A szár a tüzérségi ( mozsár ) csövének hátsó része , amelyben a retesz található . A név eredete abból adódik, hogy az állam ( állami ) bélyegzőt a csomagtartó hátuljára helyezték .
Meg kell különböztetni a zsákot a kamrától , amelyben lövedékkel vagy egységes lövedékkel ellátott portöltet található - kézi lőfegyverekben a csőnek a funkcionális rendeltetésükben hasonló részét kamrának nevezik .
A zsalugáter a redőnyön keresztül érzékeli a porgázok nyomását kiütéskor . A csavarral és a karmantyúval együtt a zárbetét biztonságosan rögzíti a furatot. A hordó farában a töltet meggyullad. A szár arra is szolgál, hogy összekapcsolja a csövet a kilökőeszközökkel, illetve egyes haditengerészeti és parti tüzérségi lövegeknél , és kiegyensúlyozza azok lengő részét. A habarcsoknál a farrész a hordó alja.
A modern fegyverekben a farfék általában különálló rész. A hengerrel való csatlakoztatás módjától függően csavart és csavaros zárat különböztetnek meg. A felcsavarható zárócsavarokat egy csőre vagy hordóházra kell felcsavarni, vagy csatlakozóval (anyával) csatlakoztatni. A földi tüzérségben a legszélesebb körben használatos a közbenső tengelykapcsolóval ellátott felcsavarható pánt. A zárócsavar kisebb méretű, és általában nagy kaliberű, dugattyús zárral ellátott fegyverekben használják. Kis kaliberű lövegeknél a szár a csővel egybeépíthető [1] .
A závárzatot csavarnak is nevezték, amely az ókori kézi fegyverekben a csőfurat alját alkotta [1] .
(elérhetetlen link - Kincstári előzmények ) Letöltve: 2019. január 9.