Szojuz TM-8 | |
---|---|
Embléma | |
Általános információ | |
Ország | |
Szervezet | Szovjetunió űrprogramja |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | Szojuz TM-8 |
hordozórakéta | Szojuz-U2 |
Indítóállás | Bajkonur Pl. egy |
dob | 1989. szeptember 5. 21:38:03 UTC |
Hajó leszállás | 1990. február 19. 01:06:20 UTC |
Leszállási hely | 55 km-re Arkalyktól |
A repülés időtartama | 166 nap 6 óra 58 perc 15 másodperc |
A fordulatok száma | 2593 |
Hangulat | 51,6° |
Tetőpont | 392 km |
Földközel | 390 km |
Keringési időszak | 92,4 perc |
Súly | 7150 kg |
NSSDC azonosító | 1989-071A |
SCN | 20218 |
A személyzet repülési adatai | |
stáb tagok | 2 felszállás, 2 leszállás |
hívójel | "Lovag" |
Átrendezések | |
Dokkolás |
1989. szeptember 7. 22:25:26 UTC World , Kvant-1 |
kioldás |
1989. december 12. 08:22:30 UTC World , Kvant-1 |
Dokkolás |
1989. december 12. 08:42:32 UTC World , PxO BB |
kioldás |
1990. február 19. 01:06:20 UTC World , PxO BB |
Szojuz TM-7 Szojuz TM-9 |
A Szojuz TM-8 egy emberes űrhajó a Szojuz TM sorozatból.
A Mir állomáshoz való kézi dokkolás után a legénység újra megnyitotta az állomást. Az ötödik expedíció repülése során a tudományos kísérletek mellett megelőző munkát is végeztek, illetve néhány technikai rendszert frissítettek. A kutatási program a Föld-kutatás, csillagászat, űrtechnológia, anyagtudomány, biológia és orvostudomány, ökológia és légkörfizika területén végzett munkát.
Az ötödik főexpedíció munkája során az állomás egy újabb modullal bővült. A Kvant-2- t november 26 - án indították , és 10 nappal később kikötötték a Mir állomáson. A program egyik fontos pontja a nyílt térben végzett munka volt, összesen 17 óra 36 perc időtartammal az állomás bővítése és a repülésirányító rendszer ( SCP ) (IKAR) autonóm manőverezési eszközeinek tesztelése érdekében. Ezek az eszközök 32 fúvókával voltak felszerelve, és 7 kg nitrogént szállítottak üzemanyagként, és olyan repülőgépek voltak, amelyek az állomáshoz képest 20 km/h sebességig engedték a mozgást. A jövőben ezeknek az eszközöknek kellett volna biztosítaniuk az űrhajósok számára a szabadon lebegő kutatóplatformok elérését űrhajók használata nélkül.
Világűr adatok:
Január 8 : 2 óra 56 perc - két csillag szenzor felszerelése navigációs célokra. Január 11 : 2 óra 56 perc - műszerek és vizsgálati anyagok felszerelése. Január 26 : 03:02 - műszerek és platformok telepítése az SCP használatához. Február 1 .: 4 óra 59 perc - a UPC első tesztrepülése, kilépés a Kvant-2 modul új nyílásán keresztül. Február 5 .: 03:45 - a UPC második próbarepülése az állomás külső burkolatának vizsgálatára. A Mirtől való maximális távolság 40 méter.1989. szeptember 30-án hatalmas napkitörés volt, és az első becslések szerint az űrhajósok a megengedett szint többszörösét is megkaphatják. A valóságban azonban az űrhajósok egy normál kéthetes repülésnek megfelelő adagot kaptak a járvány miatt.
Sablon: Az űr 1989-ben indul
"Mir" orbitális állomás | ||
---|---|---|
Modulok | ||
hajókat | ||
Programok | ||
Expedíciók |
| |
A "Mir" orbitális állomás összeszerelési sorrendje
A "Mir" orbitális állomás moduljainak elrendezése elárasztás előtt
|
A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legénységgel |
| |||||||||||||||||
Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
Törölve |
| |||||||||||||||||
Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). |