SM-1

RIM-66 / RIM-67 SM-1 (rövidítve angol  S standard M issile 1 vagy "Standard-1") - amerikai közép- és nagy hatótávolságú légvédelmi irányított rakéták, amelyeket a hajó RIM-24 Tatar és RIM-2 Terrier rakéták légvédelmi rakétarendszerei. A Standard-1 rakétavédelmi rendszer elődjeitől a szilárdtest-elektronika, a rakétakormányok elektromos meghajtói és az akkumulátor energiaforrásként való jelenléte különböztette meg. A "Standard" SAM család része ; alapvetőek az egész család számára.

A rakéták fejlesztését 1964 -ben kezdték meg . A Standard-1 rakéták gyártása 1967 -ben kezdődött és 20 évig, 1985 -ig folytatódott . Később, az 1990-es években a gyártás újraindult, mivel a rakéták számos amerikai NATO-szövetségesnél szolgálatban maradtak , a 2000-es években a Raytheon továbbra is technikai támogatást nyújt ezeknek a rakétáknak a működéséhez.

A közepes hatótávolságú rakétákat "Standard-1MR"-nek (SM-1MR, angol nyelvből  Medium Range  - "közepes hatótávolságú") jelölik, az amerikai rakéták 1963-as jelölési rendszerének megfelelően RIM-66 indexszel rendelkeznek (valamint az A, B vagy E betű utótagként), és a nagy hatótávolságú rakéták - "Standard-1ER" (SM-1ER, az angol  Extended Range  - "extended range") és a RIM-67A index

Történelem

Formálisan a Standard SAM koncepcióját az  SMSPO ( Surface Missile System Project Office ) javasolta 1963 októberében [1] az 1950-es években kifejlesztett Terrier közepes hatótávolságú és Tatar kis hatótávolságú rakéták, egyetlen modern rakéta helyettesítésére. Azzal, hogy kettő helyett egy komplexumot alkalmazunk, jelentősen csökkenteni kellett a karbantartási költségeket, egyszerűsíteni az alkatrészellátást és a rendszer logisztikáját. A rakétát a meglévő tűzvezető rendszereken és hordozórakétákon kellett volna használni, anélkül, hogy a meglévő hajókat radikálisan modernizálni kellene.

A beszerzés az 1967-es pénzügyi évben kezdődött, és a rakétagyártás 1985-ös pénzügyi év végére körülbelül 12 000 SM-1MR és SM-1ER rakétát állítottak elő mind az amerikai haditengerészet, mind a külföldi partnerek (700 rakéta az 1984-es pénzügyi évben és egy másik 600 1985-ben). A külföldi partnerek igényei azonban arra késztették Hughest, hogy újraindítsa az SM-1: 171 rakéta gyártását 1990-ben. évben, 1991-ben 242, 1992/1993-ban 153 rakéta [1] .

Az SM-1 gyártásának befejezéséről szóló döntés lehet az egyik oka annak, hogy az 1980-as évek végén törölték a második pár Kassar típusú francia romboló építését, amelyeket ezekkel a rakétákkal kellett volna felfegyverezni [1]. .

Az amerikai fregattokon az SM-1-nek az SM-2 adaptált változatára történő lecserélésére vonatkozó javaslatok nem találtak támogatást az amerikai haditengerészetben [1] , és az 1990-es években a kilövőket eltávolították a fregattokról.

Az érintett struktúrák

Az SM-1 rakétarendszerek és a kapcsolódó berendezések fejlesztésében és gyártásában a következő struktúrák vettek részt: [2]

Módosítások

A Standard családnak kezdettől fogva két fő vonala volt: a RIM-66 SM-1MR (közepes hatótávolságú) rakéták, amelyeket a RIM-24 Terrier helyettesítésére terveztek, és a RIM-67 SM-1ER (hosszú hatótávolságú) rakéták. a RIM-2 "Terrier" cseréjére. Mindkét típusú rakétát különböző vezérlőrendszerekhez és különböző indítószerkezetekhez igazították.

Az AEGIS rendszer fejlesztésének megkezdése után világossá vált, hogy a hagyományos SM-1MR rakéták nem kompatibilisek az automatizált tűzvezérléssel. Ugyanakkor az amerikai haditengerészet számos hajója továbbra is a tatár tűzvezető rendszert használta. Ennek eredményeként az 1980-as években megalkotott új rakétákat általában két módosításban gyártották – az egyiket az AEGIS MSA, a másikat a Tatar MSA szerint.

Az SM-1 és SM-2 jelölést mind a RIM-66, mind a RIM-67 esetében használják. Az SM-1 családba tartozó rakéták (az első gyártási sorozat rakétái) radarral történő célmegvilágítást igényelnek a repülés során, az indítástól a célba való bevetésig.

Az SM-2 rakéták inerciális/korrigált robotpilótával rendelkeznek, és csak a repülés utolsó szakaszában kell megvilágítaniuk a célpontot.

A RIM-66 "Standard" módosításai

A teljes RIM-66 SM-1MR családot azért hozták létre, hogy a RIM-24 "Tartar" légvédelmi rendszert lecseréljék a tűzvezető rendszerrel és az indító komplexumokkal. Ezt követően az AEGIS rendszer és a vertikális indítótelepítések megjelenése után számos módosítást fejlesztettek ki, amelyeket új komplexumokhoz igazítottak.

• A RIM-66A  a közepes hatótávolságú rakéta alapváltozata. 1967-ben jelent meg. Számos elemet kölcsönzött a RIM-24 legújabb módosításaiból, köztük a motort és a 62 kilogrammos rúd robbanófejet. Több egymás után továbbfejlesztett módosítással készült (I. blokk, II. blokk, III. blokk és VI. blokk), amelyek főként a kereső érzékenységében, a rádióinterferenciával szembeni ellenállásban különböztek.
• RIM-66B  - eredetileg RIM-66A Block V-nek nevezték, de a módosítással végzett munka annyira megnövekedett, hogy végül a rakéta teljesen új változatának nevezték. A rakétát egy új, továbbfejlesztett keresővel és egy erősebb, kétmódusú Aerojet Mk 56 hajtóművel szerelték fel.A mag robbanófejet egy nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófejre cserélték. A hatótáv 46 km-re nőtt.
• RIM-66E  - a legújabb verzió, SM-1 néven. A C és D verziók után fejlesztették ki, SM-2 néven, és számos elemet kölcsönzött belőlük - köztük egy monoimpulzuskeresőt és egy új robbanófejet. Főleg olyan országokba történő exportra szánták, amelyek nem engedhették meg maguknak a drágább SM-2 beszerzését.

A RIM-67 "Standard" SM-1ER módosításai

A RIM-67 SM-1ER (Extended Range) család egy nagy hatótávolságú rakétasorozat volt, amely a RIM-2 "Terrier" és a RIM-8 "Talos" légvédelmi rendszereket váltotta fel. Indítókomplexumokat és a Terrier légvédelmi rendszer SLA-ját használták. Az AEGIS rendszer módosítását feltételezték, de soha nem hozták létre, hanem egy teljesen új RIM-156-os rakétasorozatot fejlesztettek ki helyette.

• A RIM-67A  az első nagy hatótávolságú rakéta a Standard családban. Szinte teljesen megegyezett a RIM-66A-val, a meghajtórendszer kivételével: Atlantic Research Corp. főhajtóműve volt. MK 30 és Hercules MK 12 indítási gyorsító. Hatótávolsága 65 km volt.

Földi cél módosítások

Az SM-1 összes módosítása felhasználható felszíni célpontok tüzelésére a hajó rádióhorizontján belül. Ugyanakkor számos SM-1 módosítást kifejezetten a horizonton túli földi / felszíni célokra terveztek.

• RGM-66D SSM-ARM (Surface-to-Surface Missile / Anti-Radiation Missile)  - a szabványos RIM-66B rakétát félaktív, passzív irányító egység helyett szerelték fel, hasonlóan az AGM-78 Standard ARM-nél használthoz radarellenes rakéta . Ez a módosítás alkalmazható az ellenséges földi radarállomásokon vagy a bekapcsolt radarral rendelkező hadihajókon. A rakéta „emlékezni” tudott a célpont helyére, és még akkor is eltalálta, ha a radar ki van kapcsolva. A hatássugár a ballisztikus pálya mentén körülbelül 60 km volt.
• Az RGM-66E  az RGM-66D rakéta egy változata, amelyet az RUR-5 ASROC tengeralattjáró-elhárító komplexum indítóiról való kilövésre terveztek . A rakétát tengeralattjáró-elhárító torpedórakéta helyett az indítócellában helyezték el.
• Az RGM-66F  a rakéta továbbfejlesztett változata, aktív irányítófejjel felszerelve. A horizonton túli használatra szánták az ellenséges hadihajók ellen. Az Egyesült Államok haditengerészetének első (és egyetlen) speciális szuperszonikus hajóellenes rakétáit 1973-ban tesztelték. Az AGM-84 Harpoon hajóelhárító rakéták megjelenése miatt nem fogadták el, mivel ezek lényegesen nagyobb hatótávolságúak voltak, és rendkívül alacsony magasságban is képesek voltak repülni, így a támadás előtt az ellenséges radarok észrevétlenül maradtak [3] .

Az egyes módosítások taktikai és technikai jellemzői

Operátorok és szolgáltatók

•  Bahrein :
  • Oliver Hazard Perry-osztályú fregattok  - 1 hajó, 1981-ben épült, az USA-ban leszerelték és 1996-ban vásárolták (1997-ben érkezett)
•  Egyiptom :
  • Oliver Hazard Perry-osztályú fregattok  - 4, az USA-ban leszerelt SM-1MR (RIM-66E) hajó érkezett 1996-1999 között (épült 1981-1982)
•  Spanyolország :
  • Santa Maria-osztályú fregattok (Oliver Hazard Perry módosítás) - 6 hajó szolgálatban volt 1986-1994 között SM-1MR-rel (RIM-66B)
  • Baleares osztályú fregattok (F70) (az amerikai Knox alapján ) - 5 hajó SM-1MR-rel (RIM-66B), szolgálatban 1974-1976 és 2004-2009 között
•  Olaszország :
  • Luigi Durand de la Penne típusú rombolók  - 2 hajó szolgálatban 1993 óta SM-1MR-rel (RIM-66E)
  • Andrea Doria osztályú helikopterhordozók  - 2 hajó szolgálatban volt 1964 és 1991 között, az SM-1ER legalább 1 hajót kapott az 1970-es évek végén történt modernizálás után
  • " Vittorio Veneto " cirkáló-helikopter-hordozó  - a hajó 1969 és 2003 között volt szolgálatban, az SM-1ER-t az 1981-1984 közötti korszerűsítés során kapta meg.
  • Audache osztályú rombolók  – 2 hajó szolgálatban volt 1972 és 2006 között, SM-1MR-re (RIM-66E) frissítve a szolgálat során
  • Impavido típusú rombolók  - 2 hajó 1963-1964 óta szolgálatban tatár légvédelmi rendszerrel, 1974-1977 között SM-1MR-re korszerűsítették, 1991-1992-ben kivonták a flottából
•  Pakisztán :
  • Oliver Hazard Perry osztályú fregattok  - 1 SM-1MR (RIM-66E) hajó az USA-ban leszerelt (1979-ben épült) 2010-ben érkezett
•  Lengyelország :
  • Oliver Hazard Perry osztályú fregattok  - 2 USA-ban leszerelt hajó érkezett 2000-2002-ben az SM-1MR-től (RIM-66E), a tervek szerint 2025-ig a lengyel haditengerészet része lesz
•  Kínai Köztársaság :
  • Chengun-osztályú fregattok (Oliver Hazard Perry módosítás) - 8 Tajvanon 1993-2004 között épített hajó áll szolgálatban az SM-1MR-rel (RIM-66E-5)
•  Törökország :
  • G-osztályú fregattok (Gaziantep) - 8 + 2 Oliver Hazard Perry osztályú fregatt SM-1MR-rel (RIM-66E) 1998-2008-ban érkezett az Egyesült Államokból (1980-1983-ban épült), a GENESIS projekt 2007-2011 között
•  Franciaország :
  • Kassar típusú rombolók  - 2 hajó szolgálatban 1988-1991 között
  • T 47 típusú rombolók  - az 1955-1957-ben épített 12 hajó közül 4-et az 1960-as évek elején tatár légvédelmi rendszerrel szereltek fel, a hetvenes években ezeket a hajókat SM-1MR-re fejlesztették; 1982-1983-ban két hajót leszereltek, a belőlük származó SAM berendezéssel a Kassar-osztályú rombolókat szerelték fel, 1987-1988-ban a maradék két rombolót is kivonták a flottából, Mk 13-as hordozórakétáikat telepítették még két tervezett „Kassar” típusú romboló, de az 1980-as évek végén az új rombolók építésének programját leállították
•  Chile :
  • "Jacob van Heemskerk" típusú fregattok  - 2 hajót vásároltak Hollandiából 2004-2005 között. 2009-től üzemel.
•  Japán :
  • "Hatakaze" típusú rombolók  - 2 hajó lépett szolgálatba 1986-1988-ban a Tatar-D légvédelmi rendszerrel és az SM-1ER SAM-mal (más források szerint SM-1MR)
  • Tatikaze típusú rombolók  - 1976-1983-ban 3 hajó állt szolgálatba a Tatar-D légvédelmi rendszerrel és a 2007-2010-ben leszerelt Standard-1MR rakétavédelmi rendszerrel
  • Az " Amatsukaze " romboló  - az első légvédelmi rendszerrel ("Tartar") felszerelt japán hajó - 1965 óta áll szolgálatban, 1978-ra SM-1MR-re fejlesztették, 1995-ben szerelték le.

Szolgáltatásból kivonva

•  USA :
  • Oliver Hazard Perry osztályú fregattok
  • Decatur típusú  rombolók - 4 db 1956-1959-ben, 1965-1968-ban készült rombolót korszerűsítettek a Tatar légvédelmi rendszer (egycsatornás változatban) és az 1982-1983 között leszerelt SM-1MR rakétavédelmi rendszer átvételével.
  • A Kunz típusú rombolók  - 1959-1961 óta szolgálatban lévő 10 hajó Terrier légvédelmi rendszerrel, az SM-1ER az 1970-1977-es korszerűsítés során, az 1970-es évek végén - az 1980-as évek elején az NTU program részeként megkapta az SM-2ER-t. , 1989-1992 között leszerelték
  • Charles F. Adams típusú rombolók  - 23 hajó szolgálatban 1960-1964 között Tatar légvédelmi rendszerrel (14 hajó Mk 11 hordozórakétával, a többi Mk 13-mal), később SM-1MR-re korszerűsítették, 1989-1993-ban leszerelték. évek
    •  Görögország  - 4 darab "Charles F. Adams" típusú rombolót szereltek le az USA-ban, SM-1MR-re (RIM-66E-5 [12] ) fejlesztettek és 1990-1994-ben Görögországba szállították, ahol 2002-2004-ig szolgáltak.
  • Nukleáris meghajtású " Long Beach " rakétacirkáló - 1961 és 1994 között
  • "Legi" típusú rakétacirkáló  - 9 1962-1964-ben épült hajó, SM-1ER, amelyet az 1966-1968 közötti modernizáció során kaptak, 1985 óta SM-2 rakétákkal váltották fel, 1993-1995-ben leszerelték
  • A " Bainbridge " nukleáris meghajtású rakétacirkáló - 1962-ben épült, az SM-1ER-t az 1974-1976-os korszerűsítés során kapta meg, 1983-1985 között az SM-2 SAM váltotta fel, 1996-ban leszerelt
  • Belknap-osztályú cirkálók - 9 1964-1967-ben épített hajó, SM-1ER kapott az 1980-as évek elején, az 1980-as évek végén - az 1990-es évek elején, az NTU program  korszerűsítése során lehetőséget kapott az SM-1ER használatára. 2ER, 1993-1995 között leszerelt
  • A " Trakstan " nukleáris rakétacirkáló (1975-ig - nukleáris fregatt) - 1967 és 1995 között (SM-1ER) szolgált
  • Brook-osztályú fregattok  - 1966 és 1967 között 6 hajó szolgált tatár légvédelmi rendszerrel, 1972-1973-ban SM-1MR-re korszerűsítették, 1988-1989-ben leszerelték, 1989-től 1993-ig 2 fregatt volt a pakisztáni haditengerészet része
  • "California" típusú  rakétacirkáló - 2 db 1974-1975 között gyártott, 1999-ben leszerelt cirkáló
  • Virginia osztályú rakétacirkálók  - 4 cirkálót 1976-1980-ban építettek, 1984 óta a New Threat (NTU) program keretében korszerűsítették, hogy az SM-1-et SM-2-vel váltsák fel, az 1994-1998-ban leszerelt hajók
  • "Kidd" típusú rombolók  - 4 hajó szolgálatban 1981-1982 óta, SM-1MR és SM-2MR (RIM-66D, más források szerint csak SM-1MR) használatának lehetőségével, 1988-1990-ben korszerűsítve az SM-2ER-hez (RIM-156H), 1998-ban leszerelték, majd a 2000-es évek közepén eladták és átszállították Tajvanra
•  Ausztrália :
  • Adelaide-osztályú fregattok (Oliver Hazard Perry módosítás) - 4 amerikai építésű, 1981-1984-es hajóból kettő és további 2 ausztrál gyártású, 1992-1993-as hajó, 2004 óta SM-2-re frissítették (mielőtt RIM-et használtak volna) 66E), az első korszerűsített fregattból az SM-2 kilövésére 2010 januárjában került sor [13] , 2011-től mind a 4 megmaradt fregatt SM-2MR-rel [14] van felszerelve.
  • A Perth osztály rombolói ("Charles F. Adams" módosítás) - 3 amerikai építésű hajó 1965-1967-ben, SM-1MR-re (RIM-66A / B) korszerűsítve 1974-1979-ben, 1985-1990-ben SM-1MR VIA blokkra frissítve (RIM-66E-5), 1999-2001 között leszerelve
•  Németország :
  • Lutyens típusú rombolók ( 103 -as típus, "Charles F. Adams" módosítás) - 3 amerikai építésű hajó 1969-1970-ben Terrier légvédelmi rendszerrel, 1976-1980-ban a 103A projekt szerint modernizálták az SM-1MR alatt ( RIM-66A / B, más források szerint - az SM-2MR I. blokk (RIM-66D) alatt, 1982-1986-ban a 103B projekt szerint korszerűsítették az SM-1MR (RIM-66E) szerint, 1998-2003-ban leszerelték.
•  Hollandia :
  • Tromp osztályú fregattok  - 2 hajó szolgálatban volt az SM-1MR-rel (RIM-66E / E-5) 1975-1976 és 1999-2001 között
  • A "Jacob van Heemskerk" típusú fregattok  - 2 SM-1MR (RIM-66E / E-5) hajó a holland haditengerészetnél szolgált 1986 és 2004-2005 között, amikor eladták őket Chilének

Perspektívák

2012-ben az International STANDARD Missile Users Group (ISMUG ) ülésén az  amerikai haditengerészet képviselői bejelentették a Standard-1 rakéta támogatásának 2020-ban történő megszüntetését, és felszólították a rakéták tulajdonosait, hogy kezdjék meg az SM-1 rakéta lecserélésének tervezését. 1 azokkal a hajókkal, amelyeket a meghatározott időpont után a flottában hagynak [15] .

Lehetséges csereként javasolt az SM-2 SAM megfontolása a Block IIIA változatban . A Raytheon szerint az SM-2 rakéták Mk 13-as hordozórakéjekkel való biztonságos használatának biztosítása érdekében két változtatásra lesz szükség a légvédelmi rendszer kialakításában, és mindkettő kisebb. Tehát sem a kilövőben, sem a hordozón nincs szükség módosításra, a rakétavezető radarok (SPG-51, STIR 180, STIR 240 típusok) szintén általában nem igényelnek korszerűsítést vagy cserét. A változtatások a célmegvilágítást szolgáló folyamatos sugárzást biztosító eszközre vonatkoznak, az SM-2 rakéták inicializálásához, indításához és irányításához szükséges további hardverek és szoftverek bevezetése tekintetében. Ezenkívül a harcvezérlő rendszert némi finomításnak kell alávetni annak érdekében, hogy figyelembe lehessen venni az SM-2 jelentősen megnövekedett célterületét az SM-1-hez képest [15] .

Lásd még

• SAM család "Standard"
• Typhon (BIUS)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Friedman, 1997 , p. 416.
2. ↑ Hátsó nyilatkozat. Adm. William I. Martin, a haditengerészeti műveletek (légi) főnökének megbízott helyettese. (angol nyelvű) / Hearings on Military Posture, and HR 4016: Meghallgatások a Fegyveres Szolgálatok Bizottsága előtt, 89. Kongresszus, 1. ülés. - Washington, DC: USA Kormányzati Nyomdahivatala, 1965. - P.909-910 - 1556 p.
3. ↑ Az SM-1 hajóellenes változatait ballisztikus pályán indították a célterületre, és az ellenséges radarok könnyen észlelték őket.
4. ↑ 1 2 3 Friedman, 1997 , p. 414.
5. ↑ 5840-00-225-8009 - RADARBOMBÁK PONTOZÁSA KÖZPONTI - 5840002258009,002258009,209000,ANTSQ81 . Letöltve: 2021. december 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7.. (határozatlan)
6. ↑ 1 2 1410-01-306-0434 - IRÁNYÍTOTT RAKETA,ÁLLÓLÉGÉN - 1410013060434,013060434,RIM-7M H-BUILD,  917AS9001-2,14210- . Letöltve: 2021. december 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7..
7. ↑ US Navy Standard Missile Family  (eng.)  (elérhetetlen link) . The Big Book of Warfare és egyéb dolgok . Alternate Wars webhely. Hozzáférés dátuma: 2012. október 30. Az eredetiből archiválva : 2012. november 21..
8. ↑ 1410-01-283-8243 - IRÁNYÍTOTT RAKETA, ELFOGADÓ LÉGÉN - 1410012838243,012838243,RIM-66E-6,6819493-001  (angol) . Letöltve: 2012. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7..
9. ↑ Irányított rakéták  . Letöltve: 2012. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7..
10. ↑ 1410-01-326-7778 (5246986-25, RIM-66E-7) Adatok  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . NSNLookup webhely. Letöltve: 2012. november 7. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31..
11. ↑ 1 2 Friedman, 1997 , p. 415.
12. ↑ Ezt megelőzően, az amerikai haditengerészetben való szolgálat során a hajókat először az SM-1MR (RIM-66A / B), majd az SM-2MR I. blokk (RIM-66D) alatt korszerűsítették.
13. ↑ John Eagles. Ausztrál Királyi Haditengerészet Teszt-tüzek Raytheon Standard Missile-2  (angol)  (nem elérhető link) . Nak,-nek. Raytheon weboldal (2010. január 18.). Letöltve: 2012. november 2. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3..
14. ↑ A katonai mérleg 2011. - 224. o.
15. ↑ 1 2 Cassard osztályú irányított rakétarombolók (DDG) (eng.) (hivatkozás nem elérhető) . Weboldal "Navy Recognition". Hozzáférés dátuma: 2012. október 31. Az eredetiből archiválva : 2012. november 20.   

Irodalom

• Norman Friedman. The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems, 1997-1998 . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - 808 p. — ISBN 1557502684 .
• Kirsanov Yu., Volgin F. Légvédelmi irányított rakéták "Standard"  // Külföldi katonai áttekintés. - M . : "Vörös Csillag", 1993. - 5. sz . - S. 54-60 . — ISSN 0134-921X . (Orosz)
• Petrov Yu., Yurin Yu. Pusztítók  // Külföldi katonai szemle. - M . : "Vörös Csillag", 1989. - 3. sz . - S. 53-60 . — ISSN 0134-921X . (Orosz)
• John W. R. Szabó . Missiles 1967 (PDF), Flight International , Reed Business Information (1967. november 7.), 769. oldal. Letöltve: 2012. október 29..
• John W. R. Szabó . Missiles 1969 (PDF), Flight International , Reed Business Information (1968. november 14.), 796. o.. Archiválva az eredetiből 2018. szeptember 20-án. Letöltve: 2012. október 29.

Linkek

• http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/standard_1/standard_1.shtml Archiválva : 2009. augusztus 1. a Wayback Machine -nél
• Andreas Parsch. Raytheon (General Dynamics) RIM-66 Standard MR  (angol)  (nem elérhető link) . Website Designation-Systems.net (2007). Hozzáférés dátuma: 2012. október 26. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3.