MT-T vagy "Aeneas" | |
---|---|
MT-T vagy "Eney" a " Patriot " park kiállításában . | |
Ország | Ukrajna |
Fő cég | Harkovi Gépgyártó üzem |
Gyártási évek | 1979-1992 _ _ |
Súly | 25000 kg |
terhelhetőség | 12000 kg |
Kapacitás | 5+18 |
Szélesség × Magasság | 3420×2720 mm |
Keresztezhető gázló | 1,3 m |
Motor modell | B-46-4 |
Hengerek száma | 12 |
Motor teljesítmény | 710 LE (521,9 kW) |
Teljes sebesség | 65 km/h |
Mászás | 30-35° |
Bank | 25° |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az MT-T ( Multi-Purpose Tractor - Heavy ) vagy "Eney" ( 429AM termék ) egy nehéz, többcélú lánctalpas szállító - traktor .
Különféle rakományok hátsó szállítására és tüzérségi rendszerek vagy pótkocsik vontatására tervezték terepen. A T-64 közepes és fő tartály alvázának elemei felhasználásával készült . Leváltotta az AT-T- t a Szovjetunió fegyveres erőiben .
Az MT-T tok egy teljesen hegesztett tartószerkezetű, műanyaggal borított doboz. A hajótest előtt egy kabin, a középső részben egy motortér, a hátsó részben pedig egy karosszéria található. Fülke kialakítás szerint - keretes, teherhordó külső borítással, fém, teljesen tömített, kétajtós, a tetőn két nyílással. A karosszéria nyitott típusú, hegesztett, lehajtható csomagtérajtóval és négy lehajtható üléssel. A szállítószalag teste fényjelzővel, kaputelefonnal volt felszerelve és ponyvaponyvával is le volt fedhető. [egy]
Az MT-T V-alakú, 12 hengeres négyütemű , többüzemanyagú, nagy sebességű folyadékhűtéses V-46-4 dízelmotorral van felszerelve , 710 LE teljesítménnyel. . [egy]
Az MT-T alváz maximálisan egységes a T-64 harckocsival , és hét pár belső lengéscsillapítós kerékből és négy pár támasztógörgőből áll . A gép hátulján vezetőkerekek , elöl vezető kerekek találhatók . A hernyópálya egy kis fém lánctalpas párhuzamos gumi-fém csuklópánttal, 87 lánctalpból áll, amelyeket tartók és gerincek kötnek össze. Felfüggesztés MT-T - független torziós rúd . [egy]
Egy többcélú traktor - nehéz (MT-T) alapján készült:
1980-ban a Szovjetunióban, az MT-T alapján, megkezdődött az antarktiszi terepjáró új módosításának - "Kharkovchanka-3" - létrehozásának a munkája. A projektet az Unió összeomlása miatt zárták le.
maximum autópályán - 65
minimum - 4
átlagos száraz földúton - 34-40
hátramenetben - 4,5
vontatási nyereség, t — 25
kábelhossz, m — 100
12,5 tonnás terheléssel hátul - 0,75
terhelés nélkül hátul - 0,5
A háború utáni BKM és a Szovjetunió és Oroszország katonai járművei | |
---|---|
Teherautók | |
páncélozott személyszállítók | |
Páncélozott felderítő járművek | |
Tüzérségi traktorok és egyéb járművek |