Strela-10 | |
---|---|
| |
9K35 "Strela-10" | |
Osztályozás | Légvédelmi rakétarendszer |
Harci súly, t | 12.3 |
Legénység , fő | 3 |
Sztori | |
Fejlesztő | Tervezőiroda Tochmash (ZRK), [1] Központi Tervező Iroda "Geophysics" (GSN), [2] LOMO (optika), [3] NIIEP (közeli helymeghatározó rendszer), [4] LZSKhM im. Ukhtomsky (meghajtók) [5] |
Gyártó | OKB-16 , LOMO és Elektronikus Eszközök Kutatóintézete |
Gyártási évek | 1973 óta |
Éves működés | 1976 óta |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 6450 |
Szélesség, mm | 2850 |
Magasság, mm | 2220 (berakott helyzetben) |
Hézag , mm | 395-415 |
Foglalás | |
páncél típus | golyóálló |
A hajótest homloka, mm/fok. | tizennégy |
Fegyverzet | |
Szögek VN, fok. | −5..+80 |
GN szögek, fok. | 360 |
gépfegyverek | 1 x 7,62 mm PKT |
Egyéb fegyverek | 8 db SAM 9M37 9M333 |
Mobilitás | |
Motor típusa |
V alakú 8 hengeres folyadékhűtéses dízel |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 240 |
Autópálya sebesség, km/h | 60 |
Terepsebesség, km/h | 5-6 a felszínen |
Hajóút az autópályán , km | 500 |
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd , hidraulikus lengéscsillapítókkal |
Mászás, fok. | 35 |
Átjárható fal, m | 1.1 |
Átkelhető árok, m | 2.8 |
Keresztezhető gázló , m | lebeg |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
9K35 "Strela-10" ( az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO osztályozása szerint - SA-13 Gopher ( rus. Gopher )) - Szovjet légvédelmi rakétarendszer (SAM) a szárazföldi erők számára .
A légvédelmi rendszert úgy tervezték, hogy a légteret optoelektronikus rendszerrel (a korai változatokban optikai irányzékot használva ) irányítsa [6] , és megsemmisítse az észlelt légi célpontokat alacsony magasságban. A Szovjetunió Fegyveres Erői 1976-ban fogadták el .
1969. július 24-én az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának határozatával összhangban megkezdődött a 9K35 Strela-10SV komplexum fejlesztése . A komplexumot a Precíziós Mérnöki Tervező Irodában hozták létre a 9K31 Strela-1 légvédelmi rendszer következetes modernizálásával és módosításával [7] .
1973 januárja és 1974 májusa között a Strela-10SV légvédelmi rendszer közös teszteken esett át a tesztterületen . A teszteredmények alapján felmerült a kérdés, hogy célszerű-e ezt a komplexet alkalmazni. A GRAU képviselői és a légvédelmi rendszer fejlesztői szerint minden követelménynek megfelelt. A bizottság elnöke és a hulladéklerakó képviselői szerint azonban a komplexum nem felelt meg minden követelménynek. A légvédelmi irányított rakétával ( SAM ) szemben az infravörös (a teljes érintett területen) és a fotókontraszt (ütközési pályán, üldözés közben legfeljebb tengerszint feletti magasságban) valószínûsége alapján terjesztették elõ a célt egy rakétával. 100 méter és több mint 2000 méter) csatornák. Megkérdőjelezték a harcjármű (BM) és a 9M37 rakéta működésének megbízhatóságát . Észrevételek hangzottak el a felszerelés elhelyezésével és a harcoló legénység munkavégzésének kényelmével kapcsolatban . Ennek eredményeként kompromisszumos döntés született, a 9K35 légvédelmi rendszert az észrevételek kiszűrése után elfogadásra javasolták. 1976 -ra a megjegyzéseket megszüntették, és a komplexumot a teszthelyen újra tesztelték, majd üzembe helyezték [7] .
A katonai légvédelem légvédelmi rakétarendszerének összetétele a következőket tartalmazza:
A komplexum fő eleme egy harcjármű. A BM az MT-LB- n alapul . A különbség a 9K31 "Strela-1" légvédelmi rendszerhez képest a megnövekedett lőszerterhelés (4 rakéta a kilövőben és 4 további rakéta a jármű harcterében), a kilövők célzó mechanizmusainak elektromos meghajtású berendezése, 7,62 PKT géppuska védekezésre [7] .
A gép alacsony fajlagos talajnyomással rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy kis teherbírású utakon, mocsarak, szűz havon, homokos terepen át tudjon haladni, emellett a gép tud úszni. A futómű független torziós rudas felfüggesztéssel rendelkezik, jó manőverező képességgel rendelkezik, és nagy sima futást biztosít, ami növeli a tűz pontosságát és az indítószerkezet tartósságát. A hordozórakétára helyezett 4 rakéta mellett a harcjármű további 4 rakétát is lehetővé tesz a hajótestben [8] .
9M37 | |
---|---|
Típusú | légvédelmi irányított rakéta |
Ország | |
Gyártástörténet | |
Gyártó | OKB-16 , LOMO és Elektronikus Eszközök Kutatóintézete |
Módosítások | 9M37, 9M37M, 9M37MD |
Szerviztörténet | |
Fogadott | 1979 |
Üzemeltetők | Az Orosz Föderáció fegyveres erői |
Háborúk és konfliktusok | |
Jellemzők | |
Saját tömeg, kg | 42.5 |
Átmérő, mm | 120 |
Hossz, mm | 2190 |
Indítási tartomány max.: | |
elülső féltekén, km | 5 |
Cél repülési sebesség, km/h |
415 m/ s után 310 m/ s felé |
Repülési sebesség, M | 1.56 |
Robbanófej | 3 kg |
tanácsadás | infravörös, fotókontraszt |
Biztosíték | érintkezés nélküli, érintkezés |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A 9M37 szilárd hajtóanyagú légvédelmi rakétát használják fő fegyverzetként . A rakéta a "kacsa" séma szerint készül. Az irányadó fej kétcsatornás üzemmódban működik, és az arányos navigációs módszer szerint ad útmutatást. A fotókontraszt módot használják főként. Tartalékként az infravörös irányítási módot használják, amely interferenciás körülmények között, frontális és előzési pályákon biztosítja a célpontok lövedékét. Az IKGSN használatakor folyékony nitrogént fogyasztottak a hűtésére, ami a rakétatartály testében volt, ezzel összefüggésben a célpont követése csak fotokontraszt módban történt, és közvetlenül a rakéta kilövése előtt a lövész. döntést hozott az IKGSN további használatáról, a vizuális interferencia jelenlétének feltételeitől függően. Ha az IKGSN-t használták, de az indítást megszakították, akkor a nitrogénhiány miatt már nem lehetett újra használni az IKGSN-t. A szárnyak mögé csűrőket szerelnek fel , amelyek segítségével korlátozzák a rakéta forgási szögsebességét [7] .
A 9M31 SAM- hez képest a 9M37 hatékonyabb rúd típusú robbanófejjel rendelkezik, közelítéssel és érintkező biztosítékkal. Hiba esetén a rakéta önmagát megsemmisíti [7] .
A célpont helyzetének meghatározásához és a rakéták megelőző indításának szögeinek automatikus kiszámításához a 9K35 komplexumban zónaértékelő berendezést használnak, amely egy milliméteres hatótávolságú rádiós távolságmérő és egy számláló eszköz [7] .
A komplexum fő különbsége az alapváltozattól az új irányadó fejek jelenléte volt a 9K37M rakétákhoz. Az új GOS a pálya jellemzői szerint választotta ki a célpontokat, ami jelentősen csökkentette a csapdák hatékonyságát [7] .
A komplexumot a GRAU és a Honvédelmi Minisztérium határozata hozta létre . Ennek oka az volt, hogy növelni kellett a komplexum harci munkájának automatizálási fokát. A fő különbség a PU-12M akkumulátor-parancsnoki állomásról, a légvédelmi ezred vezetőjének irányítópontjáról és az észlelő radarról a célkijelölés automatizált vételére és végrehajtására szolgáló berendezések jelenléte volt. A harcjármű oldalára poliuretánhab úszókat szereltek fel, hogy teljes rakétakészlettel és géppuskával leküzdjék a vízi akadályokat. A komplexumot 1981 -ben helyezték üzembe [7] .
A Szovjetunió Minisztertanácsa 1983. április 1-i határozatával megkezdődött a Strela-10 légvédelmi rendszer további korszerűsítésének fejlesztése. Az új komplexumnak hatékonyabban kellett volna felvennie a harcot a vizuálisan látható alacsonyan repülő repülőgépekkel, helikopterekkel, álló helyzetből és rövid megállások során intenzív optikai interferencia környezetben. 1989 - ben a tesztelést követően üzembe helyezték a komplexumot, mivel minden követelménynek megfelelt [7] .
Sérülési zóna:
Annak valószínűsége, hogy 1 rakétával célt találunk: 0,3-0,6 [9]
Lásd még : fenyő (ZRK)
A komplexum egy hőkamerás rendszert, az ASC -t tartalmaz . A termikus képalkotó csatorna spektrális tartománya 3-5 µm. A SAM lehetővé teszi, hogy a "lövés és felejts" elve alapján tüzelj. A fegyverzet 8 darab ZUR 9M333-ból (9M37M, 9M37MD) áll. Az eltalált célpontok sebessége akár 420 m/s. [tíz]
Az A. E. Nudelman Precíziós Mérnöki Tervező Iroda által kifejlesztett orosz módosítás a Strela-10M, Strela-10M2 és Strela-10M3 komplexumok korszerűsítésére. A komplexumban hőkamerás rendszer, automatikus célgyűjtő és nyomkövető gép, valamint leolvasó egység került telepítésre. [11] 2015 óta szállítják a VPVO SV-nek és a VDV-nek.
A "Tetrahedron" NPO által kifejlesztett fehérorosz módosítás a "Strela-10M2" alapján. A komplexum ECO-1TM optikai-elektronikus rendszerrel, digitális számítógépes rendszerrel és GPS navigációs berendezéssel van felszerelve . A komplexum kerekes alvázra helyezhető. [12]
A fehérorosz módosítás, amelyet a BSVT - New Technologies LLC fejlesztett ki az MT-LB alvázon [13] , négycsatornás (szűk és széles látómező) Strizh-M2 hőtelevíziós optoelektronikai állomással (OES) van felszerelve, amely biztosítja a harci jármű, amely képes éjjel-nappal (nappali és éjszakai) működésre elégtelen látási viszonyok között. A célpontok, például egy helikopter vagy egy támadó repülőgép észlelési tartománya legalább 20 000 méter, a felismerés pedig 7 000 és 10 000 méter között van. A passzív érzékelő, nyomkövető és irányító rendszer használata lehetővé teszi, hogy a Strela-10BM2 légvédelmi rendszer magas szintű radar-lopakodást biztosítson. A légvédelmi rakétarendszer kétféle, félaktív és passzív irányítófejű rakétával van felfegyverkezve, ami nemcsak különféle célpontok, köztük pilóta nélküli légi járművek eltalálását teszi lehetővé, hanem a légi fedélzeti elektronikus védelmi berendezések használatát is lehetővé teszi. légi ellenség által hatástalan. A Strela-10BM2 légvédelmi rendszerben a GLONASS / GPS adó-vevők, a geomágneses érzékelő és a digitális útérzékelő jelenléte több mint hétszeresére csökkenti a harci jármű előkészítését a működésre a 9K35M Strela-10M-hez képest. Ezenkívül a légvédelmi rakétarendszer R-181-50T digitális rádióállomással van felszerelve, amely megbízható kommunikációt biztosít nehéz zavaró környezetben. A rádióállomás működési frekvenciatartománya 30-108 MHz.
A Strela-10 komplexek új rakétái, valamint a 9M37 a "kacsa" aerodinamikai konfiguráció szerint készülnek. A rakétát megnövelt hatásfokú motorral és szállító- és indítókonténerrel szerelték fel. A rakéta új irányítófejet, robotpilótát és robbanófejet is kapott. Az új keresőnek három működési módja van, az infra- és fotókontraszt mellett van egy zavaró mód is. Az autopilot a kereső és a rakétavezérlő hurok stabilabb működését biztosítja. Az új robbanófej tömege 5 kg (a 9M37 SAM 3 kg helyett). A célpontok eltalálásának valószínűségét a robbanótöltet, az ütőelemek hosszának és keresztmetszetének növelésével növelték. A rakéta hosszát 2,23 m-re növelték A 9M37 rakétákhoz hasonlóan a 9M333 rakétát is használhatja a Strela-10 komplexum összes módosítása [7] .
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
ABM , SAM , ZSU , ZO és MANPADS rendszerek | Szovjet és orosz|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PRO komplexek | |||||||||||||||||
ZU légierő és légvédelem |
| ||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció szárazföldi erőinek emléke |
| ||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció ZU haditengerészete |
| ||||||||||||||||
Parancsnokok, vezérlők, egyéb |
| ||||||||||||||||
* - csak exportra gyártják. A leendő, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűvel vannak szedve |