9K55 "Grad-1" | |
---|---|
| |
Osztályozás | többszörös kilövésű rakétarendszer |
Alváz | ZIL-131 |
Sztori | |
Fejlesztő ország | Szovjetunió |
Gyártási évek | 1976 óta |
Éves működés | 1976 óta |
Kibocsátások száma | több mint 500 db. |
Méretek | |
Súly harci helyzetben | 11 500 kg |
Hossza berakott helyzetben | 6900 mm |
Szélesség rakott helyzetben | 2500 mm |
Magasság berakott helyzetben | 2480 mm |
Felmentés | 330 mm |
Fegyverzet | |
Kaliber | 122,4 mm |
hordó hossza | 3000 mm |
Útmutatók száma | 36 |
Minimális lőtávolság | 1500 m |
Lőtáv maximum | 15.000 m |
Max. magasság | 55° |
Pontosság (szórás) |
60 hatótávolságban 135 oldal m |
BM számítás | 3 fő |
A rendszer áthelyezése utazásból harci pozícióba többé | 2...3 perc |
Röplabda idő | 18 s |
Mobilitás | |
motor típusa | karburátor |
Motor teljesítmény | 150 l. Val vel. |
Maximális autópálya sebesség | 80 km/h |
Autópálya tartomány | 850 km |
Kerékképlet | 6×6 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
9K55 "Grad-1" - szovjet ezred többszörös kilövésű rakétarendszere , az MLRS 9K51 "Grad" alapján készült .
A Grad-1 rendszer létrehozását a Szovjetunió Minisztertanácsának 1970. január 21-i 71-26. számú rendelete indította el . A rendszer fő fejlesztőjének a Splav NPO - t nevezték ki . A harcjármű fejlesztését az Állami Kompresszormérnöki Tervező Iroda bízta meg A. I. Yaskin főtervező vezetésével . 1976 - ban állították szolgálatba a 9K55 MLRS -t [1] [2] .
A 9K55 fő célja a tengerészgyalogság ezredegységeinek felszerelése . A rendszer képes elnyomni az ellenséges munkaerőt, és megsemmisíteni a páncélozatlan járműveket és a páncélozott személyszállítókat azokon a területeken, ahol az ellenséges egységek koncentrálódnak. A 9K55 rendszer a következőket tartalmazza: [1] [2] :
A 9P138 harcjármű a BM-21 könnyű változata . A ZIL-131 katonai teherautó szolgál bázisként . Az autó rakterére egy 36 vezetőt tartalmazó gép van felszerelve. A platform hátulján csuklós ütközők vannak két lengéscsillapítóval, amelyek elnyelik a tüzelés során felhalmozódott felhalmozódást [1] [2] .
A lőszerválaszték a következő típusú lövedékeket tartalmazza [1] :
A jármű berakodása manuálisan történik, akár a talajról, akár egy 9T450 szállító-rakodó járműről . A vezetőkkel ellátott csomag alacsonyabb landolása miatt a rakodási folyamat nagyban megkönnyíti. A teljes újratöltési ciklus 12-15 perc. A kilövés egyszeri lövéssel és szalvóval is végrehajtható mind a pilótafülkéből, mind a távirányítóból, akár 60 méteres távolságból a járműtől. A vezetési mechanizmusok manuálisak. A gép vízszintes síkban az alváz megváltoztatása nélkül vezethető -60° és +60° közötti szögtartományban, függőleges síkban pedig - 0° és +55° között [1] .
9T450 | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | ZIL |
Gyártási évek | 1983 óta |
Osztály | szállító-rakodó gép |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | Van |
Felület | ZIL-131 |
Kerékképlet | 6×6 |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 7130 mm |
Szélesség | 2500 mm |
Magasság | 2975 mm |
Felmentés | 330 mm |
Súly | 6230,,6470 kg |
Teljes tömeg | 7400 kg |
Dinamikus jellemzők | |
Teljes sebesség | 80 km/h |
Egyéb információk | |
terhelhetőség | 3025 kg |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Lőszerek szállítására mind ZIL-130 , ZIL-157K vagy Ural-4320 teherautók MLRS állványkészlettel , valamint 9T450 szállítójármű állványkészlettel, szintén a ZIL-131 ill . 1983 -ban fogadták el , használható. Az éjszakai harci műveletek végrehajtásához a jármű PNV-57E éjjellátó készülékkel van felszerelve . A rádiókommunikációt az R-108M rádióállomás [1] segítségével biztosítják .
az útmutatók táblázatának nézete a lövöldözés sorrendjével
A Szovjetunió tüzérsége 1945 után | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|