NOTS-EV-1 Pilot

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. december 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
NOTS-EV-1 Pilot

rakétapilóta repülés közben
Általános információ
Ország  USA
Főbb jellemzők
Lépések száma 5
Hossz (MS-vel) 4,4 m
Átmérő 0,76 m
Dobott tömeg 1,05 kg
Indítási előzmények
Állapot kivonták a szolgálatból
Indítási helyek Amerikai Haditengerészet Légi Fegyver Állomás China Lake , Naval Air Station Point Mugu
Indítások száma 4 Pilot-1, 6 Pilot-2
 • sikeres 0
 • sikertelen tíz
 • részben
00sikertelen
0
Első indítás Pilot 1: 1958. július 4.
Pilot 2: 1958. július 25.
Gyorsító (Pilot-2) – Douglas F4D Skyray
Gyorsítók száma egy
tolóerő 71,14 kilonewton.
Első fázis
Menetelő motorok 2× HOTROC
tolóerő 63,2 kilonewton
Munkaórák 4,9 másodperc
Üzemanyag szilárd tüzelőanyag
Második lépés
Menetelő motorok 2× HOTROC
tolóerő 63,2 kilonewton
Munkaórák 4,9 másodperc
Üzemanyag szilárd tüzelőanyag
Harmadik lépés
fenntartó motor X-241
tolóerő 12,1 kilonewton
Munkaórák 36 másodperc
Üzemanyag szilárd tüzelőanyag
negyedik lépés
fenntartó motor NEM-8
tolóerő 5,1 kilonewton
Munkaórák 5,7 másodperc
Üzemanyag szilárd tüzelőanyag
Ötödik lépés
fenntartó motor NOTS-3SM
tolóerő 700 Newton
Munkaórák 1 s
Üzemanyag szilárd tüzelőanyag
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A NOTS-EV-1 Pilot (nem hivatalos nevén NOTSNIK ) egy amerikai hordozórakéta és műholdellenes fegyver . A világ első légi hordozórakétája .

1958 július-augusztusában tíz kilövési kísérletet hajtottak végre: 4 kísérletet a földről és 6 Douglas F4D Skyrey vadászgépről ; egyik próbálkozás sem járt sikerrel. A projektet 1958 augusztusában zárták le, és a NOTS-EV-2 Kaleb váltotta fel .

A besorolást 1994-ben törölték.

Galéria

Linkek