"Giring" típusú rombolók

A Gearing osztályú rombolók  egy olyan típusú romboló , amely 1945 és 1982 között szolgált az Egyesült Államok haditengerészeténél . Összesen 98 ilyen típusú rombolót építettek.

Építéstörténet

Minden érdemük ellenére a Fletcher osztályú rombolók nem feleltek meg teljesen az amerikai haditengerészet vezetése által támasztott követelményeknek. Kiderült, hogy lehetetlen további kis kaliberű légvédelmi fegyvereket helyezni rájuk, mind a stabilitás csökkenésének veszélye miatt, mind egyszerűen a felső fedélzeten és a felépítményeken lévő helyhiány miatt. Miután öt különálló berendezést három ikertelepítéssel cseréltek le, lehetővé vált további légelhárító ágyúk elhelyezése. A stabilitás megőrzése érdekében a hajótestet 0,4 méterrel szélesebbre tették, és az 1,5–2 csomós sebességcsökkenést meglehetősen elfogadhatónak tartották. A projekt 2 × 2 40 mm / 56 és 4 × 1 20 mm / 70 géppuska fegyverzetét irányozta elő. 1943 nyarán változtatásokat hajtottak végre a projektben a légvédelmi fegyverekkel kapcsolatban - az iker 40 mm / 56-on kívül további 2 × 4 ilyen géppuskát adtak hozzá, és a 20 mm-es Oerlikonok száma 11 törzsre nőtt. Az Allen M. Sumner típusú rombolókat ennek a specifikációnak megfelelően kezdték építeni , de nem feleltek meg teljesen az amerikai haditengerészet vezetése által támasztott követelményeknek: túlterheltek és nem volt elegendő hatótávolságuk. A hajótest közepébe 4,3 m hosszú szakasz beillesztésével közel másfélszeresére lehetett növelni az üzemanyag-ellátást: így jelentek meg a Gearing típusú rombolók: eredeti nevén - a hosszú törzsű Sumner.

Az amerikai haditengerészet 1944 - es tervei között szerepelt 153 ilyen típusú romboló megépítése, de 1944-ben 116 Gearing-osztályú rombolót rendeltek meg, és további 36 (DD-891 - DD-926) megépítése szerepelt az 1945-ös programban. az év . 1945 márciusában azonban az amerikai elnök megvétózta az építkezést. A 116 rombolóból 93 egységet építettek. További 4 egység (DD-718, -824, -825, -827) építése a második világháború után egy módosított projekt szerint PLO hajóként fejeződött be . Ezenkívül 1 további típusú rombolót építettek - USS Timmerman (DD-828) , amely a sorozat többi hajójától különbözött a kísérleti motor telepítésével. 1945 januárjában döntés született 12 Gearing-osztályú romboló (DD-742, 743, 805-808, 829 és 873-877) radarjárőrhajóvá való átalakításáról. A rombolókat a kémények közé helyezett magas rácsos háromlábú OVTs radarral szerelték fel az eltávolított TA pótlására. 1945 májusában döntés született a radaros járőrrombolók számának 12 egységgel történő növeléséről (DD-830 - DD-835 és DD-878 - DD-883).

Tervezési jellemzők

A hajótest közepébe egy további 4,3 m hosszú szakasz beillesztésével közel másfélszeresére lehetett növelni az üzemanyag-ellátást (akár 650 hosszú tonnáig [2] vagy akár 727 hosszú tonnáig [3 ) ] ). A változások az erőművet érintették - a gőzparaméterek csökkentek: a gőz hőmérséklete 454 °C-ról 427 °C-ra, a nyomás 41,9 atm -ről 600-565 psi-re . 40,83-38,5 atm.) [4] . Ezenkívül a hajótest hosszának és szélességének nagyobb aránya a Sumner típushoz képest enyhe sebességnövekedést tett lehetővé.

Propulziós rendszer

Az erőmű kapacitása 60 000 liter volt. Val vel. Az erőmű tömege 929 dl volt. tonna. Az üzemanyag készlet 727 dl volt. tonna haditengerészeti fűtőolaj és 23 tonna gázolaj [3] . A tényleges hatótávolság 6370 mérföld volt 12 csomóval, 5960 mérföld 15 csomóval és 4380 tengeri mérföld 20 csomóval [4] .

Üzemi gőznyomás - 40,0 kg / cm², hőmérséklet - 427 ° C. Az elektromos generátorok teljesítménye jelentősen megnőtt. Két váltóáramú generátor teljesítménye egyenként 400 kW, két állandó áramfejlesztő egyenként 50 kW volt. A hajók a Fletcherek egy helyett két, egyenként 100 kW teljesítményű vészhelyzeti dízelgenerátort kaptak, amelyek biztosíthatták a kárelhárításhoz szükséges tartalékteljesítményt [4] .

Fegyverzet

A Gearings 127 mm / 38-on a tüzérségi tartók a háborús tapasztalatok szerint nem úgy helyezkedtek el, mint a Fletchereken, hanem mint a Jervis típusú brit rombolókon , három kétágyús tartóban, amelyek közül kettő íj. Az 5 hüvelykes fegyvereket egy Mark 37 Gun tűzvezérlő rendszer irányította Mark 25 tűzvezető radarral, amely Mark 1A analóg számítógéphez volt csatlakoztatva. Ez a tűzvezető rendszer biztosította a nagy hatótávolságú légvédelmi vagy hajóvédelmi tűz hatékony működését.