| CGM-121B Seek Spinner | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A CGM-121B a Daytoni Nemzeti Légierő Múzeumban látható | |||||||||||||||||||||||
| Típusú | lófráló lőszer | ||||||||||||||||||||||
| Ország | USA | ||||||||||||||||||||||
| Szerviztörténet | |||||||||||||||||||||||
| Szolgálatban | Amerikai légierő (ügyfél) | ||||||||||||||||||||||
| Gyártástörténet | |||||||||||||||||||||||
| Gyártó |
Boeing (törzs), Melpar ( GOS ), Cuyuna ( DU )
|
||||||||||||||||||||||
| Másolás költsége | 20…25 ezer dollár (1987) | ||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||
fonó keresése _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Célja az ellenséges légvédelmi rendszer elnyomása volt . A Boeing Military Airplane Company (BMAC) fejlesztette ki az Egyesült Államok Légierejének megrendelésére, és a Pave Tiger [1] többcélú lövésszerű lőszer kifejlesztésének végeredménye lett . A CQM-121A ( radar zavaró ) és CEM-138A (elektronikus zavaró) módosításokkal együtt a Boeing Brave-200 család része volt (a BRAVE a Boeing Robotic Air VEhicle háttérneve ) . [2] A lövedék kapta a nevét, ami fordításban a tengelye (felül) körül forgó játékot jelent, a lövedéket a radar irányítófejére kapta, amelybe a működési elv szerint egy kör alakú radart helyeztek el csészealj antennával. (folyamatos forgás a tengelye körül), amely egy csúcsra hasonlít [3] . A fennmaradt példányt az Ohio állambeli Daytonban található National Air Force Museumban helyezték letétbe [3] .
A Boeing már rendelkezett 1979 óta felhalmozott tapasztalattal az ilyen típusú járművek létrehozásában, de az Egyesült Államokban és a nemzetközi fegyverpiacon nem voltak keresettek, aminek következtében a munkájukat leállították [4] . Az Egyesült Államok légierejének 1985-1990 közötti, a Kongresszussal egyeztetett hosszú távú beszerzési terve a Northrop Corporation által kifejlesztett AGM-136 Tacit Rainbow 1990-ben történő üzembe helyezését és tömeggyártásának megkezdését feltételezte . Ám miután az Egyesült Államok Szenátusa Fegyveres Szolgálatok Bizottságában az olcsóbb légitámadási eszközök megszerzésének támogatóit találták , 1987-ben az Egyesült Államok Kongresszusa elrendelte a Pave Tiger projekt újraindítását, amelynek finanszírozását 1985-ben megszüntették [5] .
A darabonként 20-25 ezer dollár becsült költséggel a CGM-121B üzembe helyezése lehetővé tette az ellenséges légvédelmi zónák tömeges lövöldözését. Még ha a célokat elérő lövedékek aránya 1:20 (vagyis 1000 kilövésből 50) volt, felhasználásukat célszerűnek, harci hatékonyságát magasnak tartották. Amerikai szakértők, köztük Lawrence Skantze tábornok , az amerikai légierő vezérkari főnökének alelnöke szerint a Seek Spinner segítségével az amerikai bombázógépek repülési útvonalában lévő mintegy ötven szovjet radarállomás veresége lehetővé tette a Szovjetunió légvédelmének hatástalanítását. rendszer [6] .
1987 szeptemberében az Egyesült Államok Légierejének Minisztériuma 18 hónapos, 63 millió dolláros szerződést kötött a Boeing Military Airplanes-szel (a Boeing katonai repülőgépek fejlesztésével és gyártásával foglalkozó részlege ) a Seek Spinner teljes körű fejlesztésére . jogilag a légierővel kötött megállapodás formalizálására 1987. december 2-án került sor [7] . A fő különbség a konkurens Tacit Rainbow projekthez képest a hosszabb repülési idő és a földi kilövőből való kilövés volt (a Tacit Rainbow egy hordozó repülőgépről indult, és független megfigyelők szerint kisebb repülési erőforrással rendelkezett, mindkét repülésben alacsonyabb volt, mint a Seek Spinner idő és tartomány alkalmazások) [8] . Annak ellenére, hogy a PRR fejlesztését a légierő felügyelte, és főként saját érdekükben végezték, a Boeing megpróbálta bővíteni az értékesítési kört azáltal, hogy az Egyesült Államok hadseregét és tengerészgyalogságát is felvette a potenciális ügyfelek listájára [5] .
A Seek Spinner PRR első próbaindítására 1987. november végén került sor , az első repülés időtartama 140 perc volt [5] .
1987-ben a Kongresszus 95,8 millió dollár elkülönítését rendelte el további tesztelésre, de az Egyesült Államok Szenátusa Költségvetési Előirányzatokkal foglalkozó Bizottságának tiltakozása miatt ténylegesen nem különítettek el forrást, aminek eredményeként a repülési tesztek 1991 eleje előtt befejeződtek (amikor , a terv szerint már tömegesen kellett volna vásárolniuk egy versengő projekt RRP mintáit) nem volt lehetséges [7] .
Miután a Kongresszus 1987-ben elrendelte az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumát, hogy értékelje az összes föld-felszín és levegő-felszín fegyvert, és ennek eredményei alapján dolgozzon ki egy tervet a legígéretesebb fegyvertípusokkal kapcsolatos további munkára, az Egyesült Államok képviselői A Védelmi Minisztérium saját értékelést végzett, nem egyeztetett a légierővel az ügyben, és 1988-ban egy tervet nyújtottak be a Kongresszusnak, amely elhagyta a Seek Spinnert [9] .
A projekt további állami finanszírozásával kapcsolatos kongresszusi meghallgatások során 1988 őszén ellentmondásos helyzet alakult ki, amelyben az Egyesült Államok Szenátusa Fegyveres Szolgálatokkal foglalkozó bizottsága a finanszírozás megszüntetését szorgalmazta, ugyanakkor támogatókat találtak az amerikai házbizottságban . a fegyveres szolgálatokról , hogy folytassák a munkát, és költségvetési forrásokat különítsenek el a Seek Spinner PRR fejlesztési tesztjeihez . Az előzetes meghallgatások során a Seek Spinner projekt támogatói a Kongresszus alsóházából módosító indítványokat fogadtak el az 50 millió dolláros allokáció szükségességéről [9] , miközben sikerült felére csökkenteniük a versengő Tacit Rainbow projekt finanszírozását – 79,150 millió dollárról 79,150 millió dollárra. 39,323 millió dollár [10] . A Szenátus (felsőház) képviselőinek pedig sikerült átütniük az ellenkező álláspontot és elérniük a finanszírozás megszüntetését, aminek következtében a projektet megnyirbálták. A kérdés jogi oldalával ugyanakkor így nézett ki a helyzet: a munkaprogram eltörléséről szóló napirendi pontot az alsóház elutasította, vagyis de jure senki sem tiltotta meg, hogy a légierő továbbra is finanszírozza a projektet, de erre nem különített el költségvetési forrást a felsőház, ami de facto a további tesztek megszüntetését és a vásárlások elutasítását jelentette [11] .
Az Egyesült Államok Légierejének tisztjei folytatták a harcot a Seek Spinnerért , azzal érvelve, hogy a rajta végzett további munka lehetővé tenné, hogy sokkal alacsonyabb költségek mellett értékes műszaki megoldásokat kapjanak a Tacit Rainbow hiányosságainak kiküszöbölésére , mivel mindkét lövedéknek hasonló alrendszerek, ugyanaz a kereső és a robbanófej [12] . Később, annak érdekében, hogy a projektből a kormányzati finanszírozást végre kiiktassák, a Seek Spinnerrel kapcsolatos további munka ellenzőinek sikerült törvényhozniuk álláspontjukat úgy, hogy közvetlenül megtiltották az Egyesült Államok Légierejének Minisztériumát, hogy bármilyen konfigurációban közpénzeket költsön erre a programra [13]. [14] . Az ellenzők érvelése azon alapult, hogy a Seek Spinner nem léphetett szolgálatba a haditengerészetnél vagy az amerikai hadseregnél , mert a taktikai és technikai feladatot csak az Egyesült Államok Légierejének Taktikai Repülési Igazgatósága deklarálta, és nem volt univerzális és interspecifikus. más repülőgépek repülőgép-alkatrészei nem fértek el alatta.a fegyveres erők, vagy legalábbis a légierő ágai [9] .
A Seek Spinnereket egy vontatott utánfutó kötegében hordott indító tartályokból indították el egy szilárd rakétaerősítő segítségével, amely levált a lövedékről, és az indítás után azonnal leesett [3] .
A Seek Spinner egy radar-homing fejjel volt felszerelve , amely folyamatosan figyelte a radar hátterét, hogy felismerje a rádiósugárzási forrásokat, amelyek jelét a fedélzeti számítógép a szovjet radarok rendelkezésre álló műszaki adatai szerint beágyazott paraméterkészlet alapján feldolgozta. , és ha a paraméterek konvergáltak, a Seek Spinner megtámadta az észlelt célpontot, a rádiójelhez rohanva repülés közben a forrás rögzített térbeli koordinátáira fókuszált, majd lecsapott rá a detonációig. A célpontot körkörös keresési módban pásztázták, a letapogatási terület konfigurációjában a felső féltekéhez hasonlított. A célkereső (lotering) módban az eszköz pontosan annyi időt tölthetett, amennyit a motor erőforrása és üzemanyag-ellátása megengedett, anélkül, hogy figyelembe vette volna az ellenség ellenintézkedéseit [3] .