RN Delta-3000 | |
---|---|
Delta-3910 7.2-J 6900.1 kilövés SolarMax űrhajóval | |
Általános információ | |
Ország | USA |
Család | Delta |
Célja | középosztályú hordozórakéta |
Fejlesztő | Boeing |
Gyártó | Boeing |
Indítási költség | 16,300 millió USD (1977-es árakon) |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | 3 |
Hossz (MS-vel) | 35 m [1] |
Átmérő | 2,44 m |
kezdősúly | 185,382 t |
Az üzemanyag típusa | folyékony |
Indítási előzmények | |
Állapot | leszerelt |
Indítási helyek |
Vandenberg SLC-2W Canaveral SLC-17 |
Indítások száma | 35 |
• sikeres | 32 |
• sikertelen | 2 |
• részben sikertelen |
egy |
Első indítás | 1975. december 13 |
Utolsó futás | 1989. március 24 |
Gyorsító (0. szakasz) | |
Gyorsítók száma | 9 |
Hossz | 9,07 m |
Átmérő | 1,02 m |
Száraz tömeg | 1,269 kg |
kezdősúly | 10,534 t |
fenntartó motor | RDTT Castor-4 |
tolóerő | 407.211 kN |
Specifikus impulzus | 261 s |
Munkaórák | 54 s |
Első szakasz - Delta-Tor RS27 | |
Hossz | 22,37 m |
Átmérő | 2,44 m |
Száraz tömeg | 4360 t |
kezdősúly | 84,368 t |
fenntartó motor | LRE RS-27 |
tolóerő | 1030,218 kN |
Specifikus impulzus | 296 s |
Munkaórák | 223 s |
Üzemanyag | RP-1 / LOX |
Üzemanyag | Kerozin RP-1 |
Oxidálószer | folyékony oxigén |
Második szakasz - Delta-P (TR-201) | |
Hossz | 5,97 m |
Átmérő | 1,38 m |
Száraz tömeg | 820 t |
kezdősúly | 5,434 t |
fenntartó motor | LRE TR-201 |
tolóerő | 41,923 kN |
Specifikus impulzus | 301 s |
Munkaórák | 322 s |
Üzemanyag | A-50 / AT |
Üzemanyag | Aerozin |
Oxidálószer | Amyl |
Harmadik szakasz – 2. égő | |
Hossz | 0,84 m |
Átmérő | 0,66 m |
Száraz tömeg | 774 t |
kezdősúly | 116 t |
fenntartó motor | RDTT Csillag-37 |
tolóerő | 43.551 kN |
Specifikus impulzus | 285 s (115 s tengerszinten) |
Munkaórák | 42 s |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A „ Delta-3000 ” egy amerikai háromfokozatú , közepes osztályú hordozórakéta a Delta családhoz .
A Delta-4000 hordozórakétán szilárd hajtóanyag-fokozókat - Castor-4 - használtak kilövési gyorsítóként. A Delta-3300-as módosításon három, a Delta-3900-ason kilenc indítási gyorsítót használtak.
Első fokozatként a Delta-Tor ELT rakétafokozatot (az angol Extended Long Tank szóból rövidítve ) RS-27 folyékony rakétamotorral alkalmazták a Delta-3000 hordozórakétában. A Delta-Tor ELT-t ebben az elrendezésben a McDonnell Douglas (jelenleg Boeing ) fejlesztette ki 1975-ben.
A McDonnell Douglas által kifejlesztett Delta-K vagy Delta-P rakétafokozatot a Delta-3000 hordozórakéta második fokozataként használták.
A hasznos teher ( PN ) geostacionárius pályákra ( GSO ) való eljuttatásához a Delta-3000 hordozórakétán különféle kialakítású segédterhelési modulokat lehetett használni. A hordozórakétát a Star-37D, Star-37E és PAM-D (Star-48V) modulok használatára alakították át. A Delta-3XX0 hordozórakétát a PAM-D modul használata esetén Delta-3XX0 PAM-D-nek nevezték el. A Delta-4000 hordozórakétától kezdve a PAM-D modul a hordozórakéta digitális jelölésében az "5" számot kapta, a Delta-4ХХХ hordozórakéta pedig ebben a változatban a "Delta-4ХХ5" jelölést kapta.
rakéta- és űrtechnológia | Amerikai||
---|---|---|
Indítójárművek üzemeltetése | ||
Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
Elavult hordozórakéták |
| |
Booster blokkok | ||
Gyorsítók | ||
* - Japán projektek amerikai rakétákkal vagy színpadokkal; dőlt – az első járat előtt törölt projektek |
Eldobható hordozórakéták | |
---|---|
Üzemeltetési | |
Tervezett | |
Elavult |
|