Bainbridge osztályú rombolók | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1899-1901 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
400-420 tonna (dizájn), 610-630 tonna (teli) |
Hossz |
74,7 m ( DWL ), 76,19 m (legmagasabb) |
Szélesség | 7,18 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 1,97 m (átlag) |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 2 gőzgép |
Erő | 8000 l. Val vel. (maximális) |
utazási sebesség | 28 csomó |
cirkáló tartomány | 1500 mérföld (10 csomóval) |
Legénység | 72 fő (köztük 3 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2 x 1 x 75 mm/25 AU, 6 x 1 x 57 mm (6 font) AU [1] |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 457 mm-es TA fehérfej |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Bainbridge osztályú rombolók voltak az első típusú rombolók , amelyek az Egyesült Államok haditengerészeténél szolgáltak 1902 és 1919 között. Összesen 13 ilyen típusú rombolót építettek. Az első amerikai rombolók, amelyeket "DD"-vel jelöltek és számoznak. Jellemzőikben hasonlóak a világ összes országának „rombolóihoz”, nem volt megfelelő a tengeri alkalmasságuk, és alkalmatlanok voltak nagy hatótávolságú hadműveletekre.
A Bainbridge típusú rombolók – az amerikai flotta első rombolói – építését a spanyol-amerikai háború lefolyása okozta, melynek során a spanyol rombolók támadásait alkalmazták az amerikai flotta hajói ellen. A Bainbridge-osztályú rombolók építését 1898-ban rendelték el, és 1899-ben 13 hajótestből 12-t raktak le. Az utolsó rombolót, a USS Stewart (DD-13) 1900. január 24-én rakták le.
Amint az üzem közben kiderült, a Bainbridge típusú rombolók nem kielégítő tengeri alkalmassággal, ráadásul nem megfelelő sebességgel, ami a tervezettnél kisebbnek bizonyult [2] , a tervezett 29 csomó helyett 28,0-28,64-et mutattak. tesztekben. A szénbányák szénkészlete elérte a 213 tonnát [1] .
Hajó | Hajógyár |
---|---|
USS Bainbridge (DD-1) | Neafie és Levy |
USS Barry (DD-2) | Neafie és Levy |
USS Chauncey (DD-3) | Uniós Vasművek |
USS Dale (DD-4) | William R. Trigg Társaság |
USS Decatur (DD-5) | William R. Trigg Társaság |
USS Hopkins (DD-6) | Harlan & Hollingsworth Társaság |
USS Hull (DD-7) | Harlan & Hollingsworth Társaság |
USS Lawrence (DD-8) | Fore River Ship & Engine Company |
USS Macdonough (DD-9) | River Ship & Engine Company |
USS Paul Jones (DD-10) | Uniós Vasművek |
USS Perry (DD-11) | Uniós Vasművek |
USS Preble (DD-12) | Uniós Vasművek |
USS Stewart (DD-13) | Gázmotor és Energia Vállalat |
Amerikai rombolók típus szerint | ||
---|---|---|
1899-1918 | ||
1919-1945 | ||
1916-1959 (kíséret) |
| |
1945 után |