911B objektum

Az Object 911B egy szovjet kísérleti kétéltű könnyű harckocsi az 1960-as években . 1963-1964 - ben hozta létre a Volgográdi Traktorgyár Tervező Iroda a kísérleti IFV "Object 911" alapján, és egy könnyű légi felderítő jármű szerepére szánták . A harckocsi tervezése során számos nem szokványos megoldást alkalmaztak: "mindent a toronyban" elrendezést, megnövelt páncélkapszulával és sugárvédelemmel a legénység számára; a BMP-től kölcsönzött fegyverzeti rendszer automatikus rakodógéppel és sima csövű ágyúval aktív rakétalövedékek kilövéséhez ; hidropneumatikus felfüggesztés állítható hasmagassággal . 1964-ben elkészült a tank egyetlen prototípusa, amely átment a gyári teszteken, de nem vették át szervizbe.

Tervezési leírás

A "911B objektum" elrendezése a motor-hajtóműtér hátsó részén, valamint a kombinált harci rekesz és a vezérlőrekesz elrendezése volt egy fokozott biztonságú kapszulában a középső részben; az elülső részben volt egy raktér, amely a felhajtóerőt szolgálta . A harckocsi legénysége két főből állt: egy sofőrből és egy parancsnokból, akik a toronyágyús feladatokat is ellátták.

Páncélos hadtest és torony

Az "Object 911B" erősen differenciált golyóálló páncélvédelemmel rendelkezett ; a harckocsi toronyját és törzsét 4, 6, 8, 10, 20, 35, 40 és 45 mm vastagságú hengerelt páncélacél lemezekből állították össze. Az összetett alakú hajótest páncélozott kapszulát közepes keménységű 49C acéllemezekből állították össze, amelyek elülső és hátsó részei 35 mm vastagok; 45 mm felül és 20 mm alul az oldalakon. A motor-hajtómű és a rakterek nagy keménységű, 2P minőségű acéllemezekből lettek összeállítva . Az enyhén páncélozott hajótest homloka 10 mm-es lapból állt, amely 45 ° -os szögben helyezkedett el, és simán az aljába fordult. Ezen rekeszek függőleges oldalai 8 mm vastagok, a tető és a betáplálás pedig 6 mm vastagságúak voltak; a hajótest farának felső része függőleges volt, az alsó rész pedig 48 °-os lejtésű volt, és az alsó részben simán az aljába fordult. A motor-hajtómű és a rakterek alja 4 mm-es, préselt szénacél lemezekből készült. A szükséges merevség biztosítása érdekében a raktér alját két U-alakú gerenda hosszanti hevederrel, a motor-hajtóműteret pedig két keresztirányú H-alakú gerendával és hosszanti külső bordákkal szerelték fel. A további felhajtóerő biztosítása érdekében a hajótest oldalai mentén eltávolítható sárvédőket szereltek fel [1] .

A tank torony kúpos alakú volt, és 40 mm-es elülső és két oldalsó lemezből készült, amelyek elöl 48°-tól oldalsó 40°-ig változtatható dőlésszöggel. A torony tetejét és kialakított fülkéjét 10 mm-es páncéllemezekből állították össze. Általánosságban elmondható, hogy a harckocsi páncélvédettségi szintje védelmet nyújtott a lakható kapszula számára: elülső vetületben - 76,2 mm-es kaliberű páncéltörő lövedékekből 655 m / s [ sn 1] kezdeti sebességgel 2000 távolságról méter; oldalak - a KPV géppuska 14,5 mm-es kaliberű páncéltörő golyóiból B-32 minden távolságra. A legénység be- és kiszállása a torony tetején lévő egyedi nyílásokon keresztül történt. Szükség esetén rakomány vagy két ember szállítható az elülső rekeszben, a tetőn lévő nyílásokon keresztül leszállva, miközben a rekesz szellőztetése biztosított volt [1] .

A lakható kapszula sugárzás elleni védelmét a gamma -sugárzás 15-szörös csillapítását biztosító sugárzásgátló ernyők és az atommag elleni védelmi rendszer (PAZ) felszerelése biztosította. Utóbbi része volt az Elektron-3 sugár- és vegyi felderítő berendezésen alapuló lakható rekesz tömítőrendszere , amely nukleáris robbanásból származó gamma-sugárzás kitörését regisztrálta , valamint egy szűrőegység, amely legalább 0,44 kPa túlnyomást biztosított a rekeszben. hogy megakadályozza a radioaktív por bejutását. A tartály tűzoltó berendezése egy "Rosa" automatikus tűzoltó rendszerből állt , amely két 2 literes, "3,5" [SN 2] összetételű hengert és hat TD-1 hőmérséklet-érzékelőt tartalmazott : négy a motorban. sebességváltó és kettő a raktérben [1] .

Fegyverzet

A harckocsi fő fegyverzete a TKB-04 "Grom" 73 mm-es sima csövű félautomata löveg volt . A pisztoly monoblokk csövével , függőleges ékzárral , fénymásoló típusú félautomatákkal és koncentrikus hidraulikus visszahúzó szerkezettel rendelkezett . A fegyvereket aktív rakéta lövedékekkel lőtték ki, amelyek az SPG-9 nehézgránátvetőhöz módosított lövések voltak . A 2 méter magas célpontra történő közvetlen lövés hatótávolsága 800 méter, a maximális céltávolság 1300 méter volt. A fegyver lőszerterhelése 40 lövésből állt , 300 mm-es homogén páncélacél páncéláthatolású kumulatív lövedékekkel . A fegyvert a torony fülkéjében elhelyezett, 27 lövés kapacitású, öv típusú tárral felszerelt automata rakodóval szerelték fel. Az automata rakodó szállítószalag elektromechanikus és redundáns kézi hajtású volt, szükség esetén a fegyver kézi töltésére is lehetőség volt [2] [3] .

A fegyvert az elülső részbe ikerszerelésben helyezték el, amely -5° és + 30° közötti függőleges vezetési szögeket biztosított számára, a vízszintes vezetés a torony elfordításával történt. A fegyver célzásához PKB-62 "Shield" periszkóp kombinált optikai irányzékot használtak . Az irányzék nappali ága 6×-os nagyítású és 15°-os látómezővel rendelkezett, míg az éjszakai ág egy 6,7×-es nagyítású, 6°-os látómezővel rendelkező elektro-optikai eszköz, amely fokozással működött. természetes éjszakai megvilágítás. A fegyver függőleges és vízszintes célzása elektromechanikus vagy tartalék kézi meghajtással történt. A pisztollyal való koaxiális beépítésben egy 7,62 mm-es PKT géppuska kapott helyet , amelynek lőszerterhelése 2000 lőszer volt 8 szalagban . Ezenkívül a legénység önvédelmére a harckocsit tíz F-1- es törmelékgránáttal és egy 10 töltényes jelzőpisztollyal [2] [3] szerelték fel .

Felügyelet és kommunikáció

Motor és sebességváltó

Futómű és víziút meghajtás

A tartály futóműve oldalanként hat üreges támasztékból és három, külső lengéscsillapítós MG-6 alumíniumötvözetből készült egyoldalas tartógörgőből, egy lajhárból és egy hátsó hajtókerékből állt. Közúti kerekek felfüggesztése - egyedi pneumatikus ( hidropneumatikus ), relaxációs típusú hidraulikus lengéscsillapítókkal minden görgőn. A felfüggesztés lehetővé tette az autó hasmagasságának, trimmének és dőlésének megváltoztatását, és egy hidroelektromos rendszer vezérelte a vezetőülésből. "Object 911B " hernyók - acél, kis lengőkaros, kétgerincű, nyitott fémpánttal. A megépített prototípus lajhára, hajtókereke és lánctalpas a PT-76B harckocsiból került kölcsön, de az Object 906 harckocsi lánctalpasait kellett volna használni a sorozatgyártású járműveken . A felszínen való mozgáshoz a "911B Object" egy vízsugarat használt, amely hasonló a PT-76 vízsugárhoz, de különbözött az alsó helyétől, a sebességváltó rakománytengelyének tengelyének szintjén, és egy pneumatikus hajtást a vezérléshez. vízsugár csillapítók mechanikus helyett [4] .

Jegyzetek

1. ↑ A ZIS-3 hadosztály löveg és a T-34-76 harckocsi fegyvereinek paraméterei
2. ↑ Szén- dioxid sűrített levegővel és etil-bromiddal alkotott keveréke

1. ↑ 1 2 3 Hazai páncélozott járművek, 2010 , p. 57.
2. ↑ 1 2 Hazai páncélozott járművek, 2010 , p. 56.
3. ↑ 1 2 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, S. L. Fedosejev. BMD-1. Harci jármű "szárnyas gyalogság" // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - Moszkva: Tekhinform, 2009. - 12. sz . - S. 30 .
4. ↑ Hazai páncélozott járművek, 2010 , p. 58-59.

Irodalom

• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Hazai páncélozott járművek 1945-1965 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - Moszkva: Tekhinform, 2010. - 9. sz . - S. 54-59 .