| Szojuz TMA-18M | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Szervezet | Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos" |
| Hajójárati adatok | |
| hajó neve | Szojuz TMA-18M |
| hordozórakéta | Szojuz-FG |
| Szojuz járat sz. | 125 |
| Indítóállás | Bajkonur SP-1 |
| dob |
2015. szeptember 2., 07:37 moszkvai idő szerint [1] |
| Dokkolás |
2015. szeptember 4. 10:39 moszkvai idő szerint |
| A dokkoló helye | " Keresés " modul |
| kioldás | 2016. március 2. 04:04 moszkvai idő szerint [2] |
| Hajó leszállás | 2016. március 2., 07:25 moszkvai idő szerint [2] |
| A repülés időtartama | 168 nap |
| NSSDC azonosító | 2015-043A |
| SCN | 40885 |
| A személyzet repülési adatai | |
| stáb tagok | 3 |
| hívójel | eridanus |
Szojuz TMA-17M Szojuz TMA-19M | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Szojuz TMA-18M egy orosz szállító emberes űrszonda , amelyet 2015. szeptember 2- án indítottak a Nemzetközi Űrállomásra [3] . Három űrhajóst szállított az ISS-re: az ISS-45 / 46 expedíció tagja, Sergey Volkov és az EP-18 látogató expedíciós tagja , Aidyn Aimbetov űrhajós és Andreas Mogensen űrhajós [3] . Ez volt a Szojuz hordozórakéta 500. fellövése a Gagarin kilövéséből a Bajkonuri kozmodrómról és a Szojuz típusú űrrepülőgép 125. emberes repülése, az 1967 -es első repüléstől kezdve . Ezenkívül a kilövés a 300. orbitális emberes repülés kezdete volt.
| Űrhajós | Munka megnevezése | # repülés | Vállalat | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Főlegénység [4] [5] [6] | ||||||
| Szergej Volkov | legénység vezetője | 3 | Roszkoszmosz | |||
| Andreas Mogensen | Repülőmérnök-1 | egy | ESA | |||
| Aidyn Aimbetov | Repülőmérnök-2 | egy | KazCosmos | |||
| Understudies [5] | ||||||
| Oleg Szkripocska | legénység vezetője | 2 | Roszkoszmosz | |||
| Tom Peske | Repülőmérnök-1 | egy | ESA | |||
| Szergej Prokopjev | Repülőmérnök-2 | egy | Roszkoszmosz | |||
A legénység kialakítása:
A legénység űrküldetését 10 napig tervezték [7] [8] .
2012 augusztusában Sarah Brightman brit énekesnőt űrturistaként engedélyezték, hogy felkészüljön egy emberes űrrepülésre a Szojuz TMA-18M űrhajóval az ISS-re . 2013. március 16-án egy üzenet jelent meg, miszerint csak rövid távú, legfeljebb 8 napos expedíció esetén kerülhet sor az ISS-re [9] [10] . 2014. október 16-án az űrrepülés résztvevője, Satoshi Takamatsu (Japán) felvételt nyert Sarah Brightman alsó tagozatos képzésére . 2015. május 13-án Sarah Brightman bejelentette, hogy családi okok miatt elhalasztja a repülést [11] [12] . 2015 júniusában Satoshi Takamatsu szerződést írt alá egy jövőbeli orbitális repülésre. A küldetésre való felkészülés érdekében elhagyta a Szojuz TMA-18M emberes űrrepülőgép tartalék személyzetét [13] .
Az űrrepülést megtagadó Sarah Brightman helyett 2015. június 22-én az űrhajósképző központ tárcaközi bizottsága jóváhagyta Aydin Aimbetov kazah űrhajóst, mint a Szojuz TMA-18M űrrepülés résztvevőjét. Júliusban a státuszát a képesítéseknek megfelelően "repülőmérnök-2"-re változtatták. Szergej Prokopjev orosz űrhajóst nevezték ki Aimbetov munkatársának . Augusztus 7-én a TPK legénysége a Szojuz TMA-M TPK szimulátoron teljesítette a tesztkiképzést, augusztus 10-én pedig a Tárcaközi Bizottság döntése alapján javasolták a repülés előtti képzés folytatását a Bajkonuri űrhajón [14] . 2015. augusztus 18-án a Szojuz TMA-18M emberes űrrepülőgép fő személyzete megérkezett a Bajkonuri kozmodromra, és megkezdte a felkészülést a repülésre [15] . 2015. augusztus 26-án szerződést írtak alá a Roscosmos és a Kazcosmos között Aimbetov kazah űrhajós repülési mérnökként az ISS-re történő repüléséről [16] , szeptember 1-jén az Állami Bizottság határozatával jóváhagyta a a Szojuz TMA-18M legénység 2-es repülőmérnöke [17] .
2015. szeptember 2-án, moszkvai idő szerint 7 óra 37 perckor az űrszonda elindult a Bajkonuri Kozmodrom 1. számú kilövőkomplexumából („ Gagarin Start ”). Ez volt a hordozórakéta 500. kilövése a Gagarin kilövéséből. Az űrhajó megközelítése az ISS-hez kétnapos séma szerint [18] történt . Szeptember 3-án 08:40-kor a hajó egy manővert hajtott végre, hogy eltérjen egy 1989-ben vízre bocsátott japán hordozórakéta elhasznált 3. szakaszától [19] .
Az űrszonda orbitális állomáshoz való dokkolása automatikus üzemmódban szeptember 4-én történt. A TPK "Soyuz TMA-18M" 10 óra 39 perckor dokkolt az ISS orosz szegmensének "Poisk" kis kutatómoduljához (MRM2) [20] .
Mogensen és Aimbetov 2015. szeptember 12-én tért vissza a Földre a Szojuz TMA-16M űrszondán Gennagyij Padalka parancsnokkal együtt , aki 2015. március 27. óta tartózkodott az ISS-en [21] . Andreas Mogensen lett az első dán űrhajós [22] , Aidyn Aimbetov pedig a szuverén Kazah Köztársaság első űrhajósa, aki pályára állt.
S. Volkov űrhajós 2016. március 2-ig tartózkodott az ISS-en. 2016. február 3-án az orosz program (VKD-42) keretében űrsétát tettek a Pirs modulból Volkov és Malenchenko [23] űrhajósok , akik 2015. december 15-én érkeztek az ISS-re a Szojuz TMA-19M TPK-val .
| Űrhajós | Munka megnevezése | # repülés | Vállalat | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Legénység leszálláskor [4] | ||||||
| Szergej Volkov | legénység vezetője | 3 | Roszkoszmosz | |||
| Mihail Kornyienko | 1. számú repülőmérnök | 2 | Roszkoszmosz | |||
| Scott Kelly | 2. számú repülőmérnök | négy | NASA | |||
2016. március 2-án a Szojuz TMA-18M űrszonda Szergej Volkovval , Mihail Kornyienkóval és Scott Kelly -vel a fedélzetén leszakadt az ISS-ről, és moszkvai idő szerint 7 óra 25 perckor sikeresen leszállt a kazah Zhezkazgan városától 147 km-re [2] .
Leszálláskor a helyszínen a leszállás körülményeit a mentők közreműködése nélkül szimulálták .
| A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legénységgel |
| |||||||||||||||||
| Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
| Törölve |
| |||||||||||||||||
| Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). | ||||||||||||||||||
| Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra | |
|---|---|
| 1998-2004 |
|
| 2005-2009 | |
| 2010–2014 | |
| 2015–2019 |
|
| 2020 - jelen ban ben. | |
| Tervezett |
|
| Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t | |
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |