Repülőgép motor

Repülőgép hajtómű (repülőgép, repülőgép hajtómű) - alapvetően - légijármű-erőmű elemeként repülőgépre szerelt hőmotor , amely a légkörön belüli repüléshez szükséges tolóerőt megvalósítja .

Osztályozás

A repülőgép-hajtóművek a tolóerő létrehozásának módszere szerint három csoportra oszthatók: csavaros ; reaktív ; kombinált .

Csavaros repülőgépmotorok  - dugattyús repülőgépmotorok, amelyek a légcsavar forgatásával hoznak létre tolóerőt , valamint kombinált repülőgép-hajtóművek, feltéve, hogy a légcsavar által generált tolóerő több mint a hajtómű teljes (egyenértékű) tolóerejének 50%-a.

A repülőgép-sugárhajtóművek  közvetlen reakciós hőmotorok, amelyek az üzemanyag energiáját a hajtóműből kiáramló gázsugár kinetikai energiájává alakítják át - közvetlenül hajtóerőként használt reakcióerőt - tolóerőt okozva. A repülésben kétféle sugárhajtóművet használnak: légsugárhajtóműveket (AJE), amelyekben légköri oxigént használnak az üzemanyag elégetésére; rakétamotorok (RD), amelyekben maga a repülőgép által szállított oxidálószert használják az üzemanyag elégetésére.

Kombinált (vegyes) repülőgépmotorok  - tolóerőt létrehozó, amely a hajtóműből kiáramló égéstermékek áramlásának reakcióerejéből és a hagyományos vagy speciális légcsavar ( propfan ) által létrehozott tolóerőből áll. A kombinált motorok fő típusai: turbóprop motorok (TVD); bypass turbósugárhajtóművek (DTRD); propfan repülőgépmotorok (VVD).

Turbojet, turboprop, bypass és propfan repülőgépmotorok - egyesítve a köznévvel - gázturbinás repülőgépmotorok (GTE).

A repülőgép-hajtóművekre különleges követelmények vonatkoznak a megbízhatóságra, a fajlagos teljesítményre vagy a tolóerő -tömeg arányra , a fajlagos üzemanyag-fogyasztásra , valamint a teljes méretekre és alakra vonatkozóan.

Meg nem valósult projektek elavult koncepciói:

• Gőz repülőgép motor

Működő vagy korábban üzemeltetett:

• Dugattyús repülőgép motor
• Gázturbinás hajtómű
• Lüktető sugárhajtómű
• Légcsavaros gázturbina
• turbóventilátoros motor
• Sugárhajtómű , sugárhajtómű
• Rakéta motor

Ígéretes koncepciók:

• Nukleáris repülőgép-hajtómű
• A repülőgépek elektromos motorja  a 2000-es évek eleje óta uralja a repülőgépmodellezést. A 2000-es évek közepe óta széles körben használták UAV -kon . Könnyű hajtóműves, villanymotoros pilóta repülőgépeket hoznak létre.

Dovgalyuk képlete

A repülőgépre történő felszereléshez szükséges bizonyos típusú hajtóművek számának meghatározásához az elméleti repülésben a Dovgalyuk képletet használják

ahol S a repülőgép szárnyfelülete ( m ^2), F a motor maximális tolóereje felszálláskor (kgf)

Ezért - egy bizonyos típusú repülőgép felszállás közbeni maximális tolóerejének meghatározására szolgáló képlet, ahol S a repülőgép szárnyfelülete (m ^ 2), N a repülőgépre felszerelt hajtóművek száma.

Ebből következik, hogy egy repülőgép szárnyfelülete a max. teljesítmény (kgf) és a rá szerelt motorok száma

Történelem

Gyártás

Lásd még

• A repülőgép-hajtóművek listája
• A Szovjetunió és a posztszovjet országok repülőgépmotorjainak listája

Linkek

Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz Katonai Sytina Universalis
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4121282-4 J9U : 987007294770405171 LCCN : sh85002848 NDL : 00566339