 (0,45) 0.5
Maximális lőtávolság
OFS ( OFM ), km 		15.2 15.2 8,8 (7,1) 13 (7,5) 13 (7,1)

AR OFS maximális lőtávolsága , km 		— — 12.8 tizennégy tizennégy
Páncéláthatolás
BCS , mm [sn 11] 		460 [sn 12] 460 [sn 12] 600 [sn 13] 600 [sn 13] 600
Súly OFS, kg 21.76 21.76 17.2 20.5 26.5
Kitöltési tényező VV OFS, % 18.3 18.3 24.7
Az OZhS HE héj megsemmisülési területe , m² 800 [sn 2] 800 [sn 2] 1800 [sn 14] -2200 [sn 15] 1800 [sn 14] -2800 [sn 16] 1800-2800
Harci tűzsebesség, rds / perc 4-5 4-6 6-8 8-10 8-10
Maximális sebesség autópályán, km/h 65 60 60 70 70
Hatótáv az autópályán, km 500 500 500 600 600

A SAO 2S9 "Nona-S" 1981 -es elfogadásával a szovjet hadsereg légideszant erőinek egységei egy univerzális fegyvert kaptak, amely egyesítette az ágyú , a tarack és a habarcs tulajdonságait . A jellemzők ezen kombinációja lehetővé tette a 2S9 számára, hogy teljesen lecserélje az elavult 120 mm-es aknavetőket és az ASU-85 önjáró lövegeket az ejtőernyős ezredekben, valamint az SD-44 önjáró páncéltörő ágyúkat és (részben) a 122 mm-es D- tarackokat. 30 ejtőernyős ezredek tüzérezredeiben.hadosztályok. Nyugati szakértők szerint az OKSVA részeként működő CAO 2S9 sikeresen megbirkózott a kitűzött feladatokkal. Az évek során, a futómű gyors kopása és a korlátozott vízszintes vezetési szögek formájában azonosított hiányosságok ellenére a CAO 2S9 jól bevált, és megerősítette a 120 mm-es univerzális rendszerek alkalmazásának ígéretét [6] [ 7] [10] [50] [51] .

Összehasonlító táblázat TTX 2S9 külföldi analógokkal
2S9-1 Wiesel-2 [52] [53]
A fejlesztés éve 1985 1997
Súly, t 8.5 4.1
Legénység, fő négy 3
A munkagép rögzítési típusa torony nyisd ki
Hordóhossz, klb 24.2 14.2
Szögek ВН , fok. −4…+80 +35…+85
Szögek GN , fok. 70 60
Hordott lőszer, rds. 40 húsz
Maximális lőtávolság
OFS , km 		8.8 —
Maximális lőtávolság
OFM , km 		7.1 6.3

AR OFS maximális lőtávolsága , km 		12.8 8.0

UAS maximális lőtávolság , km 		12.0 [sn 17] 7,5 [sn 18]
Páncéláthatolás
BCS , mm [sn 19] 		600 [sn 13] 700 [sn 18]
Harci tűzsebesség, rds / perc 6-8 6
Maximális sebesség autópályán, km/h 60 70
Hatótáv az autópályán, km 500 280

A SAO 2S9 1985 -ös Győzelem Napi felvonuláson való első nyilvános megjelenéséig nyugati szakértők következtetése szerint a 2S9 önjáró tüzérségi löveghez hasonló rendszerek nem voltak NATO -országok szolgálatában [54] . Csak 1997- ben Németországban a Wiesel BMD alapján egy önjáró 120 mm-es habarcsot fejlesztettek ki. A habarcs nyitott ágyú beépítési séma szerint készül, és képes akár 6,3 km távolságra is lőni a szabványos 120 mm-es aknákat, és akár 8 km-re megnövelt töltéssel ígéreteseket, valamint az önjáró habarcsot. képes Strix irányított páncéltörő lövedékek kilövésére, akár 700 mm vastag homogén páncélt is áthatol. A Wiesel 2 önjáró aknavető maximális tűzsebessége 3 lövés az első 20 másodpercben, harci - 6 lövés percenként a lövés első három percében [52] [53] [55] .

A katonai szállítórepülés új, nagyobb teherbírású repülőgépeinek megjelenésével a fedélzeti berendezések szállításának és leszállásának lehetőségei is megnőttek . Emellett a légideszant erők új, megnövelt teherbírású alapalvázait is kifejlesztették. Majdnem a SAO 2S9 1981 -es hadrendbe állítása után megkezdődött a munka egy új önjáró tüzérségi löveg, a Nona-2. Az 1987 -től 1991- ig tartó időszakban az „ Ogzhimka ” rejtjellel kutatási munkát végeztek egy önjáró tüzérségi löveg létrehozására, amely a BMD-3 típusú alvázon és az ugyanebben az időszakban az ÁSZ számára kifejlesztett harci rekeszre épül. a szárazföldi erők 2S31 "Bécs" . A munka során az Object 934 könnyű harckocsi alvázán készült az ÁSZ makett mintája , azonban a Szovjetunió összeomlása , Oroszország nehéz pénzügyi helyzete és a fegyvervásárlások leállása miatt a mű nem kapott továbbfejlesztést [16] [56] [57] [58] . Annak ellenére, hogy a SAO 2S9-et az 1970 -es években fejlesztették ki, modern módosítása - 2S9-1M lehetővé teszi, hogy megfeleljen a modern hadviselés követelményeinek. A jövőben az elavult SAO 2S9 és annak módosításai egy 120 mm-es önjáró tüzérségi löveggel 2S36 „Zauralets-D” [59] helyettesíthetők , amelyet a Központi Precíziós Mérnöki Kutatóintézet fejleszt [15] [ 60] [61] .

Hol lehet látni

Jegyzetek

Lábjegyzetek

  1. ↑ Idegen APCM lövedékek kilövésekor a maximális lőtávolság akár 17 km is lehet.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 53-OF-462 lövedékhez.
  3. ↑ 1 2 3 A PR-14 puskás aknához.
  4. ↑ PRPA puskás aknához.
  5. ↑ Maximális töltéssel.
  6. ↑ 30 darab, egyenként 38 mm átmérőjű töredezett lőszert tartalmaz.
  7. ↑ Két fragmentációs lőszert tartalmaz infravörös irányítófejjel .
  8. ↑ 16 db önmegsemmisítő mechanizmussal felszerelt M85-ös töredezett lőszert tartalmaz.
  9. ↑ 21 darab, egyenként 37 mm átmérőjű töredezett lőszert tartalmaz.
  10. ↑ Leszállás csak leszállási módszerrel lehetséges, mivel a leejtett rakomány tömege leszállóberendezéssel nem haladhatja meg a 10 tonnát. Leszállási módszerrel történő leszálláskor az An-12B repülőgép csak egy 2S1 "Gvozdika" önjáró fegyvert szállíthat.
  11. ↑ Adatok a páncéláthatolás mérésének szovjet módszertanához. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy különböző időpontokban és különböző országokban különböző módszereket alkalmaztak a páncél behatolásának meghatározására. Ennek eredményeként gyakran lehetetlen vagy helytelen a közvetlen összehasonlítás más fegyverek hasonló adataival.
  12. ↑ 1 2 A 3BK13 lövedékhez.
  13. ↑ 1 2 3 A 3BK19 lövedékhez.
  14. ↑ 1 2 A 3OF50 aktív rakétalövedékhez.
  15. ↑ A 3OF49 lövedékhez.
  16. ↑ A 3OF68 lövedékhez.
  17. ↑ A Kitolov-2 irányított lövedékhez.
  18. ↑ 1 2 A STRIX irányított aknához.
  19. ↑ Nem szabad megfeledkezni arról, hogy különböző időpontokban és különböző országokban különböző módszereket alkalmaztak a páncél behatolásának meghatározására. Ennek eredményeként gyakran lehetetlen vagy helytelen a közvetlen összehasonlítás más fegyverek hasonló adataival.

Források

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad A. B. Arsenal: Új szárazföldi tüzérségi fegyver  // Testvér: folyóirat. - 2011. - 8. sz . Az eredetiből archiválva: 2016. április 3.
  2. ↑ 1 2 Karpenko A.V. "Oroszország fegyverei". Modern önjáró tüzérségi darabok . - Szentpétervár. : Bástya, 2009. - S. 44. - 64 p.
  3. ↑ Panov V. V. által vezetett szerzői csapat A tüzérségi fegyverek fejlesztése az 1967-1987 közötti időszakban. // 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. Történelmi esszé. 1947-2007. április 3. / Szerk. E. I. Konstantinova. - M. , 2007. - S. 211. - 397 p. - 1000 példányban.
  4. ↑ Panov V. V. által vezetett szerzői csapat A tüzérségi fegyverek fejlesztése az 1967-1987 közötti időszakban. // 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. Történelmi esszé. 1947-2007. április 3. / Szerk. E. I. Konstantinova. - M. , 2007. - S. 214-215. — 397 p. - 1000 példányban.
  5. ↑ 1 2 3 Karpenko A.V. "Oroszország fegyverei". Modern önjáró tüzérségi darabok . - Szentpétervár. : Bástya, 2009. - S. 9. - 64 p.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 A "szárnyas gyalogság" páncélja. "Nona-S" önjáró tüzérségi fegyver // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2007. - 12. sz . - S. 16-24 . — ISSN 1682-7597 .
  7. ↑ 1 2 3 Grekhnev A. V. A légierő tüzérsége // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2006. - 6. sz . - S. 9-10 . — ISSN 1682-7597 .
  8. ↑ Az üzemről - Az üzem prominens emberei (elérhetetlen link - történelem ) . 9. számú tüzérségi üzem. Letöltve: 2011. december 1. 
  9. ↑ 1 2 Kadochnikov V. N. 3. fejezet A "Tűz istenének" visszatérése // Motovilikha: a legenda folytatása. - Perm: Ritkaság, 2011. - S. 153-157. — 492 p. — ISBN 9785937850393 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 A "szárnyas gyalogság" páncélja. Önjáró tüzérségi „Nona-S” fegyver. A légideszant erők soraiban // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 1. sz . - S. 7-9 . — ISSN 1682-7597 .
  11. ↑ 1 2 1. rész. Műszaki leírás. 1. fejezet Cél és műszaki adatok // 120 mm-es önjáró tüzérségi löveg 2S9. Műszaki leírás és használati utasítás. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1986. - S. 5-6. — 160 s.
  12. ↑ 1. rész. Műszaki adatok // 120 mm-es önjáró tüzérségi löveg 2S9-1. Műszaki leírás és kezelési útmutató (kiegészítés a 2C9 műszaki leíráshoz). - 1988. - S. 3. - 17 p.
  13. ↑ 1. rész. Műszaki adatok // 120 mm-es önjáró tüzérségi löveg 2S9-1M. Kézikönyv. - 2006. - S. 8. - 160 p.
  14. ↑ 120 mm-es önjáró löveg 2S9 "Nona-S" . OAO Motovilikhinskiye Zavody. Letöltve: 2014. január 6. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 13..
  15. ↑ 1 2 3 A "szárnyas gyalogság" páncélja. Önjáró tüzérségi „Nona-S” fegyver. A SAO 2S9 "Nona-S" modernizálása // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 2. sz . - S. 16-21 . — ISSN 1682-7597 .
  16. ↑ 1 2 Meredek pályákon (elérhetetlen link - előzmények ) . A világ körül . Letöltve: 2011. szeptember 3. 
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 A "szárnyas gyalogság" páncélja. Önjáró tüzérségi „Nona-S” fegyver. A SAO 2S9 "Nona-S" rövid műszaki leírása // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 2. sz . - S. 10-16 . — ISSN 1682-7597 .
  18. ↑ 2.1 A 3OF49 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék tüzelési táblázatai // Ideiglenes tüzelőasztalok 120 mm-es önjáró tüzérségi löveg 2S9 sík és hegyvidéki körülményeihez. VTS WG No. 097 / Szerk. E. G. Luzinskaya. - Második kiadás, sztereotip. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1989. - S. 19. - 368 p.
  19. ↑ 1 2 Jane's Munition Handbook 2001-2002.
  20. ↑ Ideiglenes tüzelőasztalok sík és hegyvidéki körülményekhez a 120 mm-es 2S9 önjáró tüzérágyúhoz. VTS WG No. 097 / Szerk. E. G. Luzinskaya. - Második kiadás, sztereotip. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1989. - 368 p.
  21. ↑ Dimidyuk N. M. 120 mm-es önjáró automata löveg "Bécs" // Katonai felvonulás. - M. , 2005. - 3. sz .
  22. ↑ Enciklopédia XXI század. Oroszország fegyverei és technológiái. 5. rész. Földi tüzérségi lőszer. 13. csoport. 1320. osztály. Lőszerek és tüzérségi töltények 125 mm-nél nagyobb kaliberrel. Lövések 120 mm-es 2S9 és 2S9-1 fegyverekhez. - M . : "Arms and Technologies" Kiadó, 2006. - T. 12. - S. 210-212, 217-222. — 848 p. - ISBN 5-93799-023-4 .
  23. ↑ Makina és Kimya Endüstrisi Kurumu. Mechanical and Chemical Industries Corporation . - MKEK, 2011. - P. 48. - 71 p. Archiválva : 2016. március 9. a Wayback Machine -nál
  24. ↑ Foss JC 120 mm-es (2A60) farfekvésű habarcs // Jane's Armor and Artillery Upgrades. — 14. kiadás. - Jane's Information Group, Inc., 2001. - 575 p. — ISBN 9780710623102 .
  25. ↑ "Fringe": KM-8 irányított fegyverrendszer 120 mm-es aknavetőhöz (hozzáférhetetlen link) . KBP. Letöltve: 2014. január 11. Az eredetiből archiválva : 2013. július 13.. 
  26. ↑ A GRAN irányított fegyverrendszer 120 mm-es aknavetőhöz (hozzáférhetetlen link - történelem ) . KBP. Letöltve: 2011. szeptember 4. 
  27. ↑ IV1.201.031TO. R-123M rádióállomás. Műszaki leírás és használati utasítás. - 1983. - S. 12. - 116 p.
  28. ↑ UTD-20 és 5D20 motorok. Technikai leírás. - A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1972. - S. 4-5. — 96 p.
  29. ↑ 1. rész Műszaki leírás. 1. fejezet Cél és műszaki adatok // 120 mm-es önjáró tüzérségi löveg 2S9. Műszaki leírás és használati utasítás. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1986. - S. 8. - 160 p.
  30. ↑ Fedoseev S. A szárnyas gyalogság páncélja. Ejtőernyős-rakéta leszállórendszerek // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma holnap. - M . : Tekhinform, 2011. - 3. sz . - S. 6-7 . — ISSN 1682-7597 .
  31. ↑ A katonai mérleg 2016. - 195. o.
  32. ↑ A katonai mérleg 2016. - 194. o.
  33. ↑ A katonai mérleg 2016. - 200. o.
  34. ↑ A katonai mérleg 2016. - 180. o.
  35. ↑ A katonai mérleg 2016. - 182. o.
  36. ↑ Fehéroroszország kommandói
  37. ↑ A katonai mérleg 2016. - 185. o.
  38. ↑ A katonai mérleg 2016. - 187. o.
  39. ↑ A katonai mérleg 2016. - 188. o.
  40. ↑ A katonai mérleg 2016. - 203. o.
  41. ↑ A katonai mérleg 2016. - 208. o.
  42. ↑ A katonai mérleg 2016. - 206. o.
  43. ↑ 1 2 Stockholmi Nemzetközi Békekutató Intézet – Fegyverszállítási Adatbázis
  44. ↑ A katonai mérleg 2013. - 342. o.
  45. ↑ 120 mm-es önjáró tüzérségi tartó PLL05 ("Type 05") (hozzáférhetetlen link - történelem ) . Bátorság . Letöltve: 2011. szeptember 3. 
  46. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Az orosz védelmi minisztérium haditengerészetének SV, VDV, BV fő fegyverzete (hozzáférhetetlen link) . Orosz fegyverek, haditechnika, az orosz fegyveres erők elemzése . Letöltve: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2013. február 19. 
  47. ↑ 1 2 Lensky A. G., Tsybin M. M. A szovjet szárazföldi erők a Szovjetunió utolsó évében. - Szentpétervár. : B&K, 2001. - S. 28. - 294 p. — ISBN 5-93414-063-9 .
  48. ↑ 1 2 3 4 A "szárnyas gyalogság" páncélja. Önjáró tüzérségi „Nona-S” fegyver. A SAO 2S9 "Nona-S" harci használatáról // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 1. sz . - S. 10-12 . — ISSN 1682-7597 .
  49. ↑ Pjatkov V. Nyerj egy másodpercet – nyerd meg a csatát . "Red Star" újság (2006. április 26.). Letöltve: 2014. január 7.
  50. ↑ A fegyver és a tarack jellemzői (fegyverzet és jármű) // FM 100-2-3. A szovjet hadsereg. Csapatok, szervezet és felszerelés. - Parancsnokság, Honvédség, 1991. - S. 5-60. — 456 p.
  51. ↑ COL (Ret) Victor M. Rosello, Col. (Ret) David Shunk, Michael D. Winstead ezredes. A technológia jelentősége Afganisztánban // Field Artillery. - HQDA PB6-89-2, 2011. - Szeptember-október . — 56. o.
  52. ↑ 1 2 Fedoseev S. "Wiesel": A tanketta visszatérése // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 12. sz . - S. 32 .
  53. ↑ 1 2 Foss JC Rheinmetall Landsysteme Wiesel 2 120 mm-es aknavetőrendszer // Jane's Armor and Artillery 2001-2002. – 2002.
  54. ↑ George Norris kapitány, USAR. Spekuláció vagy tény? A szovjet 2S9 // Terepi tüzérség. - HQDA PB6-89-2, 1987. - Január-február szám . — 40. o.
  55. ↑ Rastopshin M. Tüzérségi precíziós irányítású lőszerek // Felszerelés és fegyverzet: Népszerű tudományos folyóirat. - M . : Tekhinform, 1999. - 8. sz . - S. 8 .
  56. ↑ M. Pavlov, I. Pavlov, S. Fedoseev, Ju. Brazsnyikov. Légi harcjármű, harmadik // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2012. - 5. sz . - S. 24 .
  57. ↑ A "szárnyas gyalogság" páncélja. "Nona-S" önjáró tüzérségi fegyver // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2007. - 12. sz . - S. 22 . — ISSN 1682-7597 .
  58. ↑ Karpenko A.V. "Oroszország fegyverei". Modern önjáró tüzérségi darabok . - Szentpétervár. : Bástya, 2009. - S. 60. - 64 p.
  59. ↑ Shamanov V. A. A légideszant csapatok fegyverzete és katonai felszerelése // Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának fegyverzeti osztálya. 85 év áldozatos munkája és a szülőföld szolgálata (1929-2014). - M. , 2014. - S. 257 . - ISBN 978-5-93799-060-0 .
  60. ↑ A TsNIITOCHMASH bemutatta néhány fejlesztését a védelmi miniszternek . Gépipari Portál (2013. március 7.). Letöltve: 2014. január 8.
  61. ↑ Prunov V. Általános terv. Beszélgetés Dmitrij Szemizorovval, az FSUE TSNIITOCHMASH megbízott vezérigazgatójával . Expert-TV (2012. október 15.). Letöltve: 2014. január 8.

Irodalom

Linkek

 Tüzérségi fegyverek "Guns-Shot" ballisztikus sémával
Vontatott fegyverek
habarcsok
ÁSZ
az ígéretes, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűvel vannak kiemelve
 világháború → Szovjetunió páncélozott járművei 1945-től 1991-ig → Oroszország , Ukrajna , Fehéroroszország
*  - csak exportra gyártják; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve . A szovjet és orosz sorozatos páncélozott járművek listája