Gridley osztályú rombolók

A Gridley osztályú rombolók az Egyesült Államok haditengerészetének  egyfajta rombolói . A Mahan típus alapján fejlesztették ki, figyelembe véve a torpedófegyverzet megerősítését támogatók kívánságait - a torpedócsövek számát négyre növelve, elhelyezve a fedélzeten. A fő ütegágyúk számát ötről négyre csökkentették.

Építkezés

A Gridley-osztályú rombolók megkülönböztető jellemzője egy hatalmas kémény volt, amely mind a négy kazán kéményét egyesítette, és amely a Mahan PC-ihez képest még magasabb paraméterekkel termelt gőzt. Ez lehetővé tette az erőmű teljesítményének növelését méretnövelés nélkül, de 66 dl-es tömegnöveléssel. tonna, aminek eredményeként az ilyen típusú EM-ek osztályuk leggyorsabb hajóinak bizonyultak az amerikai flottaban - az 1774 tonnás vízkiszorítású DD-380 tesztjei során 38,99 csomós sebességet ért el.

Fegyverzet

Az előző típushoz képest a fegyverzet összetételében csak a fegyverek elhelyezése változott a mechanikus kamrás és elektromos forgatással ellátott Mark 24 tartókban, azonban a pajzsoknak csak orr-pajzsaik voltak, egy mechanikus használat következtében. kamrás mechanizmussal az elméleti tűzsebesség percenként 15 lövésre emelkedett. A főüteg 4 darab univerzális 127 mm-es/38-as, Mark 33 tűzvezető rendszerrel felszerelt lövegből állt (a lőszerterhelés 400 lövés vagy 100 lövés volt fegyverenként) [1] . A kis kaliberű légvédelmi üteg négy darab 12,7 mm-es vízhűtéses géppuskából állt. A torpedófegyverzet négy darab 533 mm-es négyes torpedócsőből állt, melyeket egy Mark 27 igazgató irányított.A típust eredetileg Mark 12 torpedókkal szerelték fel, amelyeket 1938-tól Mark 15 váltott fel. A bombázók a tatnál voltak. Az Mk 12 torpedók 1928 óta állnak szolgálatban, hatótávolságuk 7000 yard (6400 m) 44 csomóval és 15 000 yard (13 711 m) 27 csomóval. A robbanófej 500 font (227 kg) trinitrotoluolt tartalmazott. Az Mk 15 torpedók 1936 óta állnak szolgálatban, hatótávolságuk 6000 yard (5486 m) 45 csomóval és 15 000 yard (13 711 m) 26,5 csomóval. A robbanófej 494 font (224 kg) trinitrotoluolt tartalmazott.

Erőmű

A kazán gazdaságosítók javították a kazánok hatásfokát. A gőznyomás 565 psi (38,45 atm), a túlhevített gőz hőmérséklete pedig 371 °C (700 °F) volt minden hajón. De a turbinák a Bethlehem Steel által épített Parsons sugárturbinák voltak, egyfokozatú sebességváltókkal és cirkáló turbinák nélkül, így a gazdaságos hatótávolság a Mahan típushoz képest csökkent, és 5520 mérföldet tett ki 12 csomóval, a teljes üzemanyagkapacitás növekedése ellenére. 525 dl-re. t.

Modernizációk

Az ilyen típusú rombolók törzsének szilárdsága, valamint stabilitása elégtelennek bizonyult, így nem lehetett rajtuk komolyabb fegyvermodernizálást végrehajtani.

Jegyzetek

1. ↑ US Destroyers, 2004 , p. 407.

Irodalom

• Conway a világ összes harci hajója, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996.
• N. Friedman. Amerikai rombolók. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 p. - ISBN 978-1-55750-442-5 .

Linkek

• Gridley osztályú rombolók archiválva 2011. július 7-én a Wayback Machine at Destroyer History Foundation -nél Archiválva 2006. június 24-én a Wayback Machine -nél
• AMERIKAI NAVAL FIGHTING SHIPS SZÓTÁRA Archiválva : 2016. március 3., a Wayback Machine -nél
• NavSource Naval History Archivált 2015. szeptember 18-án a Wayback Machine -nél
• A második világháború hajói. Amerikai haditengerészet. 2. rész archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nál