| KAMAZ-6350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | KAMAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2004 - jelen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés |
Kama autógyár ( Naberezhnye Chelny , Orosz Föderáció ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | cabover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mechanikus 16 sebességes kézi sebességváltó ZF Mechanikai 8 art. KAMAZ 161 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 10 475 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 10 750 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek |
KrAZ-7634 MZKT-600201 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| terhelhetőség |
16000 kg (felépítmény) 26900 kg (pótkocsi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 350+210 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A KAMAZ-6350 egy terepjáró platós traktor, amelyet a Kama Automobile Plant (KAMAZ) gyárt 2003 óta. A Mustang család egyesített katonai összkerékhajtású többcélú járműve - KAMAZ-4350 (4 × 4), KAMAZ-5350 (6 × 6).
Repülőtéri tűzoltóautó AA 12/60 a KamAZ-63501 alvázon
MLRS 9A52-4 "Kama"
A KAMAZ-63501 AT "Bear" egy általános célú, terepjáró alváz, amelyet a Kama Automobile Plant (KAMAZ) gyárt 2004 óta katonai és polgári szükségletekre. Használható kiegészítő felszerelések felépítményben vagy pótkocsival történő elhelyezésére.
A kereskedők szerint a 63501-es modell terepjáró tulajdonságai miatt világszerte elismerést vívott ki, és a KamAZ által gyártott egyik legjobb módosítás [3] .
Fülke - hármas, teljesen fém, előrehajló, biztonsági övek rögzítésére szolgáló helyekkel felszerelve; az ügyfél kérésére pótágyazható.
A Smerch többszörös kilövésű rakétarendszer egy változata . A MAKS-2007 Repülési és Űrszalonon a 9A52-4 típusú harcjármű prototípusa, egy tüzérségi egység részeként egy hat csövű vezetőcsomaggal, négytengelyes összkerékhajtású KamAZ-alvázra szerelve. A 63501-et (és a KamAZ-6350-et) először mutatták be. Egy ilyen rendszer használata lehetővé teszi a szétszórt legénység számára, hogy összehangolt tüzet vezessenek. A korszerűsítés fő célja a komplexum mobilitásának növelése a tömeg és a méretek csökkentésével. Ez várhatóan kiterjeszti az exportlehetőségeket. A REA-2009 fegyverkiállításon Nyizsnyij Tagilben (Sverdlovsk régió) 2009-ben bemutatták egy harci jármű prototípusának új változatát, valamint egy szállító-rakodó jármű prototípusát.
A KamAZ-63501 alvázra épülő Medved tüzérségi traktor 152 mm -es 2A65 Msta-B tarackágyúk, 2A36 Giacint-B 152 mm-es lövegek , valamint egyéb, legfeljebb 12 tonnás vontatott tüzérségi darabok és rendszerek szállítására szolgál, elhelyezéssel és szállítással. a számítás és a lőszer. Fel- és kirakodószerkezettel (IM-50 daru) felszerelve, 2 tonna teherbírásig, 6,14 m-es kinyúlással [4] [5] [6] .
A vezetőn kívül további 7 személy szállítására tervezték (a pilótafülkében - 1, a lakható rekeszben - 6). A vezetőfülke, a lakható rekesz, az akkumulátorok, az üzemanyagtartályok és az erőforrás alja páncélozott (5. védelmi osztály).
A lakott rekesz, furgon típusú, "szendvicspanelekből" hőszigeteléssel, a rekesz tetején két páncélozott nyílással van felszerelve, amelyek egyesítik az autófülke ajtaját, lehetővé téve a személyzet vészkijáratát rajtuk, valamint személyes fegyverekből légi és földi célpontokra, valamint két ajtóra lőni. Az oldalfalakban két-két hermetikusan lezárt kiskapu található, felettük páncélüveggel. A traktor autonóm fűtő- és szellőző- és szűrőegységekkel van felszerelve. A személyi fegyverek rögzítésére szolgáló eszközök, a fedélzeti hálózatról táplált univerzális töltőhöz és két 24 V-os aljzathoz, az utastér és a lakható rekesz között kaputelefon található. Ezenkívül van 4 összecsukható napozóágy 2 szinten elhelyezve, egy asztal és két további ülés, van egy legalább 10 literes ivóvíztartály.
Először 2006-ban mutatták be a nagyközönségnek az MVSV-2006 ("REA-2006") Szárazföldi Erők Katonai Termékeinek Nemzetközi Kiállításán. A tüzérségi traktort az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek ellátására az RF Védelmi Minisztérium fő páncélos osztályának vezetője 2009. október 1-jei, 665. számú rendeletével fogadták el. A gyártást a mai napig sorozatban sajátították el.
| A KAMAZ konszern termékei | |
|---|---|
| Fedélzeti traktorok | |
| Teherautó traktorok | |
| dömper | |
| Sport | |
| közepes űrtartalmú |
|
| Terepfutó képesség | |
| Szupernehéz | |
| Busz alváz | |
| Buszok üzemanyag |
|
| Elektromos buszok |
|
| Autók | |
| A háború utáni BKM és a Szovjetunió és Oroszország katonai járművei | |
|---|---|
| Teherautók | |
| páncélozott személyszállítók | |
| Páncélozott felderítő járművek | |
| Tüzérségi traktorok és egyéb járművek | |