Tolóerő -tömeg arány - a tolóerő és a tömeg aránya , pontosabban a tolóerő és a gravitáció aránya. Különböztesse meg a hajtómű és a repülőgép tolóerő-tömeg arányát, a második esetben az összes hajtómű tolóerejét korrelálják. A repülőgéptől eltérő, sugárhajtást nem használó járművek esetében helyesebb a teljesítmény/ tömeg arány kifejezés használata , amely általánosabb jellegű.
Az angol szakirodalomban T/W , TWR ( angol thrust-to-weight ratio ) néven rövidítik. A tolóerő-tömeg arány nagyon eltérő lehet a különböző rendszerű repülőgépeknél. A nem motoros vitorlázórepülőknél például ez az érték szigorúan egyenlő a nullával (szabadrepülési szakaszban, gyorsuló vontatáskor nem), de ez nem akadályozza meg a vitorlázó pilótát abban, hogy egy napos és több ezer kilométeres repülést hajtson végre. Ugyanakkor a hordozó alapú VTOL vadászgép tolóerő-tömeg aránya értelemszerűen meghaladja az egyet.
A sugárhajtóműveknél a tolóerő-tömeg arány egy dimenzió nélküli mennyiség (a tolóerő newton és a tömeg newton dimenziója). A teljesítmény-tömeg arány a teljesítmény és a tömeg aránya, mérete W/kg.
Az amerikai Atlas V rakétákban használt orosz RD-180 rakétamotor 3820 kN tolóerőt fejt ki a talajszinten , száraz tömege pedig 5307 kg . A földfelszíni szabadesési gyorsulás segítségével kiszámítható a T tolóerő és a W tömeg aránya egy adott motor földfelszínén (tolóerő-tömeg aránya) (1N = 1kg × 9,807 m/s²)
Emlékeztetni kell arra, hogy a motor nem működhet tok, üzemanyagtartályok és így tovább. Ebben a példában egy motor tolóerő-tömeg arányát a rendszer kiszámítja, és összehasonlító adatként használja a különböző motorokhoz a próbapadi vizsgálatok során. A repülőgépek tolóerő-tömeg arányát az átlagos tömegükből számítják ki.
Ország | Első repülés |
Repülőgép | T/W | Típusú |
---|---|---|---|---|
1989 | B-2 | 0,205 | Lopakodó stratégiai bombázó | |
1968 | C-5 | 0.22 | Nehéz katonai szállító repülőgép | |
1988 | An-225 Mriya | 0,234 | Nehéz szállító repülőgép | |
1952 | Tu-16 | 0.24 | hosszú távú bombázó | |
1976 | IL-86 | 0,242 | széles törzsű utasszállító repülőgép | |
1959 | L-29 | 0,25 | Oktató repülőgép | |
1952 | Handley Page Victor | 0.27 | stratégiai bombázó | |
1991 | C-17 | 0,277 | Nehéz katonai szállító repülőgép | |
1942 | Én 262 | 0,28 | Harcos | |
1966 | Jak-40 | 0.30 | Polgári utasszállító repülőgép | |
1963 | Tu-134 | 0.30 | Polgári utasszállító repülőgép | |
1948 | IL-28 | 0.31 | frontbombázó | |
1967 | Boeing 737-400 | 0.31 | A legmasszívabb sugárhajtású utasszállító repülőgép | |
1964 | XB-70A Valkyrie | 0,314 | Szuperszonikus stratégiai bombázó | |
1992 | SkyRanger (Rotax 582) | 0,314 | Többcélú ultrakönnyű repülőgép | |
1954 | B-66 | 0,35 | frontbombázó | |
1968 | Tu-154 | 0,35-0,36 | Polgári utasszállító repülőgép | |
2010 | Sukhoi Superjet 100 | 0,36 | Polgári utasszállító repülőgép | |
1972 | A-10 | 0,36 | Rohamosztagos | |
1981 | Tu-160 | 0,37 | Szuperszonikus stratégiai bombázó | |
1974 | B-1B | 0,37 | Szuperszonikus stratégiai bombázó | |
1969 | Concorde | 0,373 | Szuperszonikus utasszállító repülőgép | |
1947 | F-86 | 0,38 | Harcos | |
1964 | SR-71 Blackbird | 0,382 | szuperszonikus felderítő repülőgép | |
1958 | Tu-22 | 0,38 | frontbombázó | |
1975 | Jak-42 | 0,39 | Polgári utasszállító repülőgép | |
1969 | Tu-22M | 0,40 | hosszú távú bombázó | |
1981 | Lockheed F-117 Nighthawk | 0,40 | Lopakodó taktikai bombázó | |
1964 | MiG-25P | 0,41 | Vadász-elfogó | |
1982 | An-124 | 0,41 | Nehéz katonai szállító repülőgép | |
1943 | Gloster Meteor | 0,45 | Harcos | |
1959 | Dassault Mirage IV | 0,46 | szuperszonikus nagy hatótávolságú bombázó | |
1975 | Szu-25TM | 0,51 | Rohamosztagos | |
1952 | B-52 | 0,51 | stratégiai bombázó | |
1947 | MiG-15bis | 0,54 | frontharcos | |
1974 | Panavia Tornado | 0,55 | Vadászbombázó | |
1953 | F-100 | 0,55 | Harcos | |
1951 | sólyomvadász | 0,56 | Harcos | |
1967 | Szu-24 | 0,60 | frontbombázó | |
1968 | SEPECAT Jaguar | 0,60 | Vadászbombázó | |
1964 | F-111 | 0,61 | taktikai bombázó | |
1957 | Angol elektromos villám | 0,63 | Vadász-elfogó | |
1969 | Szu-17 M4 | 0,68 | Vadászbombázó | |
1955 | Szu-7 BKL | 0,71 | Vadászbombázó | |
1956 | F-106 | 0,71 | Vadász-elfogó | |
1990 | Szu-34 | 0,71 | frontbombázó | |
1951 | Gloster Javelins | 0,78 | Vadász-elfogó | |
1956 | MiG-21bis | 0,84 | frontharcos | |
1975 | MiG-31 | 0,79 | Vadász-elfogó | |
1953 | MiG-19S | 0,86 | frontharcos | |
1961 | F-4 | 0,86 | Többcélú harcos | |
1984 | MiG-23 MLD | 0,88 | frontharcos | |
2006 | F-35 A | 0,89 | Stealth multifunkcionális vadászgép | |
1970 | F-14 | 0,91 | Vadász-elfogó | |
1978 | Dassault Mirage 2000C | 0,91 | Többcélú harcos | |
1956 | B-58 | 0,919 | szuperszonikus nagy hatótávolságú bombázó | |
1988 | JAS 39 Gripen | 0,94 | Többcélú harcos | |
1978 | F/A-18 | 0,95 | Többcélú harcos | |
1986 | Dassault Rafale | 1.02 | Többcélú harcos | |
1974 | F-16 Fighting Falcon | 1.02 | Harcos | |
1972 | F-15 Eagle | 1.04 | Többcélú harcos | |
1977 | Szu-27 | 1.09 | Többcélú harcos | |
1990 | F-22 Raptor | 1.09 | Stealth multifunkcionális vadászgép | |
1967 | Hawker Siddeley Harrier | 1.1 | VTOL vadászgép | |
1994 | Eurofighter Typhoon | 1.13 | Többcélú harcos | |
1977 | MiG-29 | 1.13 | Többcélú harcos | |
2008 | Szu-35 S | 1.14 | Többcélú harcos | |
2010 | Szu-57 | 1.38 | Stealth Multirole Fighter | |
1979 | F-15C Eagle | 1.39 | Többcélú harcos | |
1987 | Jak-141 | 1.5 | VTOL elfogó vadászgép | |
1986 | P-42 | 1.93 | Szu-27 alapú kísérleti repülőgép |
Motor | T/W |
---|---|
Olympus 593 [1] | 4.0 [1] |
J-58 | 5.2 [2] |
SSME | 73,12 [3] |
RD-180 | 73.4 |
F-1 | 94,1 [4] |
Merlin 1C | 96 |
NK-33 | 136 |
Merlin 1D | 150 [5] |