| Szojuz TMA-9 | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Szervezet | Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos" |
| Hajójárati adatok | |
| hajó neve | TMA-9 |
| hordozórakéta | Szojuz-FG |
| Szojuz járat sz. | 100 |
| Indítóállás | Bajkonur Pl. egy |
| dob | 2006. szeptember 18. 04:08:42 UTC |
| Hajó leszállás | 2007. április 21. 12:31:30 UTC |
| Leszállási hely | 135 km-re ÉK-re Dzhezkazgantól |
| A repülés időtartama | 215 nap 8 óra 23 perc |
| A fordulatok száma | 3401 |
| Hangulat | 51,65° [1] |
| Tetőpont | 245 km [1] |
| Földközel | 193 km [1] |
| Keringési időszak | 88,87 perc [1] |
| Súly | 7,22 t |
| NSSDC azonosító | 2006-040A |
| SCN | 29400 |
| A személyzet repülési adatai | |
| stáb tagok | 3 |
| hívójel | "Keleti" |
| Leszállás |
Tyurin és Lopez-Alegria – Szojuz TMA-9 Ansari – Szojuz TMA-8 2006. szeptember 29. 01:13:00 UTC |
| A repülés időtartama |
Tyurin és Lopez-Alegria - 215 nap 8 óra 23 perc Ansari - 10 nap 21 óra 5 perc |
| A fordulatok száma |
Tyurin és Lopez-Alegria - 3401 Ansari - ~160 |
| Átrendezések | |
| Dokkolás |
2006. szeptember 20. 05:21:20 UTC ISS , csillag , hátsó csomópont |
| kioldás |
2006. október 10. 19:13:10 UTC ISS , Csillag , hátsó csomópont |
| Dokkolás |
2006. október 10. 19:34:04 UTC ISS , Zarya , nadír csomópont |
| kioldás |
2007. március 29. 22:30 UTC ISS , Zarya , nadír csomópont |
| Dokkolás |
2007. március 29. 22:53 UTC ISS , csillag , hátsó csomópont |
| kioldás |
2007. április 21. 09:11 UTC ISS , Csillag , hátsó csomópont |
| A legénység fotója | |
| Lopez-Alegria , Ansari , Tyurin | |
Szojuz TMA-8 Szojuz TMA-10 | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Szojuz TMA-9 egy emberes űrhajó .
Mihail Tyurint másodszor küldik az ISS -re . 2001. március 11. és december 10. között Frank Culbertsonnal és Vladimir Dezhurovval együtt a 3. hosszú távú expedíció részeként körülbelül 120 napot töltött az állomáson .
A repülési program előirányozta a Szojuz TMA-9 űrszonda dokkolását a Nemzetközi Űrállomással (ISS) és a 13. hosszú távú expedíció legénységének részleges cseréjét . Az indítás időpontjára az ISS legénysége a következőkből áll: Pavel Vinogradov , Jeffrey Williams és Thomas Reiter . A műszak után az ISS-14 legénysége az ISS-en maradt : Michael Lopez-Alegria , Mikhail Tyurin és Thomas Reiter. Pavel Vinogradov, Jeffrey Williams és Anoushe Ansari a Szojuz TMA-8 űrszondán utaztak a Földre . Sunita Williams a tervek szerint decemberben érkezett meg az állomásra a Discovery STS -116- os járatával Thomas Reiter helyére. Thomas Reiter az STS-116 Discovery sikló legénységével tér vissza a Földre.
Augusztus 21. – Kezdetben a legénység harmadik tagjának Daisuke Enomoto japán üzletembernek kellett volna lennie , aki egy teljes repülési képzési cikluson ment keresztül. Három héttel a rajt előtt egészségügyi problémákat diagnosztizáltak nála, Enomotót felfüggesztették a repülésből, helyére pedig Anoushe Ansari került.
Augusztus 22. – Enomoto helyett Anoushe Ansarit, egy iráni származású amerikait neveztek ki a Szojuz TMA-9 űrszonda legénységébe . Így Ansari lehetőséget kapott arra, hogy a negyedik űrturista és az első női űrturista legyen.
Augusztus 31. - az időjárási viszonyok miatt az Atlantis STS-115 űrsikló felbocsátását szeptember 6 -ra , 7 -re vagy 8 - ra halasztották . Annak érdekében, hogy elkerülje az Atlantisz és a Szojuz találkozását a pályán, a Roszkozmosz úgy döntött, hogy elhalasztja a Szojuz TMA-9 űrszonda kilövési idejét szeptember 18 -ra, 04:08 UTC -re ( 08:08 Moszkvai nyári időszámítás ).
Szeptember 2. - a fő stáb: Mihail Tyurin (Oroszország), Michael Lopez-Alegria (USA), Anoushe Ansari (USA) és a tartalék legénység: Jurij Malencsenko (Oroszország), Peggy Whitson (USA) megérkezett a Bajkonuri kozmodromra elő- repülési képzés .
Szeptember 16. - moszkvai idő szerint 01:00 órakor a Szojuz -FG hordozórakétát a Szojuz TMA-9 űrhajóval kivitték az összeszerelő- és tesztépületből az indítóhelyre.
Szeptember 18-án, 08:08:42-kor moszkvai nyári időszámítás (04:08:42 UTC) a Szojuz TMA-9 sikeresen elindult a Bajkonuri kozmodrómról.
Szeptember 19 - 12 űrhajós és kozmonauta tartózkodott egyszerre az űrben . Hat űrhajós az Atlantis siklón, három a Szojuz TMA-9 űrhajón és három az ISS-en. 11-kor[ mi? ] az űrsikló 157 km -re volt az ISS-től, és Ausztrália területe felett repült . A Szojuz Oroszország területe felett volt , 10 500 ± km -re a komptól. A három legénység között létrejött a kommunikáció, az űrhajósok és a kozmonauták egymással beszélgettek.
A Szojuz legénysége folytatta a repülést az ISS-hez, amelyhez szeptember 20-ra (moszkvai nyári idő szerint 09:24-re) kötött ki.
Szeptember 20. - 09:21:20-kor (05:08:42 UTC) a Szojuz TMA-9 űrhajó sikeresen dokkolt a Zvezda modul hátsó dokkolóportjához . A dokkolás automatikusan történt, a Szojuz parancsnoka, Mihail Tyurin irányítása alatt. A csatlakozás tömítettségének 12:34-kor történt ellenőrzése után kinyitották a Szojuz űrszonda és az ISS közötti nyílást .
Október 10-én a Szojuz TMA-9 űrszondát újra dokkolták. Moszkvai nyári időszámítás szerint 23:14-kor (19:14 UTC) a Mihail Tyurin vezette hajó kikötött a Zvezda szervizmodul hátsó dokkoló kikötőjéből. 20 perc elteltével, 23:34-kor a hajó kikötött a Zarya funkcionális rakománymodul dokkoló sarkánál. Felszabadult a Zvezda szervizmodul dokkolóportja a Progress M-58 teherűrhajó számára, amely október 23-án indul az ISS-re.
2007. március 29- én a Szojuz TMA-9 űrhajót újradokkolták a Zarya modul dokkolóportjáról a Zvezda modul hátsó dokkolónyílásába. Az ISS hosszú távú expedíció 14 űrhajósai Mikhail Tyurin, Michael Lopez-Alegria és Sunnita Williams az állomást autonóm repülési üzemmódba kapcsolták, és elfoglalták helyüket a Szojuz TMA-9 űrhajóban. 18:30 UTC (14:30 EDT, 22:30 moszkvai nyári időszámítás) az állomás és a Szojuz TMA-9 űrszonda közötti nyílást bezárták. 22:30 UTC-kor (18:30 EDT, március 30., moszkvai idő szerint 02:30) a Mihail Tyurin által irányított űrszonda lecsatlakozott az ISS-ről. 22:54 UTC-kor (18:54 EDT, 02:54 moszkvai idő szerint) a hajó kikötött a Zvezda modullal. A repülés 24 percig tartott. Április 9-én a Szojuz TMA-10 űrszonda dokkol a Zarya modul megüresedett csomópontjához , amelyen az állomásra érkezik az ISS 15. hosszú távú expedíciójának fő legénysége: Fjodor Jurcsihin és Oleg Kotov is. mint az ötödik űrturista Charles Simonyi .
2007. április 21- én, moszkvai nyári idő szerint 16:31-kor (12:31 UTC, 18:31 a leszállóhelyi idő szerint) a Szojuz TMA-9 űrszonda egy adott területen landolt Dzhezkazgan városától 133 km-re északkeletre . Korábban a hajó leszállását április 20- ra tervezték Arkalyk város közelében . A hóolvadás kezdete miatt kiderült , hogy a tervezett leszálló területe elöntött. Ez megnehezítheti a legénység evakuálását. Ezért a Szojuz leszállását egy nappal elhalasztották, miközben a hajó leszállóhelye délibb és szárazabb lett. Mihail Tyurin, Michael Lopez-Alegria és Charles Simonyi a Szojuz TMA-9-ben tértek vissza a Földre. A Szojuz TMA-9 215 napig volt az űrben, ebből 213 napig volt dokkolva az ISS-hez. Az ISS 14-es hosszú távú expedíciójának fő tagjai: Michael Lopez-Alegria és Mikhail Tyurin több mint 215 napot töltöttek az űrben. Ez az amerikai űrhajósok leghosszabb űrben tartózkodásának rekordja. Michael Lopez-Alegria felülmúlta a korábbi rekordot, amely a 4. hosszú távú expedíció Daniel Bersh és Karl Walz tagjaié volt, és 196 napnak felelt meg. Lopez-Alegria átadta az ISS irányítását Fjodor Jurcsihin orosz űrhajósnak, aki április 9-én érkezett az állomásra Oleg Kotov repülőmérnökkel együtt. Az ISS-14 legénységének harmadik tagja, Sunita Williams az ISS-15 részeként továbbra is az állomáson dolgozik . A Williamsnek az Endeavour STS-118 űrsiklóval kell visszatérnie a Földre , amelynek indulási dátuma augusztus 9 . Williams 2006. december 10. óta tartózkodik az űrben , ha 2007. augusztus 9. után visszatér a Földre, ez az amerikai űrhajósok új rekordja lesz az űrrepülés időtartamában (több mint 240 nap).
Miután Michael Lopez-Alegria, Mihail Tyurin és Charles Simonyi elfoglalták a helyüket a Szojuz TMA-9 űrszondán, az űrszonda és az ISS közötti nyílás moszkvai nyári idő szerint 10:03-kor bezárult. 13:11-kor a hajó kikötött az állomásról. 15:42-kor beindult a fékmotor, ami körülbelül 4 percig működött. Az űrszonda 16:31-kor tért ki és landolt. A mentőcsapat helikopterrel 5 percen belül a leszállóhelyre ért.
| A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legénységgel |
| |||||||||||||||||
| Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
| Törölve |
| |||||||||||||||||
| Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). | ||||||||||||||||||
| Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra | |
|---|---|
| 1998-2004 |
|
| 2005-2009 | |
| 2010–2014 | |
| 2015–2019 |
|
| 2020 - jelen ban ben. | |
| Tervezett |
|
| Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t | |
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |