ATS

ATS
Ország Szovjetunió
Gyártási évek 1950-1962 _ _
Osztály tüzérségi traktor
testtípus levegőben
Az ajtók száma négy
Meghajtó egység mechanikai
Súly 12000 kg
terhelhetőség 3000 kg
Kapacitás 7+10
Szélesség × Magasság 2570×2533, napellenző (2521, fülke) mm
Távolság 400 mm
Keresztezhető gázló 1,0 m
Vágány 1900 m
motor típusa dízel V12
Motor modell
fordulási sugár 11,5-12 (a karok első állásában)
3,4-3,5 (második állásban m
Teljesítménytartalék 210 rakománnyal és utánfutóval
305 km
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az AT-S  egy szovjet közepes lánctalpas tüzérségi traktor . Utánfutók vontatására, emberek és különféle rakományok szállítására szolgált minden típusú úton és terepen.

Történelem

A Cseljabinszki Traktorgyár SKB -ja (ChTZ) tervezte a "712" index alatt. 1950 óta a kisipari, 1952- től a sorozatgyártást sajátítják el a ChTZ-nél. Szolgálatba lépett a hadseregnél AT-S (közepes tüzérségi traktor) néven. A traktor klasszikus elrendezést kapott elülső motorral, négyajtós zárt kabinnal 7 fős személyzet számára és fedélzeti karosszériával, amely képes befogadni egy 10 fős támadóerőt. Az új traktor tervezése a nagyszámú, viszonylag kis átmérőjű közúti kerékkel ellátott futómű koncepcióján alapult, amely rugalmas torziós-egyensúlyú felfüggesztéssel viszonylag egyenletes terhelést hozott létre a hernyó hosszában. A V-54-es dízelmotor a V-2- es tankdízelmotor leszorított változata volt . Külön egységeket, például két kombinált légszűrőt használtak az S-80 traktorból .

1955 óta az AT-S gyártása a Kurgan Gépgyárban kezdődött és 1962 májusáig tartott .

Az AT-S nemcsak tüzérségi rendszerek vontatására szolgáló traktor volt, hanem a BM-24T többcsövű rakétarendszerek alapja is , amely nagy előnyt jelentett a terepjáró képesség tekintetében az autó alvázához képest. Jellegzetes megjelenése miatt az AT-S a "láda" becenevet kapta a hadseregben.

Ugyancsak szállították a Varsói Szerződés országainak legtöbb hadseregét , valamint Finnország hadseregét , amely semleges volt, és különleges kapcsolatban állt a Szovjetunióval , ezért aktívan vásárolt szovjet katonai felszerelést. A szovjet hadseregben az AT-S traktorok az 1970-es évekig szolgáltak, míg végül új típusú lánctalpas járművek váltották fel őket. Formálisan az AT-S traktorok 1998 -ig az orosz hadsereg szolgálatában maradtak .

Specifikációk

Lásd még

Linkek

AT-S Közepes tüzérségi traktor

Irodalom