Convair Pye Wacket

A Convair Pye Wacket  egy irányított légvédelmi rakéta , amelyet az Egyesült Államok légiereje megrendelésére fejlesztettek ki önvédelmi eszközként az ígéretes XB-70 Valkyrie szuperszonikus bombázók számára légvédelmi rakétákból és pilóta nélküli elfogókból. Szokatlan tárcsaforma volt, hogy megkönnyítse a szuperszonikus sebességű manőverezést. A projekt nem ment túl a rakétamodellek szélcsatornában való fújásán.

Történelem

Az 1950-es években a kompakt nukleáris lőszerek megjelenése lehetővé tette a légvédelmi rakéták és az irányított levegő-levegő rakéták nukleáris robbanófejekkel való felszerelését. Az atomi töltések lehetővé tették a szuperszonikus kis méretű célpontok hatékony elfogását nehéz zavaró környezetben.

Az Egyesült Államok légiereje, amely továbbra is a nukleáris robbanófejek ellenséges területre történő eljuttatásának fő eszközeként emberes bombázókra támaszkodik, komolyan aggódott gépei védelmének biztosításáért. Még az olyan fejlett szuperszonikus stratégiai bombázók sem tudták túlélni a közeli nukleáris robbanást , mint az ígéretes észak-amerikai XB-70 Valkyrie . A hagyományos repülőgép-védelmi rendszerek, mint például az elektronikus hadviselés , hatástalanok voltak a közvetlen találatot nem igénylő nukleáris fegyverekkel szemben.

Az egyetlen kiút az volt, hogy megsemmisítik a bombázóra kilőtt légvédelmi rakétákat és levegő-levegő rakétákat, speciálisan készített rakéták elfogásával. A technikai megoldás azonban rendkívül bonyolultnak tűnt. Egy szuperszonikus sebességgel repülő bombázóból egy ígéretes rakétaelhárítót kellett volna elindítani, és olyan kis méretű objektumokat kellett volna elfogni, mint az ellenséges légvédelmi rakéták 7 Mach-os megközelítési sebességgel. Ehhez a rakétaelhárítónak rendkívüli manőverezőképességgel és rendkívüli stabilitással kellett rendelkeznie.

Bár a feladat nehéz volt, a Convair mérnökei úgy vélték, hogy meg tudják oldani. 1958-ban szerződést írtak alá egy DAMS ( röviden : angol  Defensive Anti-Missile System  - védőrakétaellenes rendszer ) elnevezésű rakéta kifejlesztésére. [egy]

Építkezés

A "Pye Wacket" [2] nevű rakétának szokatlan korong alakú volt. Ezt a rakétakonfigurációt optimálisnak tartották a nagy szuperszonikus sebesség melletti extrém manőverezhetőséghez. A rakéta testének átmérője 1,8 méter volt, vastagsága mindössze 23 centiméter. A rakéta tömege 230 kilogramm volt.

A rakétát két szilárd hajtóanyagú hajtómű hajtotta, amelyek a testébe voltak szerelve, mindegyik 45,4 kN tolóerővel . A hajtóműveknek majdnem 6,5 Mach sebességre kellett felgyorsítaniuk a rakétát, hogy biztosítsák a bombázótól biztonságos távolságban lévő ellenséges légvédelmi rakéta elfogásának lehetőségét.

A rakétát hat kis kormányos rakétamotornak kellett volna irányítania. Négyen a befordulásért és a dőlésszögért , ketten a lehajlási csatorna vezérléséért feleltek .

A rakétát egy visszahúzható trapézból indították, amelyet a bombázótest alól húztak ki. A kilövés után a rakéta egy inerciális robotpilóta segítségével indult el a cél felé , amelyet a bombázó fedélzetén előre programoztak a fedélzeti rendszereiből származó információkkal. A precíz útmutatást a cél közelében egy infravörös kereső segítségével végeztük . A cél közelében egy erősen robbanó robbanófejnek kellett volna működnie. A rakéta hatótávolsága a számítások szerint körülbelül 133 km volt.

A projekt lezárása

A rakéták prototípusait 1959-1960 között kapták tesztelésre. Többszöri szélcsatorna -futás után úgy döntöttek, hogy áttérnek a gyakorlati tesztelésre, amelyhez több csökkentett repülési prototípus készült, három Thiokol M58A2 rakétahajtóművel .

1961-ben kellett volna elkezdeni a repülési teszteket [3] , de 1961-ben az Egyesült Államok légiereje úgy döntött, hogy felhagy a programmal. Az önvédelmi bombázók hatékonyságát az akkori technológián kétségesnek tartották, ugyanakkor az interkontinentális ballisztikus és cirkálórakéták sikeres tesztjei megkérdőjelezték az emberes szuperszonikus stratégiai bombázók szükségességét.

Jegyzetek

  1. ↑ Egyes források azt állítják, hogy a rakéta kifejlesztését az egyre szaporodó UFO-észlelések kapcsán indították el, amelyekről a katonaság akkor feltételezte, hogy kísérleti szovjet repülőgép-kémjárművek lehetnek. Ez a verzió azonban kétséges.
  2. ↑ A név eredete nem pontosan ismert. Úgy gondolják, hogy a rakétát az 1958 -as A harang, a könyv és a gyertya című film mágikus macskájáról nevezték el
  3. ↑ Számos adat szerint a rakéta prototípusait sínállványon tesztelték.

Linkek