Szojuz TMA-6

Szojuz TMA-6
Általános információ
Szervezet	Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos"
Hajójárati adatok
hajó neve	Szojuz TMA-6
hordozórakéta	Szojuz-FG
Indítóállás	Bajkonur Pl. egy
dob	2005. április 15. 00:46:25 UTC
Hajó leszállás	2005. október 11. 01:09:48 UTC
Leszállási hely	57 km-re északkeletre Arkalyktól
A repülés időtartama	179 nap 23 perc 23 másodperc
A fordulatok száma	2817
Hangulat	51,7° [1]
Tetőpont	366,4 km [1]
Földközel	347,1 km [1]
Keringési időszak	91,4 perc [1]
Súly	7195 kg
NSSDC azonosító	2005-013A
SCN	28640
A személyzet repülési adatai
stáb tagok	3
hívójel	"Bazalt"
Leszállás	Krikalev és Phillips - Szojuz TMA-6 Vittori - Szojuz TMA-5 2005. április 24. 22:08:00 UTC
Leszállási hely	85 km-re északra Arkalyktól
A repülés időtartama	Krikalev és Phillips - 179 nap 23 perc 23 másodperc Vittori - 9 nap 21 óra 21 perc
A fordulatok száma	Krikalev és Phillips - 2817 Vittori - ~160
Átrendezések
Dokkolás	2005. április 17., 02:20:23 UTC ISS , Pierce
kioldás	2005. július 19., 10:38:10 UTC ISS , Pierce
Dokkolás	2005. július 19. 11:07:59 UTC ISS , Zarya
kioldás	2005. október 10., 21:49:14 UTC ISS , Zarya
A legénység fotója
A Szojuz TMA-6 űrszonda legénysége. John Philips, Sergey Krikalev, Roberto Vittori. Fotó: NASA
Szojuz TMA-5Szojuz TMA-7
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Szojuz TMA-6  egy emberes űrhajó.

Launch crew

• Hajóparancsnok - Szergej Krikalev Oroszország (6. járat) 
• Repülőmérnök -1 - John Phillips ( eng.  Phillips, John Linch ) USA (2. repülés) 
• Repülőmérnök-2 - Roberto Vittori ( olasz  Vittori Roberto ) Olaszország (2. repülés) 

Backup crew

• Hajóparancsnok - Mihail Tyurin Oroszország 
• Flight Engineer 1 – Daniel Tani ( eng.  Tani Daniel Michio ) USA 
• Flight Engineer 2 – Robert Thirsk ( eng.  Thirsk Robert Brent ) Kanada 

Return Crew

• A hajó parancsnoka - Krikalev, Szergej Konstantinovics
• Repülőmérnök 1 – Phillips, John Lynch
• Repülőmérnök 2 – Olsen, Gregory

Űrséta

1. kijárat - Krikalev és Phillips.

Cél : tudományos berendezések cseréje a Zvezda és Pirs modulok külső felületén, televíziós kamera felszerelése a Zvezda modul farára. Kezdés : augusztus 18. , 19:02 UTC Vége : augusztus 18., 24:00 UTC. Időtartam : 4 óra 58 perc.

Ez az ISS-hez kapcsolódó 62. űrséta, a 34. közvetlenül az ISS-től, a 16. űrséta az orosz Pirs modultól.

Ez Szergej Krikalev 8. és John Phillips 1. űrsétája.

A járat leírása

A repülési program előírja a Szojuz TMA-6 űrhajó dokkolását a Nemzetközi Űrállomással (ISS), valamint az ISS főszemélyzetének cseréjét. A Szojuz TMA-6 felbocsátásakor a 10. fő legénység az ISS-en tartózkodik – Leroy Chiao és Salizhan Sharipov . Az ISS 11. fő legénysége – Sergey Krikalev és John Philips 2005. október 11-ig dolgozott az ISS-en.

Az Európai Űrügynökség (ESA) űrhajósa, Roberto Vittori 10 napon keresztül végzett kutatásokat és kísérleteket az ISS-en, majd a Szojuz TMA-5 űrszonda ISS-10 legénységével együtt tért vissza a Földre .

Az ISS-en való tartózkodásuk alatt Szergej Krikalev és John Philips különféle tudományos kutatásokat és kísérleteket végeztek, működőképes állapotban tartották az ISS-t, űrsétát hajtottak végre az orosz Pirs modulból, fogadtak és kiraktak két Progress teherűrhajót , találkoztak egy amerikai Discovery STS siklóval. -114 .

Július 19-én a Szojuz TMA-6 űrszondát a Pirs modulról a Zarya funkcionális rakományblokkra dokkolták újra. Az Atlantis STS-121 második sikló júliusra tervezett repülése nem valósult meg.

Szergej Krikalev volt az első szovjet-orosz űrhajós, aki végrehajtotta a hatodik űrrepülést. Augusztus 16-án Szergej Krikalev meghaladta a teljes űrben tartózkodás rekordját, amely Szergej Avdejev orosz űrhajósé volt, és 747 nap 14 óra 12 perc volt. A leszállás után Szergej Krikalev teljes űrben töltött ideje 803 nap 9 óra 39 perc volt. Ezen eredmények ellenére Szergej Krikalev egyetlen kormánydíjat sem kapott 6. repüléséért.

Október 11-én Krikalev és Philips visszatértek a Földre. Velük együtt tért vissza a Földre a harmadik űrturista Gregory Olsen , aki október 3-án érkezett az ISS-re egy rövid látogatásra a Szojuz TMA-7 űrszondán. Az ereszkedés során a visszatérő jármű részleges nyomáscsökkenése történt, de ez nem befolyásolta a leszállás sikerességét [2] .

Lásd még

• Szojuz űrhajó-sorozat
• Az űrhajózás története
• űrhajózás
• Az emberes űrrepülések idővonala

Linkek

• A Szojuz TMA-6 űrszonda felbocsátása . Roskosmos televíziós stúdió ( 2005. április 15. ). Letöltve: 2010. augusztus 16. (határozatlan)
• Szojuz TMA-6 űrhajó

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 ISS pályaparaméterek .
2. ↑ „A kockázatot nem lehet teljesen eltávolítani”  (orosz) , Izvesztyija  (2018. október 22.). Archiválva az eredetiből 2018. október 24-én. Letöltve: 2018. október 24.

A Szojuz sorozat űrhajói
Legénységgel	1967-1976, 1..20 egy 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 18A ( szuborbitális járat ) tizennyolc 19 21 1976-1981, 21..40 22 23 24 25 26 27 28 29 harminc 31 32 (indítás) 33 34 (leszállás) 35 36 T-2 37 38 T-3 - négy 1981-1988, 41..60 39 40 T-5 -6 -7 -nyolc -9 -10A (nem történt meg) -tíz -tizenegy -12 -13 -tizennégy -tizenöt TM-2 -3 - négy -5 -6 -7 1989-1998, 61..80 TM-8 -9 -tíz -tizenegy -12 -13 -tizennégy -tizenöt -16 -17 -tizennyolc -19 -húsz -21 -22 -23 -24 -25 -26 -27 1998–2008, 81..100 TM-28 -29 -harminc -31 -32 -33 -34 TMA-1 -2 -3 - négy -5 -6 -7 -nyolc -9 -tíz -tizenegy -12 -13 2009–2013, 101..120 TMA-14 -tizenöt -16 -17 -tizennyolc -19 -01M -húsz -21 -02M -22 -03M -04M -05M -06M -07M -08M -09M -10 millió -11 millió 2014–2018, 121..140 TMA-12M -13 millió -14 millió -15 millió -16 millió -17 millió -18 millió -19 millió -20 millió MS-01 -02 -03 -04 -05 -06 -07 -08 -09 -10 ( szuborbitális járat ) -tizenegy 2019–2022, 141..151 MS-12 -13 -tizenöt -16 -17 -tizennyolc -19 -húsz -21 -22 -23
Személyzet nélküli	1966-1974 Kozmosz-133 -140 -186 -188 -212 -213 -238 Szojuz-2 Kozmosz-496 -573 -613 -638 -656 -670 -672 1975-1986 Kozmosz-772 Szojuz-20 Kozmosz-869 -1001 32 (leszállás) Kozmosz-1074 34 (indítás) T-1 TM-1 2019 Szojuz MS-14
Törölve	2A VI (több) Kontakt-1 és -2 12A1 _ 13A 1 12B2 _ 13B2 _ 14A 2 14B3 _ 15A 3 16A 3 , 4 25A 5 T-15A 6 -15B6 _ -15C6 _
Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz).

Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra
1998-2004	1998 STS-88 1999 STS-96 2000 STS-101 106 92 Szojuz TM-31 STS-97 2001 STS-98 102 100 Szojuz TM-32 STS-104 STS-105 Szojuz TM-33 STS-108 2002 STS-110 Szojuz TM-34 STS-111 112 Szojuz TMA-1 STS-113 2003 Szojuz TMA-2 TMA-3 2004 Szojuz TMA-4 TMA-5
2005-2009	2005 Szojuz TMA-6 STS-114 Szojuz TMA-7 2006 Szojuz TMA-8 STS-121 115 Szojuz TMA-9 STS-116 2007 Szojuz TMA-10 STS-117 118 Szojuz TMA-11 STS-120 2008 STS-122 123 Szojuz TMA-12 STS-124 Szojuz TMA-13 STS-126 2009 STS-119 Szojuz TMA-14 TMA-15 STS-127 128 Szojuz TMA-16 STS-129 Szojuz TMA-17
2010–2014	2010 STS-130 Szojuz TMA-18 STS-131 132 Szojuz TMA-19 Szojuz TMA-01M TMA-20 2011 STS-133 Szojuz TMA-21 STS-134 Szojuz TMA-02M STS-135 Szojuz TMA-22 TMA-22 2012 Szojuz TMA-04M TMA-05M TMA-06M TMA-07M 2013 Szojuz TMA-08M TMA-09M TMA-10M TMA-11M 2014 Szojuz TMA-12M TMA-13M TMA-14M TMA-15M
2015–2019	2015 Szojuz TMA-16M TMA-17M TMA-18M TMA-19M 2016 Szojuz TMA-20M MS-01 MS-02 MS-03 2017 Szojuz MS-04 MS-05 MS-06 MS-07 2018 Szojuz MS-08 MS-09 MS-10 MS-11 2019 Szojuz MS-12 MS-13 MS-15
2020 -  jelen ban ben.	2020 Szojuz MS-16 SpaceX DM-2 Szojuz MS-17 SpaceX Crew-1 2021 Szojuz MS-18 SpaceX Crew-2 Szojuz MS-19 SpaceX Crew-3 Szojuz MS-20 2022 Szojuz MS-21 Ax-1 SpaceX Crew-4 Szojuz MS-22 SpaceX Crew-5
Tervezett	2023 Boe-CFT Szojuz MS-23 SpaceX Crew-6 Ax-2 Szojuz MS-24 Boeing Starliner-1 2024 SpaceX Crew-7
Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve  – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t