Szojuz TM-15

A Szojuz TM-15  egy emberes űrhajó a Szojuz TM sorozatból.

Launch crew

• Anatolij Szolovjov (3. repülés) - parancsnok
• Sergey Avdeev (1. járat) - repülőmérnök
• Michel Tonini (1. járat) - űrhajós-kutató

Backup crew

• Gennagyij Manakov - parancsnok
• Alekszandr Polescsuk - repülőmérnök
• Jean-Pierre Haignere ( Franciaország ) – űrhajós-kutató

Tartalék személyzet

• Vaszilij Ciblijev - parancsnok
• Alexander Balandin - repülőmérnök

Return Crew

• Anatolij Szolovjov - parancsnok
• Sergey Avdeev - repülőmérnök

A járat leírása

Egy kéthetes közös orosz-francia repülés során 11 kísérletet hajtottak végre a biomedicina, a technológia és a fizika területéről. Az ORTHOSTATISME kísérlet a vérnyomás és az érrendszer vizsgálatából, a véráramlások súlytalan körülmények közötti eloszlásának vizsgálatából állt . Ezenkívül tanulmányozták a hormonális háttérre gyakorolt ​​​​hatást. Az ILLÚZIÓ kísérlet az érzékszervek kozmikus körülményekhez való alkalmazkodását vizsgálta. A NAUSICAA 1 kísérletben az űrhajósokat körülvevő sugárzási mezők összetételét és nagyságát mérték. Más kísérletek a vörösvértestek élettartamát és az immunrendszerre gyakorolt ​​hatást vizsgálták. Ezenkívül tanulmányozták a kristályok növekedését , a kozmikus sugárzás hatását az elektronikai alkatrészekre, valamint a folyadékok viselkedését súlytalanságban.

A Szojuz TM-14 kioldása után a tizenharmadik fő Mir expedíció megkezdte a munkát . Az expedíció során kristályok és speciális ötvözetek előállításával, biotechnológiával, csillagászattal és gyógyászattal kapcsolatos kísérleteket végeztek. Ezenkívül megjelent a Moszkvai Repülési Intézet MAK-2 műholdja .

Szolovjov és Avdejev 4 űrsétát tett , amelyek során az állomás újjáépítésén folytatták a munkát. Szeptember 3-án szerelték fel a Sophora [ pontosítás ] motorblokkot , amelyet a Progress M-14 szállítóhajó szállított a farmra. Szeptember 2-án kinyitották a módosított Progress M-14-es hajó ajtaját, és a Progress elejére erősített robotkar egy 750 kilogrammos, több mint két méter hosszú motort mozdított ki a raktérből. Ezt követően áthelyezték a " Kvant " modulba, majd másnap a kozmonauták a kívánt pozícióba (3 óra 56 perc). Négy nappal később Sophorát rögzítették a farmon (5 óra 08 perc). A harmadik kijáratnál kábelkötések történtek, a rácsos rács meghosszabbításával a motor munkaállásba került (5 óra 44 perc). A következő kilépéskor, szeptember 15-én a Kurs randevúzási rendszer speciális antennáját szerelték fel a Kristall modulra , amely lehetővé tette a nagy hajók dokkolását. Visszatérve a Földre, a Crystal továbbfejlesztett dokkolórendszerrel van felszerelve. Hasonló rendszert kell telepíteni az Atlantis siklóra is, hogy lehetővé váljon a Mir állomáshoz való dokkolás. A Progress űrszonda visszatérő kapszulájába leszállás előtt 150 kg kutatóanyagot töltenek fel.

Az ellátmányt és a fogyóeszközöket a Progress M-14 és M-15 szállítóhajók szállították .

Linkek

• Űrhajó "Szojuz TM-15"
• Szovjet és orosz űrhajósok. 1960-2000. - M., LLC Információs és Kiadó " Kosmonautikai hírek ", 2001. - 408 p. ISBN 5-93345-003-0