Űrkilövő rendszer | |
---|---|
SLS úton a starthelyre | |
Általános információ | |
Ország | USA |
Index | SLS |
Célja | gyorsító |
Fejlesztő | Boeing |
Gyártó | Boeing, United Launch Alliance , Orbital ATK , Aerojet Rocketdyne |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | 2 |
Hossz (MS-vel) |
98,1 m (1. blokk) 111 m (1B. blokk, 2. blokk) |
Átmérő | 8,4 m |
kezdősúly | 2 608 156,128 kg |
Hasznos teher tömege | |
• a LEO -nál | 95 000 - 131 500 kg |
Indítási előzmények | |
Állapot | fejlesztésében |
Indítási helyek | KC Kennedy , LC-39B |
Indítások száma | 0 |
• sikeres | 0 |
• sikertelen | 0 |
Első indítás | 2022. november 14. (tervezett) [1] |
Booster (0. szakasz) – Szilárd rakétaerősítő (1. blokk, 1B. blokk) | |
Gyorsítók száma | 2 |
fenntartó motor | RDTT |
tolóerő | 32,0 MN (összesen) |
Specifikus impulzus | 269 s |
Munkaórák | 124 s |
Első fázis | |
Hossz | 64,6 m |
Átmérő | 8,4 m |
Száraz tömeg | 85 270 kg |
kezdősúly | 979 452 kg |
Menetelő motorok | 4 × RS-25 D/E |
tolóerő |
7440 kN ( tengerszint ) 9116 kN ( vákuum ) |
Specifikus impulzus |
363 s ( tengerszint ) 452 s ( vákuum ) |
Üzemanyag | folyékony hidrogén |
Oxidálószer | folyékony oxigén |
Második szakasz – Ideiglenes kriogén meghajtási szakasz (1. blokk) | |
Hossz | 13,7 m |
Átmérő | 5 m |
Száraz tömeg | 3490 kg |
kezdősúly | 30 710 kg |
fenntartó motor | RL-10 B-2 |
tolóerő | 110,1 kN |
Specifikus impulzus | 462 s |
Munkaórák | 1125 s |
Üzemanyag | folyékony hidrogén |
Oxidálószer | folyékony oxigén |
Második szakasz (alternatíva) – Feltárás felső szakasza (1B. blokk, 2. blokk) | |
Átmérő | 8,4 m |
Menetelő motorok | 4 × RL - 10C |
tolóerő | 440 kN |
Üzemanyag | folyékony hidrogén |
Oxidálószer | folyékony oxigén |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Space Launch System ( SLS , Russian Space Launch System ) egy amerikai kétlépcsős szupernehéz hordozórakéta (LV), amelyet a NASA fejlesztett ki az alacsony földi pályán túli , emberes expedíciókhoz. Technológiailag az SLS a Constellation program keretében megvalósuló Ares-5 hordozórakéta meg nem valósult terveire támaszkodik ; a fejlesztés a 2011-ben véget ért Space Shuttle program fő hajtómotorjain és szilárd boosterjein alapul .
Az SLS -t a szintén a Constellation program [2] keretében 2004- ben kifejlesztett Orion emberes űrhajó felbocsátására használják majd.
Az első pilóta nélküli kilövést az Artemis-1 küldetéssel 2022. november 12. és 27. között tervezik [1] , az Artemis- 2 első emberes kilövését pedig 2024 májusára [3] .
A rendszer alapváltozatában 95 tonna rakományt lesz képes referenciapályára bocsátani [4] . A hordozórakéta kialakításának további fejlesztése 130 tonnáig növeli a teherbíró képességet [5] . Feltételezik, hogy az első indításkor az SLS hordozórakéta lesz a legerősebb a működők közül.
Az 1970-es évek elején az Apollo -program keretében végzett emberes Hold-küldetések befejezése után a NASA a Föld körüli pályán végzett emberes küldetésekre összpontosított, amelyekhez fejlesztették ki az „ Space Shuttle ”-t, amelyek közül az első 1981. április 12-én került az űrbe. Majdnem 22 évvel később, 2003. február 1-jén az egyik űrsiklójuk összeomlott, amikor belépett a légkör sűrű rétegeibe (lásd a Columbia űrsikló katasztrófáját ), ami az Egyesült Államok űrprogramjának újabb újragondolásához vezetett . Az űrsiklót elavultnak és túl drágának tartották, és 2004 elején George W. Bush amerikai elnök bejelentette az Űrszállítási Rendszer program végét, miután a Űrállomás 2010-ben elkészült. Ezenkívül az "Space Exploration Concept" tervének részeként bejelentette új hordozórakéták és egy űrrepülőgép kifejlesztését a Holdra való visszatéréshez, és végül a Marsra való repüléshez [6] .
A koncepció tovább fejlődött a Constellation programba, amely magában foglalta az Ares-1 , az Ares-5 hordozórakéták és az Orion emberes űrrepülőgépek létrehozását . A program kezdettől fogva pénzügyi nehézségekkel küzdött, és 2010-ben Barack Obama új amerikai elnök törölte . Kompromisszumként úgy döntöttek, hogy megtartják az Orion űrhajó fejlesztésére vonatkozó projektet [7] .
Az Egyesült Államok Kongresszusa ellenezte a Constellation program megszüntetését, és 2011 nyarán utasította a NASA-t egy új nehéz hordozórakéta fejlesztésére. Ennek a most Space Launch Systemnek nevezett hordozórakétának a tervek szerint 2017-ben kellett volna végrehajtania első pilóta nélküli repülését, az első emberes kilövést 2021-re tervezték. Elhatározták, hogy az Űrsiklón használt és az Ares-5-höz [8] [9] tervezett technológiát használják fel a fejlesztés során .
A további finanszírozási problémák további késéseket okoztak: az első pilóta nélküli kilövést 2019-re [10] , majd 2020-ra [11] tolták , az első emberes küldetést pedig 2023-ra halasztották. A 2019 utáni konkrét tervek jelenleg nagyon homályosak és részben következetlenek [12] [13] .
2021 januárjában a NASA a mississippii John Stennis Űrközpontban kritikus tűztesztet hajtott végre egy szupernehéz rakéta fő színpadi hajtóművein, de ez túl korán megszakadt a felfújt biztonsági paraméterek miatt (az eljárás mindössze 67 másodperc alatt ért véget) a tervezett nyolc percből). A NASA és a Boeing bejelentette, hogy február 26-án készen állnak az ismételt tesztek elvégzésére, de később arról számoltak be, hogy az SLS főszínpad nyolc szelepe közül az egyik nem működik megfelelően – ezzel kapcsolatban a mérnökök kénytelenek voltak elhalasztani a tüzelési tesztet. Március 18-án újabb teszteket végeztek, amelyek sikeresen zárultak: 500 másodpercen belül a hajtóművek 8 MN névleges tolóerőt hoztak létre [14] . Az alapszintű tesztek után uszályon szállítják a floridai Kennedy Űrközpontba (KSC); az Artemis-1 küldetés többi komponense már a KSC-ben van [15] .
2021. június: A NASA teljesen összeszerelve (a Kennedy Űrközpont mérnökei leeresztettek egy 65 méteres fő rakétafokozatot két booster közé, először kapcsolva össze mindhárom fő elemet), és bemutatták a világnak szupernehéz rakétájukat [16]
Az indítást 2022 márciusáról májusra halasztották [17]
Az SLS rakéta első fokozata 65 méter magas és 8,4 méter átmérőjű, 4 RS-25 hajtóművel van felszerelve , amelyeket korábban űrsiklókon használtak. Felépítésében és megjelenésében hasonló a Space Shuttle külső üzemanyagtartályához , folyékony hidrogént használ üzemanyagként és folyékony oxigént oxidálószerként.
A Block 1 és Block 1B konfiguráció két módosított, öt szegmensből álló szilárd rakétaerősítőt használ. 25%-kal nagyobb tolóerővel rendelkeznek majd a shuttle boosterekhez képest, de ez utóbbiakkal ellentétben eldobhatóak lesznek.
Az SLS-program költségét (2012-ben) 35 milliárd dollárra becsülik [18] . Egyetlen SLS-rakéta költsége 1,6 milliárd dollár, a Boeing sorozatos megrendelése esetén pedig 800 millió dollár [19] .
2019 decemberére az SLS teljes költsége 14,8 milliárd dollár volt; az ár 2020 végére várhatóan 17 milliárd dollárra emelkedik, és az első indítás idejére, feltételezve, hogy arra 2021 elején kerül sor, a projekt költsége valószínűleg 18,3 milliárd dollárra emelkedik; ha a második járatot 2023-ra halasztják, akkor az audit szerint a program költsége 22,8 milliárd dollár lesz. 2022-re a NASA főfelügyelőjének becslése szerint az első küldetés összköltsége 4,1 milliárd dollár lesz (ebből 2,2 milliárd dollárt egy SLS rakéta létrehozására, 568 millió dollárt földi rendszerekre, 1 milliárd dollárt az Orionra költöttek. űrhajó, 300 millió dollár - egy szervizmodulért); a teljes SLS program (az Orion kapszulával és a szükséges földi rendszerekkel együtt) 2024-ig 50 milliárd dollárba kerül az Egyesült Államoknak (nem számítanak bele a NASA által 2005 óta az Orion űrrepülőgép fejlesztésére fordított több tízmilliárd dollárba és a SLS hordozórakéta 2011 óta ") . [20] [21]
Küldetés | Konfiguráció | Legénységgel | Indítás dátuma |
Állapot | Folytató . |
Célja | Forrás |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Artemisz 1 | SLS blokk 1 | Nem | 2022. november 12–27. [1] | Ütemezett | 25 nap | Hold keringése | [22] [23] [24] [25] [26] |
Az Orion űrhajó pilóta nélküli elrepülése a Holdon és 13 CubeSat nanoműhold fellövése . | |||||||
Artemisz 2 | SLS blokk 1 | Igen | 2024 | Ütemezett | 10 nap | Hold keringése | [27] [28] [29] |
Emberes próbarepülés a Holdon több nano-műhold fellövésével. | |||||||
Artemisz 3 | SLS blokk 1 | Igen | 2025 | Ütemezett | 30 nap | Hold | [30] [31] [32] [33] [27] [34] |
Emberes küldetés leszállás a Hold déli sarkán . | |||||||
Artemisz 4 | SLS blokk 1B | Igen | 2027 | Ütemezett | 30 nap | Hold keringése | [37] [38] [39] |
Négy űrhajós szállítása a " Gateway " holdpálya-állomásra . | |||||||
Artemisz 5 | SLS blokk 1B | Igen | 2028 | Ütemezett | 30 nap | Hold | [40] |
Leszállás a Holdra a Lunar Roverrel és az ESPRIT tankolómodul átadása az átjáróhoz | |||||||
Artemisz 6 | SLS blokk 1B | Igen | 2028 | Ütemezett | 30 nap | Hold | |
Leszállás a Holdon az átjáró modul átadásával az „Átjáróhoz”. |
Megerősített hordozórendszer
Tervezett hordozókonfigurációk (I. blokk, IA blokk és II. blokk)
Tervezett konfigurációk
Az I. emberes blokk (70 tonna) és a II. rakományblokk (130 tonna)
Az indítókomplexum becsült képe
Az alapház hordozó indításának becsült típusa
Az Orion űrszonda az EM-1 küldetéshez a végső összeszerelés előtt
Az SLS hordozórakéta kilövését a "The Space Between Us " (2017) című sci-fi film elején mutatják be, ahol a film cselekménye szerint ezzel az űrrendszerrel expedíciót küldenek a Marsra.
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
rakéta- és űrtechnológia | Amerikai||
---|---|---|
Indítójárművek üzemeltetése | ||
Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
Elavult hordozórakéták |
| |
Booster blokkok | ||
Gyorsítók | ||
* - Japán projektek amerikai rakétákkal vagy színpadokkal; dőlt – az első járat előtt törölt projektek |
Nehéz és szupernehéz hordozórakéták _ | |
---|---|
USA |
|
Szovjetunió / Oroszország |
|
Kína | |
Európai Unió ( ESA ) | |
Japán | |
India |
|
(ST) - szupernehéz hordozórakéta; * - fejlesztésben; dőlt betű – nincs kihasználva; félkövér – jelenleg működik. |