Thor (rakéta)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. december 18-án áttekintett
verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
PGM-17Thor |
---|
PGM-17Thor |
Ország |
USA |
Család |
Thor |
Célja |
Közbeeső hatósugarú ballisztikus rakéta |
Fejlesztő |
Douglas repülőgép |
Gyártó |
Douglas repülőgép |
Indítási költség |
750 000 USD (1958) |
Lépések száma |
egy |
Hossz (MS-vel) |
19,82 m |
Átmérő |
2,44 m |
kezdősúly |
49,8 t |
Az üzemanyag típusa |
folyadék (kerozin és folyékony oxigén) |
Maximális hatósugár |
2400 km |
fejtípus |
monoblokk, W49 |
A robbanófejek száma |
egy |
Töltési teljesítmény |
1,44 mt |
Vezérlő rendszer |
inerciális |
Alapozási módszer |
enyém |
Állapot |
kivonták a szolgálatból |
Fogadott |
1959 |
Kivonták a szolgálatból |
1963 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A PGM-17 Thor ( eng. PGM-17 Thor ) az első közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta , amelyet az Egyesült Államok 1958-ban fogadott el. 1959 és 1963 között 60 termonukleáris robbanófejjel felszerelt rakétát telepítettek az Egyesült Királyság helyzeti területeire . 1963-ban kivonták őket a szolgálatból, erkölcsi és műszaki elavulás miatt. A jövőben ez szolgált alapul a Delta hordozórakéta megalkotásához .
Történelem
A NATO-erők által kifejlesztett SM-65 Atlas interkontinentális hatótávolságú rakéták kiegészítésére tervezett közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta fejlesztését az Egyesült Államok légiereje indította el 1954-ben. Feltételezték, hogy az új rakéta a hadsereg PGM-19 Jupiterével [1] együtt a nyugat-európai amerikai bázisokra telepített fejlett amerikai stratégiai nukleáris erők alapja lesz.
A kezdeti műszaki követelményeket a következőképpen fogalmazták meg:
- Hatótáv: 2820 km
- A ház átmérője: 2,4 m
- Hossza: 20 m
- Kiinduló tömeg: legfeljebb 50 tonna
- Motorok: SM-65 Atlas-tól
- Maximális sebesség: 4,5 km/s
- Vezetés: inerciális segédrádiós vezérléssel
A szovjet sikerek a rakétatudomány területén (az R-5 IRBM elfogadása 1955-ben) arra kényszerítették az Egyesült Államokat, hogy felgyorsítsa a rakétaprogramot. A ballisztikus rakétákat, amelyek a lehető legrövidebb időn belül képesek elérni a Varsói Szerződés országainak területét, hatékony támadófegyvernek tekintették. 1955-ben az a döntés született, hogy a lehető leggyorsabban kifejlesztenek egy új rakétát.
A fejlesztési időszak lerövidítése érdekében a meglévő vagy már fejlesztés alatt álló komponensek felhasználása mellett döntöttünk. Valójában a jövőbeli Thor különböző programok elemeiből álló kompozit volt - a Jupiter számára kifejlesztett Rocketdyne LR79-NA-9 motor, az Mk-2 termonukleáris robbanófej, amelyet az Atlas ICBM program keretében készítettek. A kompaktság is fontos követelmény volt – az amerikai légierő azt akarta, hogy az új rakétát egy Douglas C-74 Globemaster szállítórepülőgépen is szállíthassák, amelyhez száraz tömege nem haladhatja meg a 20 tonnát.
Az összes megtett intézkedés eredményeként a programon végzett munka rendkívül gyorsan haladt. A prototípus rakéták gyártása már 1956-ban megkezdődött, amint elkészültek a munkarajzok. Az első néhány indítás sikertelenül végződött – a rakéta hajlamos volt az elején felrobbanni –, és csak 1957 szeptemberében került sor az első sikeres kilövésre. Az első indítások a Cape Canaveral légibázisról történtek . A Szovjetunió első műholdjának 1957. október 4-i felbocsátása után a ballisztikus rakéták fejlesztési programjai élesen felgyorsultak, és már 1957 novemberében megkezdődött a rakéták tömeggyártása. Decemberben egy újabb próbaindítás bizonyította az irányítórendszer teljes működőképességét, végül 1958 augusztusában megkezdődött a rakéták telepítése az Egyesült Királyságban található bázisokra.
Építkezés
Az SM-75 névre keresztelt Thor egyfokozatú folyékony hajtóanyagú rakéta volt, amelyet kerozinnal és folyékony oxigénnel hajtottak meg . Hengeres teste fokozatosan elkeskenyedett a teteje felé, így a rakéta a személyzeti vélemények szerint "tejesüveg megjelenését" kölcsönzi.
A rakétát egyetlen Rocketdyne LR79-NA-9 hajtómű hajtotta, 670 kN tolóerővel. A rakéta repülés közbeni irányítására két, egyenként 4,5 kN-os Rocketdyne LR101-NA kormánymotort szántak. A vezetőrendszer teljesen inerciális volt, különböző források szerint 300 és 3200 méter közötti körkörös valószínű eltérést (CEP) biztosított. A rakéta hatótávolsága 2400 km.
A rakéták első változatai Mk-2 robbanófejjel voltak felszerelve, de a későbbiek megkapták az Mk-3 ablatív robbanófejet (a Jupiter rakétától kölcsönözve), amely hatékonyabban ellenáll a hőnek és lehetővé teszi a légkörbe való bejutást nagy szögben a légkörbe. célpont, ami csökkenti a célponthoz viszonyított diszperziót. A robbanófejek W49 termonukleáris töltettel voltak megtöltve, legfeljebb 1,49 megatonna TNT-vel, amely 8,2 km-es sugarú területen volt képes kiterjedt pusztításra.
A kedvezőtlen időjárási viszonyok elleni védelem érdekében a rakétákat vízszintesen, meg nem erősített föld feletti óvóhelyeken tárolták. Kilövés előtt a rakéta függőlegesen felemelkedett és tankolt. A rakéta kilövésre való előkészítésének teljes ideje körülbelül 10 perc volt.
Telepítés
1958 augusztusában az első Thor rakétákat harci szolgálatba (DB) helyezték az Egyesült Királyságban. Kezdetben a rakéták az amerikai parancsnokságnak voltak alárendelve, de 1958-ban politikai és logisztikai okokból úgy döntöttek, hogy az Egyesült Királyságban telepített összes üteget áthelyezik a bombázóparancsnokságra . Királyi Légierő .
Az első harci rakétákat 1958. augusztus 31-én szállították a DB-hez a Királyi Légierő 77. századában.. Három rakétát szereltek fel a RAF Feltwell nyitott indítószerkezeteire.. A rakéták telepítése 1960-ig folytatódott, amikor is a RAF részeként 20 hármas rakétaosztagot telepítettek Skóciában szétszórva.
A rakéták 1958 és 1963 között voltak harci szolgálatban. Az 1960-ban elért bevetési csúcs 60 rakéta volt. 1962-ben többek között ezeket a rakétákat teljes készültségbe helyezték a kubai rakétaválság idején .
1963 óta a rakétákat fokozatosan kivonják a szolgálatból. A „ Polaris ” szilárd hajtóanyagú rakétákkal felfegyverzett „George Washington” tengeralattjárók megjelenése az amerikai haditengerészet rendelkezésére jelentősen csökkentette a légierő álló IRBM értékét. A ballisztikus rakétákkal felszerelt tengeralattjárók lényegesen kevésbé voltak sebezhetőek egy esetleges megelőző csapással szemben, támadás szempontjából előnyösebb helyzeteket tudtak elmozdulni és elfoglalni, a Polaris rakéták általában véve műszakilag sokkal megbízhatóbbak voltak, mint a folyékony Tórák [2] .
Műholdellenes Thor
1962 februárjában az Egyesült Államok légiereje elindította a 437-es programot, amelynek célja az űrobjektumok elfogására szolgáló eszközök fejlesztése. A kozmonautika fejlődése az orbitális kommunikációs és megfigyelő műholdakat stratégiai katonai objektumokká tette, amelyek képesek jelentős befolyást gyakorolni a hadműveletek menetére.
A viszonylag erős robbanófejű Tor-rakétát választották műholdak megsemmisítésére. 1962. július 9-én a rakétát 400 km-es magasságra indították, ahol a robbanófejét is elindították.
1964-ben a Thor-rakétákon alapuló műhold-elhárító rendszert hivatalosan a PGM-17A index alatt fogadták el (a javasolt átnevezést PIM-17A-ra ismeretlen okból hivatalosan nem hagyták jóvá).
A rakéták akár 1400 km magasságban és 2400 km távolságban bármilyen orbitális objektumot el tudtak fogni. A megaton robbanófej megsemmisítési sugara garantálta a műhold sugárzási és hőhatások általi megsemmisítését 8 km-es távolságig. Bár a mesterséges sugárzási övek kialakításával kapcsolatos problémák miatt a nehéz nukleáris robbanófejek nem a legjobb fegyver az alacsony pályán járó műholdak megsemmisítésére, ennek ellenére 1975-ig két rakéta folyamatosan 24 órás indítási készenlétben állt a johnstoni bázison .
Jegyzetek
- ↑ A Jupiter IRBM fejlesztését 1954-ben kezdték el az amerikai hadsereg kezdeményezésére, de 1956-ban úgy döntöttek, hogy az Egyesült Államok légiereje irányítja az összes 320 km-nél nagyobb hatótávolságú rakéta fejlesztését.
- ↑ Meg kell jegyezni, hogy a Polaris SLBM első verzióiban a W47-Y2 típusú harci egységek megbízhatósága meglehetősen alacsony volt.
Irodalom
- Gibson, James N. Az Egyesült Államok nukleáris fegyverei: illusztrált történelem. - Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996. - 240 p. - (Schiffer Hadtörténelem). — ISBN 0-7643-0063-6 .
- Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of the World's Rockets & Missiles: a 20. századi katonai irányított rakétarendszerek átfogó műszaki jegyzéke és története. - Salamander Books, 1979. - 264 p. — ISBN 0861010299 .
Linkek
Amerikai rakétafegyverek |
---|
"levegő-levegő" |
rövid és közepes hatótávolságú |
|
---|
|
---|
"felszínről felületre" |
|
---|
"levegő-felszín" |
UAB |
- nagy szem
- Briteye
- Deneye
- tűzszem
- gladeye
- Padeye
- Rockeye
- Sadeye
- Snakkeye
- rétisas
- Weteye
|
---|
|
---|
"felszín-levegő" |
|
---|
A dőlt betűk ígéretes, kísérleti vagy nem sorozatgyártású mintákat jelölnek. 1986-tól kezdődően betűket kezdtek használni az indexben az indítási környezet/célpont jelzésére. "A" a repülőgépekhez, "B" a többszörös kilövési környezetekhez, "R" a felszíni hajókhoz, "U" a tengeralattjárókhoz stb. |
Amerikai rakéta- és űrtechnológia |
---|
Indítójárművek üzemeltetése |
| |
---|
Indítójárművek fejlesztés alatt |
|
---|
Elavult hordozórakéták |
|
---|
Booster blokkok |
|
---|
Gyorsítók |
- UA-1205
- UA-1207
- Castor-IVA
- Castor-120
- RS-68
- DRÁGAKŐ
- Orbus-21D
- SRM
- SRMU
- SRB
|
---|
* - Japán projektek amerikai rakétákkal vagy színpadokkal; dőlt – az első járat előtt törölt projektek |