Mahan osztályú rombolók

Mahan osztályú rombolók

Vezető hajó típusa
Projekt
Ország
Üzemeltetők
Építési évek 1934
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1500 hossz tonna (normál)
2103 dl. tonna (teljes)
"Dunlap" altípus 1610/2230 dl. tonna [1]
Hossz 104,0 m
Szélesség 10,57 m
Piszkozat 5,18 m
Motorok 2 GE gőzturbina , 4 kazán
Erő 46.000 l. Val vel. (36 040 KW )
utazási sebesség 35 csomó (teli)
cirkáló tartomány Üzemanyag-kapacitás 522 tonna olaj
6500 mérföldön (12 csomóval)
Legénység 204
Fegyverzet
Tüzérségi 5 × 1 - 127 mm / 38 AU
Flak 4 × 1 - 12,7 mm-es géppuska
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek 2 BS, 14 GB
Akna- és torpedófegyverzet 3 db négycsöves 533 mm-es SLT
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Mahan osztályú romboló  egyfajta romboló az Egyesült Államok haditengerészetében . Az 1933-as pénzügyi év programja szerint 16 hajót építettek. Az 1934-es program szerint még két - DD-384 "Dunlap" és DD-385 "Fanning" . Az utolsó két hajón a két orrágyú nem fedélzeti rögzítésben volt a központi csapon, hanem gyűrűs vállpánttal (először az amerikai haditengerészetben). Ez az elrendezés megkönnyítette a lőszerellátást, és lehetővé tette egy teljesen zárt pajzs elkészítését. Számos forrás szerint ezek a hajók különálló Dunlap osztályként tűnnek ki.

A projekt hajói prototípusként szolgáltak a Marsilio Diaz osztály brazil rombolóinak .

Tervezés és kivitelezés története

Építkezés

A rombolók bejelentett lökettérfogata 1450 dl volt. tonna, de az építési túlterhelés körülbelül 40 tonnát tett ki. A Dunlap altípus normál lökettérfogata 1609,9 dl volt. tonna [1] .

Erőmű

Főerőmű

A kazán gazdaságosítói javították az üzemanyag-fogyasztást. A gőznyomás 2800 kPa (400 psi) volt, és a túlhevített gőz hőmérsékletét 342 °C-ról 371 °C-ra emelték minden hajón. Az egyfokozatú helyett kétfokozatú redukciós sebességfokozat lehetővé tette a turbinák gyorsabb fordulatszámát, így elegendő helyet takarított meg a körutazó turbina befogadásához, ami alacsony sebességnél üzemanyagot takarított meg. Tekintettel arra, hogy a nagy sebességű egységek kisebbek voltak, mint az azonos teljesítményű alacsony oldali egységek, az egység kompaktnak bizonyult, de nehezebb. A hajtómű (kétfokozatú sebességváltó) hatásfoka megközelítőleg 97,5%. A hatótáv 6940 tengeri mérföldre (12 850 km) nőtt 12 csomós (22 km/h) sebességgel, ami majdnem 1000 mérfölddel (1850 km) messzebb, mint a Farragut osztályon. Üzemanyag űrtartalom 523 dl. tonna fűtőolaj és 19,3 dl. tonna napelem. A tengely teljesítménye 42 800 LE-ről nőtt. Val vel. (31 900 kW) 46 000 LE-ig Val vel. azonos méretekkel és valamivel nagyobb tömeggel. A cirkáló turbinákkal együtt az új telepítés csaknem 60 tonnával nehezebbnek bizonyult, mint a Farragut típusú EM. A General Electric által gyártott fő turbinák impulzus típusú vagy aktív turbinák voltak (Curtis turbinák). Mindegyik turbinaegység nagynyomású és alacsony nyomású turbinára van osztva, a turbinákat közös sebességváltóra hajtották a tengely meghajtására, és fordulatszámuk (névleges teljesítményen): 5850 ford./perc a nagynyomású turbina tengelyén, 4926 ford./perc a tengelyen a kisnyomású turbina [2] . A kazánokból származó gőzt a nagynyomású turbinába vezetik, majd alacsony nyomású, majd a kondenzátorba engedik. A körutazó turbinák a HP turbinákhoz voltak csatlakoztatva, és szükség szerint be- vagy kikapcsolhatók; alacsony fordulatszámon futottak, hogy növeljék a turbina általános hatásfokát, így javítva az üzemanyag-hatékonyságot. Ez a közös kettős redukciós elrendezés a legtöbb későbbi amerikai haditengerészet gőzmeghajtású felszíni hajójának szabványává vált, bár nem mindegyik rendelkezett cirkáló turbinával [3] . A hajókon négy turbógenerátor volt, amelyek teljesítménye: kettő 132 kW váltóáramú és kettő 40 kW egyenáramú, két dízelgenerátor, az egyik 25 kW, a második 1,25 kilowatt, a teljes teljesítmény 370,25 kW [4] .

Fegyverzet

A fő akkumulátor öt univerzális 127 mm-es / 38-as lövegből állt, a Mark 21 központi csapra szerelt fedélzeti rögzítésben, kézi töltéssel, amelyek tüzelési sebessége 6 ... [4 ] , a tényleges szám kétszerese [6] . Az első és a második fegyvernek dobozpajzsa volt. A kis kaliberű légvédelmi üteg négy darab 12,7 mm-es vízhűtéses géppuskából állt. A torpedófegyverzet három 533 mm-es négycsöves torpedócsövet tartalmazott, amelyeket a Mark 27 igazgatója irányított. Ehhez kissé meg kellett növelnem a tok szélességét. A típust eredetileg Mark 12 torpedókkal szerelték fel, amelyeket 1938-tól Mark 15 váltott fel. A bombázók a tatnál voltak. Az Mk 12 torpedók 1928 óta állnak szolgálatban, hatótávolságuk 7000 yard (6400 m) 44 csomóval és 15 000 yard (13 711 m) 27 csomóval. A robbanófej 500 font (227 kg) trinitrotoluolt tartalmazott. Az Mk 15 torpedók 1936 óta állnak szolgálatban, hatótávolságuk 6000 yard (5486 m) 45 csomóval és 15 000 yard (13 711 m) 26,5 csomóval. A robbanófej 494 font (224 kg) trinitrotoluolt tartalmazott.

A két romboló, a DD-384 "Dunlap" és a DD-385 "Fanning" abban különbözött az ólomhajótól, hogy az orr-berendezések gyűrűs üldözésen és kényelmes betáplálási rendszeren voltak, aminek következtében a tűz sebessége meredeken nőtt (felfelé). 12 ... 15 kör percenként) ezekből a beállításokból, ellenkező esetben a különbségek minimálisak. Néha kiemelkedik egy külön típusban.

Modernizációk

Jóváhagytak egy programot a rombolók légvédelmének megerősítésére, amely a géppuskák helyett 2 × 2 40 mm-es „ Bofort ” (az eltávolított 3. számú löveg helyére) és 6 × 1 Oerlikon felszerelését írta elő. 1944-ben hajtották végre.

Szolgáltatás

A Mahan-osztályú rombolók listája

Értékelés

A 30-as évek közepének összehasonlító teljesítményjellemzői
Típusú F típusú
 írja be a "Farragut"
 írja be: "Mahan"
 írja be: "Oriani"
 írja be: "Shiratsuyu" [7]
 projekt 7 [8]
 " type 1934 " [9]
Épített egységek 16 nyolc nyolc négy 6 28 6
Könyvjelző év 1933 1932 1934 1935 1933 1935 1934
Méretek L×W×O, m 100,28 × 10,1 × 3,81 104,0×10,44×5,18 104,0×10,6×5,18 106,7×10,2×3,58 107,5×9,9×3,5 112,8×10,2×3,1 123×11,8×4,3
Elmozdulás, tonna Az 1390/1940 1411/2095 1524/2134 1675/2254 Az 1685/1980 1612/2215 2411/3415
Tüzérségi GK 120mm/45 - 4x1 127mm/38 - 5x1 127mm/38 - 5x1 120mm/50 - 2x2 127 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 130mm/50 - 4×1 127mm/45 - 5x1
Flak 12,7 mm - 2×4 12,7 mm - 4 × 1 12,7 mm - 4 × 1 13,2 mm - 4×2 13,2 mm - 2x1 76 mm - 2x1,
45 mm - 2x1,
12,7 mm - 2x1 		37mm - 2x2,
20mm - 6x1
Torpedó fegyverzet 2 × 4 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm 3 × 4 - 533 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 610 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek GL "Asdik", 20 GB GL "QC", 2 BS GL "QC", 2 BS 2 BMB 18 GB 25 GB 18 GB
Erőmű
kapacitása l. Val vel.
nyomás, gőz hőmérséklet kgf /cm², °C 		36 000 ,
21, 327 		42800 ,
27.6, 342 		46 000 ,
27,6, 371 		48 000 ,
27, 350 		42 000 ,
22,5, ? 		50 500 ,
27, 350 		70 000 ,
70, 460
Maximális sebesség, csomó 36 36.5 37 38 34 38 38
Útvonal, tengeri mérföld 4390 20 csomóponton
6350 15 csomóponton
6840 12 csomóponton 		5980 12 csomóponton 6940 12 csomóponton 2190 18 csomóval 4000 15 csomóval 2640 19,8 csomóval 1900 19 csomóval

Jegyzetek

  1. ↑ 12 U.S. _ Destroyers, 2004 , p. 407.
  2. ↑ US Destroyers, 2004 , p. 88.
  3. ↑ US Destroyers, 2004 , p. 88.
  4. ↑ 12 U.S. _ Destroyers, 2004 , p. 405.
  5. ↑ 5″/38 Jelölje be a 12-t a Naval Weapons weboldalán . Letöltve: 2016. július 4. Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 5..
  6. ↑ Destroyer Weapons , p. 124.
  7. ↑ Patyanin, 1998 .
  8. ↑ Balakin S. A. "Thundering" és mások. 7. projekt rombolók. – Tengeri Gyűjtemény 2. sz., 1996.
  9. ↑ Patyanin S.V., Morozov M.E. A második világháború német rombolói. Tengeri csaták démonai.

Irodalom

  • N. Friedman. Amerikai rombolók. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 p. - ISBN 978-1-55750-442-5 .
  • Patyanin S. V. Japán rombolói és rombolói 1879-1945 - Szentpétervár. : Oroszország művészete, 1998. - 138 p. - (A világ hadihajói).
  • P. Hodges, N. Friedman. A második világháború pusztító fegyverei. Egyesült Királyság: Conway Maritime Press. — 192p. - ISBN 0-87021-929-4 .
 Mahan osztályú rombolók
  Amerikai rombolók típus szerint
1899-1918
1919-1945
1916-1959 (kíséret)
1945 után