Tömörítés | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1K17 lézerkomplexum a Katonai Műszaki Múzeumban a Moszkva melletti Ivanovskoye faluban | |||||||||||||||||||||||||||||||
1K17 "tömörítés" | |||||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | Önjáró lézerkomplexum | ||||||||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | |||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | egy | ||||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 6040 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 3584 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | homogén acél | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||
gépfegyverek | 1 x 12,7 mm NSVT | ||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb fegyverek | lézersugárzó | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | független, hosszú torziós rudak | ||||||||||||||||||||||||||||||
Mászás, fok. | harminc | ||||||||||||||||||||||||||||||
Átjárható fal, m | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Átkelhető árok, m | 2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
1K17 "Compression" - szovjet , orosz önjáró lézerrendszer az ellenséges optoelektronikai eszközök ellen. Nem sorozatgyártású.
Az új generációs "Compression" lézerkomplexum fejlesztését az "Astrophysics" NPO végezte. Az irányítás főtervezője N. D. Ustinov volt . Az alváz fejlesztését és egy speciális fedélzeti komplexumot az Uraltransmash végezte Yu. V. Tomashov [1] vezetésével .
1990 decemberében összeállítottak egy prototípus gépet, 1991-ben az 1K17-et állami tesztekre küldték, ami 1992-ben ért véget, majd a komplexumot elfogadásra javasolták. A pozitív teszteredmények ellenére azonban a Szovjetunió összeomlása, a védelmi programok állami finanszírozásának felülvizsgálata, a komplexum magas költsége és valószínűleg az alacsony tűzarány [2] miatt az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma. kétségbe vonják az ilyen komplexumok szükségességét, ezért a gépet nem küldték tömeggyártásba [1] .
2017 februárjában vált ismertté az 1K11 "Stiletto" és 1K17 "Compression" komplexek kifejlesztésén alapuló mobil lézerkomplexum (MLK) bevezetésének előkészítése [3] .
Az 1K17 komplexum automatikus keresést és célzást tartalmazott olyan tárgyakra, amelyek egy többcsatornás rubin szilárdtest-lézer sugárzásától csillognak . Különösen az 1K17-hez 30 kg tömegű mesterséges rubinkristályt termesztettek. A kristály henger formájában készült. A végeit polírozzák, ezüsttel borítják, és tükörként szolgálnak a lézerhez . A rubin rúd köré spirál formájában xenon impulzusos gázkisüléses villanólámpákat fontak a kristály megvilágítására [1] . Egy másik forrás szerint a lézer munkateste nem rubinkristály lehet, hanem ittrium-alumínium gránát neodímium adalékanyagokkal , ami lehetővé teszi nagy teljesítményű impulzus üzemmódban történő fejlesztését [2] .
A többcsatornás lézerben a 12 optikai csatorna mindegyikét egyedi vezérlőrendszerrel látták el. Az ilyen rendszerekkel szembeni ellenintézkedésként az ellenség fényszűrőkkel blokkolhatná egy bizonyos frekvenciájú sugárzást, de a leírt módszer tehetetlen lenne a különböző hullámhosszú sugarak egyidejű megsemmisítésével szemben. Két további lencsét használtak az automatikus irányítási rendszerhez. Másrészt egy hasonló lencsepárt nappali és éjszakai céltávcsőként használtak. Ez utóbbit két lézeres távolságmérővel is ellátták. Berakott helyzetben a vezetőrendszerek és az adók optikáját páncélozott pajzsok takarták [2] .
Az 1K17 komplexum létrehozásakor a 2S19 "Msta-S" önjáró tarackot használták bázisként . A gép toronyát a 2S19-hez képest jelentősen megnövelték az optoelektronikai berendezések elhelyezése érdekében. Ezenkívül a torony hátsó részében egy autonóm segéderőegységet helyeztek el, amely nagy teljesítményű generátorokat táplált. A torony elé pisztoly helyett optikai egységet szereltek fel, amely 15 lencséből állt. Menet közben a lencséket páncélsapkákkal zárták le.
Az üzemeltetők munkahelyei a torony középső részén kaptak helyet. A tetőre egy parancsnoki tornyot szereltek fel 12,7 mm -es NSVT légvédelmi géppuskával [1] .
Alacsony tűzgyorsaság, a munka hatékonyságának a tereptől való függősége és mesterséges és természetes akadályok, például erdősávok, sziklák, épületek, hidak, sorompók jelenléte, a munkavégzés nehézsége füstvédők elhelyezése, megnövekedett por, rossz időjárási viszonyok , sebezhetőség a csatatéren [2] .
Az alváz megegyezik az alaptermékkel – önjáró tarack 2S19 „Msta-S” [1] .
Az egyetlen fennmaradt példány a Moszkva melletti Ivanovskoye falu Katonai Műszaki Múzeumában található [1] .
A. Yu. Khlopotov blogger szerint az 1K17 komplexumból több mint tíz példány készült [3] .
Lézerfegyverek komplexumai | |
---|---|
önjáró |
|
Repülés |
|
Tér | |
Helyhez kötött |
|
A T-72 fő tank , annak módosításai és változatai, valamint az ezeken alapuló járművek | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-72 harckocsi |
| ||||||||||||||||
A T-72 sorozatos módosításai | |||||||||||||||||
A T-72 továbbfejlesztett változatai | |||||||||||||||||
A T-72 alapján vagy elemeinek felhasználásával készült harckocsik | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
A dőlt betűs minták tapasztaltak, vagy nem kerültek sorozatgyártásba; * - T-72 és T-80 alkatrészeken alapuló alváz |