Űrhajózás

A kozmonautika (a görög κόσμος  - Univerzum és ναυτική - a navigáció művészete, hajónavigáció) - a Föld légkörén  kívüli navigáció elmélete és gyakorlata a világűr feltárására és feltárására automatikus és emberes űrhajók segítségével . Más szóval, ez az űrrepülés tudománya és technológiája [1] .

Oroszul ezt a kifejezést először a szovjet rakétatechnika egyik úttörője , G. E. Langemak [2] használta , amikor orosz nyelvre fordította A. A. Sternfeld "Bevezetés a kozmonautikába" ("Initiation à la Cosmonautique") című monográfiáját.

A rakétatudomány alapjait Konstantin Ciolkovszkij , Robert Esno-Peltry , Hermann Oberth és Robert Goddard fektették le írásaikban a 20. század elején . A legfontosabb áttörés az első mesterséges földi műhold , a Szputnyik-1  1957. október 4-i fellövése volt a Szovjetunióban a Bajkonuri kozmodromról .

Jurij Alekszejevics Gagarin szovjet űrhajós 1961. április 12-i repülése grandiózus vívmány lett, és az emberes űrhajózás fejlesztésének kiindulópontja . 1969. július 21-én  történt egy másik kiemelkedő esemény az űrhajózás területén - egy ember holdraszállása . Neil Armstrong amerikai űrhajós a következő szavakkal tette meg az első lépést a Föld természetes műholdjának felszínén: "Ez egy kis lépés egy ember számára, de hatalmas ugrás az egész emberiség számára."

Etimológia

A " kozmonautika " kifejezés először Ari Abramovics Sternfeld "Bevezetés az asztronautikába" című tudományos munkájának címében jelent meg ( fr.  "Initiation à la Cosmonautique" ), amely a bolygóközi utazás kérdéseivel foglalkozott. 1933- ban a munkát bemutatták a lengyel tudományos közösségnek, de nem keltett érdeklődést, és csak 1937-ben adták ki a Szovjetunióban , ahová a szerző 1935 -ben költözött. Neki köszönhetően a „ kozmonauta ” és a „ kozmodrom ” szavak bekerültek az orosz nyelvbe . Sokáig egzotikusnak számítottak ezek a kifejezések, és még Yakov Perelman is felrótta Sternfeldnek, hogy összekeverte a kérdést azzal, hogy a bevett nevek helyett neologizmusokat talált ki: „űrhajós”, „űrhajós”, „rakétavető” [3] . A monográfiában felvázolt fő gondolatokról Sternfeld számolt be a Varsói Egyetemen 1933. december 6-án.

A "kozmonautika" szót 1958 óta jegyzik a szótárak [4] . A szépirodalomban az "űrhajós" szó először 1950-ben jelent meg Viktor Saparin "Az új bolygó" című tudományos-fantasztikus regényében [3] .

Általánosságban elmondható, hogy oroszul a -navt , -navtik (a) elvesztették jelentésüket (amit ezek a szavak a görögben tartalmaztak), és a szó egyfajta szolgáltatási részévé váltak, amelyek az "úszás" gondolatát idézik. "  - például " stranauta " , " aquanaut " stb. [4]

Az asztronautika mint elméleti műszaki tudományág

Annak ellenére, hogy az űrhajózás rendkívül specializált témának számít, az ezen a területen dolgozó mérnököknek és tudósoknak sok ismeretanyaggal kell rendelkezniük. . Az asztronautika, mint elméleti műszaki tudományág a következőket tartalmazza:

Történelem

Az űrutazás ötlete a világ heliocentrikus rendszerének megjelenése után merült fel , amikor világossá vált, hogy a bolygók olyan objektumok, mint a Föld, és így elvileg egy ember meglátogathatja őket. Az első közzétett leírás egy ember holdon tartózkodásáról Kepler Somnium című fantasy - története volt (írta 1609-ben, megjelent 1634-ben). Fantasztikus utazásokat más égitestekhez Francis Godwin , Cyrano de Bergerac és mások is leírtak.

Az asztronautika elméleti alapjait Isaac Newton 1687-ben megjelent "A természetfilozófia matematikai alapelvei " című munkájában fektették le. Euler és Lagrange is jelentős mértékben hozzájárult a testek világűrbeli mozgásának kiszámításához .

Jules Verne " A Földtől a Holdig " (1865) és a "Hold körül " (1869) című regényei már helyesen írják le a Föld - Hold repülést az égi mechanika szemszögéből , bár a technikai megvalósítás egyértelműen sántít. .

1881. március 23-án N. I. Kibalchich börtönben terjesztette elő egy oszcilláló égésterű rakétarepülőgép ötletét, amely képes űrrepülésre. Kérését, hogy a kéziratot a Tudományos Akadémiához adják át, a vizsgálóbizottság nem teljesítette, a projektet először csak 1918-ban publikálták a Byloye folyóirat 4-5. számában.

A 19. század végét és a 20. század elejét a "kozmonautika úttörőinek" ( Ciolkovszkij , Zander , Oberth , Goddard és még sokan mások) munkái fémjelezték. Elméletileg alátámasztották a rakéták használatát az űrrepülések fő eszközeként , a folyékony rakétahajtóművek alkalmazását , amelyek lényegesen nagyobb fajlagos impulzussal rendelkeznek , mint a hagyományos porrakétahajtóművek , valamint a többlépcsős rakéták szükségességét . Tanulmányozták az űrben való életfenntartás kérdéseit , a túlterhelések és a súlytalanság emberre gyakorolt ​​hatását .

Az 1920-as és 1930-as években létrehozták az első kísérleti folyékony üzemanyagú rakétákat . Jelentős előrelépést jelentett a V-2 rakéta megalkotása (első indítása 1942-ben), amely nemcsak jóval nagyobb volt elődeinél, hanem irányítórendszerrel is rendelkezett.

A hidegháború idején a nagy rakéták létrehozását a nukleáris robbanófejek szállításának szükségessége vezérelte . Interkontinentális ballisztikus rakéták váltak az első mesterséges földi műholdak kilövésének eszközeivé .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ EdwART. Kozmonautika // Csillagászati ​​szótár . – 2010.
  2. ↑ Eduard Ville cikke, Georgy Langemak - Katyusha apja
  3. ↑ 1 2 Pervushin A. I. „Vörös tér. A szovjet birodalom csillaghajói. Moszkva: Yauza, Eksmo, 2007. ISBN 5-699-19622-6
  4. ↑ 1 2 P. Ya. Chernykh. "A modern orosz nyelv történelmi és etimológiai szótára", 1. kötet. M .: "orosz nyelv", 1994. ISBN 5-200-02283-5
  5. ↑ Lee Hutchinson . A Firefly Space Systems teljes sebességgel tölti az alacsony Föld körüli pályát , Ars Technica  (2014. november 30.). Az eredetiből archiválva: 2014. december 3.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák