Szojuz TMA-22
Szojuz TMA-22 |
---|
|
Szervezet |
Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos" |
hajó neve |
Szojuz TMA-22 |
hordozórakéta |
Szojuz-FG |
Szojuz járat sz. |
115 |
Indítóállás |
Bajkonur SP-1 [1] |
dob |
2011. november 14., 08:14:04 UTC |
Dokkolás |
2011. november 16., 09:24:08 UTC |
A dokkoló helye |
a MIM-2 "Keresés" kutatási modulhoz |
kioldás |
2012. április 27., 12:18:19 UTC |
Hajó leszállás |
2012. április 27., moszkvai idő szerint 15:45 |
Leszállási hely |
Arkalyk közelében, Kazahsztánban |
Hangulat |
51,64° |
Tetőpont |
258,61 km |
Földközel |
200,89 km |
Keringési időszak |
88,80 perc |
NSSDC azonosító |
2011-067A |
SCN |
37877 |
stáb tagok |
3 |
hívójel |
Téves irányban |
Balról jobbra: Daniel Burbank , Anton Shkaplerov , Anatolij Ivanisin |
Szojuz TMA-02MSzojuz TMA-03M |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Szojuz TMA-22 egy orosz emberes űrhajó, amely a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) repült. Ez a Szojuz űrszonda huszonnyolcadik repülése az ISS-re. Az űrszonda legénysége Anton Shkaplerov ( Oroszország ), Anatolij Ivanisin (Oroszország) és Daniel Burbank ( USA ) űrhajósokból áll. Az ISS-en a huszonkilencedik és a harmincadik hosszú távú expedíció részesei voltak . A Szojuz TMA-22 emberes űrhajó kilövésére 2011. november 14-én került sor .
Ezzel a kilövéssel véget ért a Szojuz TMA sorozat emberes űrhajóinak működése, amelyek analóg vezérlőrendszereket használnak. Ezeket a Szojuz TMA-M sorozatú "digitális" emberes űrrepülőgépek váltják fel [2] .
2012. április 27-én moszkvai idő szerint 15:45-kor a hajó a kazahsztáni Arkalyk város közelében szállt le [3] .
2013 januárjában a leszálló járművet a kemerovói repülőtér terminálépülete közelében telepítették [4] .
Crew
Indító és leszálló személyzet
Mentőszemélyzet
Jegyzetek
- ↑ SP-1 - 1. számú kilövőállás.
- ↑ Két űrhajót szállítottak Bajkonurba . Roszkoszmosz (2011. június 29.). Letöltve: 2022. május 23. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 30. (határozatlan)
- ↑ "Astrey" visszatért a Földre . Roszkoszmosz (2012. április 27.). Letöltve: 2022. május 23. Az eredetiből archiválva : 2020. október 28.. (határozatlan)
- ↑ Vaszilij Koroljev. Egy űrszonda jelent meg a kemerovói repülőtéren . Komszomolszkaja Pravda (2013. január 23.). Hozzáférés időpontja: 2013. február 26. Az eredetiből archiválva : 2013. március 13. (határozatlan)
Linkek
A közösségi hálózatokon |
|
---|
A Szojuz sorozat űrhajói |
---|
Legénységgel | 1967-1976, 1..20 |
|
---|
1976-1981, 21..40 |
|
---|
1981-1988, 41..60 |
|
---|
1989-1998, 61..80 |
|
---|
1998–2008, 81..100 |
|
---|
2009–2013, 101..120 |
|
---|
2014–2018, 121..140 |
|
---|
2019–2022, 141..151 |
|
---|
| |
---|
Személyzet nélküli | |
---|
Törölve |
|
---|
Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak
szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). |
Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra |
---|
1998-2004 |
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
|
---|
2005-2009 |
|
---|
2010–2014 |
|
---|
2015–2019 |
|
---|
2020 - jelen ban ben. |
|
---|
Tervezett |
|
---|
Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t |