Falcon 9

A Falcon 9 v1.1(R) ( R jelentése  újrafelhasználható - újrafelhasználható) az  1.1-es verzió módosítása az első lépcső irányított leszállására.

Az első szakasz módosított elemei:

1. Az első fokozat négy lehajtható leszállólábbal van felszerelve, amelyeket lágy leszálláshoz használnak [5] [26] . Az állványok össztömege eléri a 2100 kg-ot [6] ;
2. A színpadról a leszállóhelyre történő kilépéshez navigációs berendezéseket szereltek fel;
3. A kilenc motor közül három fékezésre készült, és gyújtásrendszert kapott az újraindításhoz;
4. Az első fokozat tetejére összecsukható rácsos kormányok vannak felszerelve, hogy stabilizálják a forgást és javítsák a kezelhetőséget a süllyedés szakaszában, különösen amikor a motorok le vannak kapcsolva (a tömeg csökkentése érdekében a kormányok nyitott hidraulikus rendszert alkalmaztak, amely nem igényel nagy nyomást szivattyúk) [6 ] . A rácsos kormányokat 2014 közepén tesztelték az F9R Dev1 prototípuson, és először a Falcon 9 v1.1 kilencedik repülése során használták őket a SpaceX CRS-5 küldetésen . Az első szakasz következő iterációjának, a Full Thrustnak a későbbi verziói a hidraulikus rendszert zárt körre fejlesztették, és az alumínium kormányokat titánra cserélték, megkönnyítve az újrafelhasználást. Az új vezérlőfelületek valamivel hosszabbak és nehezebbek alumínium elődeiknél, növelik a színpadvezérlési képességeket, ellenállnak a hőmérsékletnek anélkül, hogy szükség lenne ablatív bevonatra, és korlátlan ideig használhatók repülések közötti karbantartás nélkül [27] [28] [29]
5. A színpad tetején egy orientációs rendszer van felszerelve  - egy gázfúvókák készlete, amelyek a sűrített nitrogén energiáját használják [5] [6] , hogy szabályozzák a színpad helyzetét a térben a rácskormányok kioldása előtt. A színpad mindkét oldalán egy-egy blokk található, mindegyik 4 fúvókával előre, hátra, oldalra és lefelé. Lefelé néző fúvókákat használnak a három Merlin hajtómű elindítása előtt az űrben végzett fokozatos lassítási manőverek során, az előállított impulzus a tartályok aljára ejti az üzemanyagot, ahol a motorszivattyúk felfogják [30] [31] .

Falcon 9 Full Thrust

A hordozórakéta frissített és továbbfejlesztett változata, amelyet arra terveztek, hogy a hasznos teher bármely pályára történő elindítása után az első fokozatot vissza lehessen állítani, mind alacsony referencia , mind geotranszfer esetén . Az új verzió, nem hivatalos nevén Falcon 9 FT (Full Thrust [32] ;  angolul  -  "full thrust") vagy Falcon 9 v1.2, az 1.1-es verziót váltotta fel.

Főbb változtatások: módosított motortartó (Octaweb); a leszálló lábakat és az első fokozatot megerősítik, hogy megfeleljenek a rakéta megnövekedett tömegének; a rácskormányok elrendezése megváltozott; a lépcsők közötti kompozit rekesz hosszabb és erősebb lett; a második fokozat motorfúvókájának hossza megnőtt; a hordozórakéta-fokozatok kioldásának megbízhatósága és pontossága érdekében egy központi tolómű került beépítésre [33] .

A felső fokozat üzemanyagtartályait 10%-kal megnövelik, ennek köszönhetően a hordozórakéta teljes hossza 70 m-re nőtt [7] .

Az indítási tömeg 549 054 kg-ra nőtt [7] az üzemanyag-komponensek kapacitásának növekedése miatt, amelyet túlhűtött oxidálószer alkalmazásával értek el.

A hordozórakéta új változatában a hajtóanyag alkatrészeket alacsonyabb hőmérsékletre hűtik. A folyékony oxigént -183 °C-ról -207 °C-ra hűtik, ami 8-15%-kal növeli az oxidálószer sűrűségét. A kerozint 21 °C-ról -7 °C-ra hűtik, sűrűsége 2,5%-kal nő. Az alkatrészek megnövekedett sűrűsége lehetővé teszi több üzemanyag elhelyezését az üzemanyagtartályokba, ami a hajtóművek megnövekedett tolóerejével együtt jelentősen megnöveli a rakéta teljesítményét [34] .

Az új verzió módosított Merlin 1D motorokat használ, amelyek teljes tolóerővel működnek (az előző verzióban a hajtóművek tolóerejét szándékosan korlátozták), ami jelentősen megnövelte a hordozórakéta mindkét fokozatának tolóerejét [33] .

Így az első fokozat tolóereje tengerszinten 7607 kN -ra , vákuumban 8227 kN -ra nőtt . A színpad névleges működési ideje 162 másodpercre csökkent.

A második fokozat tolóereje vákuumban 934 kN -ra , a fajlagos impulzus vákuumban 348 s-ra, a motor működési ideje 397 másodpercre nőtt [7] .

Az alacsony referenciapályára indítható maximális hasznos teher (az első fokozat visszatérése nélkül) 22 800 kg, az első fokozat visszatérésekor 30-40%-kal csökken [36] . A geotranszfer pályára indítható maximális hasznos teher 8300 kg, míg az első fokozat visszatér az úszóplatformra - 5500 kg. A Marsra tartó repülési pályára rakható hasznos teher akár 4020 kg is lehet [37] .

Az FT verzió első felbocsátására 2015. december 22-én került sor, a Falcon 9 hordozórakéta repülésbe való visszatérésekor a SpaceX CRS-7 küldetés lezuhanása után . 11 Orbcomm-G2 műholdat sikeresen felállítottak a célpályára , és az első fokozat először sikeresen landolt a Cape Canaveral -i leszállóhelyen [30] .

A hordozórakéta ezen verziója öt jelentős fejlesztésen ment keresztül, amelyeket a vállalat " Block " néven emleget. A fejlesztéseket 2016 és 2018 között egymást követően vezették be. Így az első, B1021 sorozatszámú fokozat, amelyet először a SES-10 műhold 2017. márciusi felbocsátásakor használtak újra, a 2. blokkhoz tartozott [38] .

A Falcon 9 Block 4 egy átmeneti modell a Falcon 9 Full Thrust (Block 3) és a Falcon 9 Block 5 között. Az első repülésre 2017. augusztus 14-én került sor, a CRS-12 küldetésben .

Ennek a verziónak összesen 7 első szakasza készült, amelyek 12 indítást fejeztek be (5 szakaszt újrafelhasználtak). A Falcon 9 legutóbbi felbocsátására a Block 4 fokozattal 2018. június 29-én került sor, a SpaceX CRS-15 utánpótlási küldetése során . Minden további indítást az 5-ös blokk rakétái hajtanak végre [39] .

A hordozórakéta végleges változata, amelynek célja a megbízhatóság javítása és az újrafelhasználás megkönnyítése. A rakéta későbbi jelentős módosításait nem tervezik, bár a működés során kisebb fejlesztések lehetségesek. Várhatóan 30-40 [40] Falcon 9 Block 5 első lépcsője fog megépülni, amelyek mintegy 300 indítást hajtanak végre a befejezése előtti 5 éven belül. Az 5. blokk első szakaszát „tíz vagy több” felszállásra tervezték repülések közötti karbantartás nélkül [41] [42] .

Az első kilövésre 2018. május 11-én, UTC 20:14-kor került sor, melynek során sikeresen geotranszfer pályára bocsátották az első bangladesi geostacionárius kommunikációs műholdat , a Bangabandhu-1- et [43] .

2016 októberében Elon Musk először beszélt a Falcon 9 Block 5 verziójáról, amely "sok apró fejlesztést tartalmaz, amelyek összességében nagyon fontosak, és a legfontosabbak a megnövelt tolóerő és a továbbfejlesztett leszállóállványok". 2017 januárjában Elon Musk hozzátette, hogy a Block 5 "jelentősen javítja a tapadást és az újrafelhasználhatóság egyszerűségét". Jelenleg a NASA a Block 5-öt használja arra, hogy embereket és rakományt szállítson az ISS-re a Crew Dragon űrszonda segítségével .

Főbb változások az 5. blokkban [38] [42] :

• A Merlin 1D motor tolóereje 8%-kal nőtt a 4-es blokkhoz képest, 780 kN -ról (176 000 lbf) körülbelül 854 kN -ra (190 000 lbf) tengerszinten [44] [45] . Az első szakasz kilenc hajtóművének teljes tolóereje tengerszinten 7686 kN. A Merlin 1D+ Vacuum második fokozatú motor tolóereje 5%-kal 981 kN -ra (220 000 lbf) nőtt [44] . Az első menet során ezt a motort visszafojtották az előző verzió vonóerő-teljesítményére.
• A NASA kérésére újrahasznosították a 2016. szeptember 1-jei rakétarobbanásban érintett kompozit nagynyomású tartályokat (COPV) .mindkét szakaszban a nyomásfokozó rendszerekben használták, és a Merlin 1D motorok újratervezett turbószivattyúit , miután némelyikükön repülés vagy tesztelés után mikrorepedéseket találtak [46] ). Számos fejlesztést hajtottak végre annak érdekében, hogy megfeleljen a NASA követelményeinek egy emberes repülésekhez használt rakétával kapcsolatban.
• Az Octaweb , a 9 első fokozatú motor rögzítésére szolgáló alumínium szerkezet, amelyet korábban teljesen hegesztettek, most csavarozva van. A kialakítást jelentősen megerősítették a nagyobb megbízhatóság érdekében, a 2000-es sorozatú alumínium helyett 7000 -es sorozatú alumíniumötvözetet használva.
• A fokozatok közötti közbenső szakasz, a leszálló lábak, valamint a rakéta teljes hosszában végigfutó elektromos vezetékek védőburkolata most fekete színű, amelyet a SpaceX saját hidrofób hőálló anyaga borít, amely nem igényel további festést.
• A korábban teljesen eltávolítandó új, összecsukható leszálló lábak belső zárral vannak ellátva, amely könnyen nyitható és visszazárható. A támasztékokon nincsenek külső rögzítők, amelyek indításkor tartják őket, minden mechanizmus a tartó belsejében van elrejtve.
• A titán rácsos kormányokat, amelyeket először 2017. június 25-én teszteltek az Iridium NEXT-2 indításakor, és a Falcon Heavy oldalsó erősítőin a 2018. februári debütáló indításkor, folyamatosan használják majd. A korábban használt alumínium kormány a továbbiakban nem lesz használva.
• A hordozórakéta alján lévő hőálló pajzs, amely megvédi, amikor a színpad visszatér a légkör sűrű rétegeibe, most titánból készült, és aktív vízhűtéssel rendelkezik, az újrahasználat megkönnyítése érdekében. Korábban kompozit anyagokból készült pajzsot használtak.
• Az összes repüléselektronikát frissítették, a fedélzeti számítógépeket és a motorvezérlőket továbbfejlesztették. Új, továbbfejlesztett tehetetlenségi mérőrendszer került beépítésre.
• A fejburkolat második változata, visszaküldésre és újrafelhasználásra tervezve.

Falcon Heavy

A  Falcon Heavy (  heavy angolul nehéz  ) egy kétlépcsős szupernehéz osztályú hordozórakéta , amelyet arra terveztek, hogy űrhajókat indítson alacsony referencia , geotranzicionális , geostacionárius és heliocentrikus pályákra. Ennek első fokozata a Falcon 9 FT hordozórakéta első fokozatán alapuló szerkezetileg megerősített központi blokk, amelyet két oldalsó erősítő támogatására módosítottak. A Falcon 9 hordozórakéta újrafelhasználható első fokozatai, amelyek tetején kompozit védőkúp található, oldalsó erősítőként [47] [48] . A Falcon Heavy második fokozata hasonló a Falcon 9 hordozórakétán használthoz.Az első Falcon Heavy küldetések kivételével minden Block 5 boostert használ [45] .

A 8 tonnáig terjedő műhold GPO -ba történő felbocsátásának költsége 90 millió dollár lesz (2016) [37] . A hordozórakéta egyszeri változatánál a hasznos teher tömege a LEO -ra legfeljebb 63,8 tonna, a GPO -ra  - 26,7 tonna, a Marsra legfeljebb 16,8 tonna, a Plútóra pedig legfeljebb 3,5 tonna [47] .

A Falcon Heavy első felbocsátására 2018. február 7-én éjjel került sor [49] . Több mint 500 millió dollárt költöttek a rakéta első változatának fejlesztésére és elkészítésére a SpaceX saját forrásaiból [50] .

Az első szakasz visszatérése és leszállása

A második fokozat hasznos teherrel történő felgyorsítása után az első fokozat leállítja a hajtóműveket és a hordozórakéta kilövése után kb. 2,5 perccel kb. 70 km-es magasságban elválik az idő, magasság, ill. Az elválasztás sebessége a repülési feladattól, különösen a célpályától ( LEO vagy GPO ), a hasznos teher tömegétől és a leszállási helyszínektől függ. Alacsony Föld körüli pályára történő kilövéskor a színpad elválasztási sebessége körülbelül 6000 km / ;[30])4,85Machm/s(1700h [51] . A kioldás után a hordozórakéta első fokozata a helyzetszabályozó rendszer segítségével egy kis manővert hajt végre a második fokozat motor kipufogógázának elkerülésére, és előreforgatja a hajtóműveket, hogy felkészüljön három fő lassítási manőverre [33] :

1. Az irányváltás impulzusa

Amikor visszatér az indítóhelyre a leszállóhelyre , röviddel a kioldás után, a színpad három hajtómű hosszú (~40 s) aktiválásával ellentétes irányba változtatja mozgásának irányát, összetett hurkot hajtva végre kb. 200 km, vízszintes irányban legfeljebb 100 km távolsággal az indítóállástól [30] .

Abban az esetben, ha az alacsony Föld körüli pályára való kilövést követően úszó platformon landolnak, a színpad tehetetlenségi nyomatékkal folytatja a ballisztikus pályán való mozgást körülbelül 140 km-es magasságig. Amikor közeledik az apogeushoz, három tolóerőt fékeznek le, hogy csökkentsék a vízszintes sebességet, és beállítsák az irányt a platformhoz, amely körülbelül 300 km-re található az indítóhelytől. A hajtóművek élettartama körülbelül 30-40 másodperc [52] [53] .

Amikor a műholdat felbocsátják a GEO-ba, az első fokozat hosszabb ideig működik, több üzemanyagot használ fel a nagyobb sebesség eléréséhez a kioldás előtt, a fennmaradó üzemanyag tartalék korlátozott, és nem teszi lehetővé a vízszintes sebesség visszaállítását. A kioldás után a színpad ballisztikus pályán halad (fékezés nélkül) az indítóhelytől 660 km-re található platform felé [51] [54] .

2. Reentry impulzus

A légkör sűrű rétegeibe való belépés előkészítéseként az első fokozat három hajtómű bekapcsolásával fékez körülbelül 70 km-es magasságban, ami elfogadható sebességgel biztosítja a bejutást a légkör sűrű rétegeibe [33] . Geotranszfer pályára való kilövés esetén korábbi lassítási manőver hiánya miatt a szakasz sebessége a légkörbe való belépéskor kétszeres (2 km/s versus 1 km/s), a hőterhelés pedig 8-szoros. magasabb, mint a megfelelő értékek az alacsony Föld körüli pályára indításkor [51] . Az első lépcső alsó része és a leszállórudak hőálló anyagok felhasználásával készültek, amelyek lehetővé teszik, hogy ellenálljanak a magas hőmérsékletnek, amelyre a színpadelemek felmelegednek a légkörbe jutás és az abban való mozgás során [33] .

A motor működésének időtartama az elegendő üzemanyag-tartalék meglététől függően is változik: a hosszabb (25–30 s) LEO indításoktól a rövid (15–17 s) GPO-ra való küldetésekig [30] [51] .

Ugyanebben a szakaszban a rácskormányok kinyílnak, és megkezdik munkájukat az elfordulás , a dőlésszög és a forgás szabályozására . Körülbelül 40 km-es magasságban a hajtóművek leállnak, és a fokozat tovább zuhan a végsebesség eléréséig, a rácskormányok pedig a leszállásig tovább működnek [33] .

3. Leszállási impulzus

Elegendő üzemanyagtartalék esetén 30 másodperccel a leszállás előtt bekapcsol egy központi motort, és a szakasz lelassul, lágy landolást biztosítva a Grasshopper projekt részeként kidolgozott séma szerint . A leszálló lábak néhány másodperccel hátradőlnek, mielőtt hozzáérnek a leszállópadhoz [53] .

Geotranszfer pályára indításkor a leggyorsabb sebességcsökkentés és kisebb üzemanyag-fogyasztás érdekében egy rövid, 10 másodperces lassítást egyszerre három motor alkalmaz. A két külső hajtóművet a középső előtt lekapcsolják, és a színpad egy hajtóművel teljesíti a repülés utolsó métereit, amely a maximális tolóerő 40%-áig képes lefojtani [51] [55] [56] .

A végső fékezés előtt a fokozat nem közvetlenül az emelőkosárra irányul, hogy elkerülje annak károsodását, ha a motor nem indul el. A végső gurulás a motor beindítása után történik.

Az első fokozat visszatérése 30-40%-kal csökkenti a hordozórakéta maximális hasznos teherbírását [36] . Ennek oka a fékezéshez és a leszálláshoz szükséges üzemanyag-tartalék, valamint a leszállóberendezések (leszálló lábak, rácskormányok, sugárirányító rendszer stb.) többlettömege.

A SpaceX várakozásai szerint a Falcon 9 kilövéseinek legalább a felének az első szakasznak lebegő platformon kell leszállnia, különösen a geotranszfer pályára és a Föld körüli pályán túli kilövéseknél [52] [57] .

2016 januárjában, a Jason-3 küldetés sikertelen szakaszi leszállása után Elon Musk azt a várakozást fejezte ki, hogy 2016-ban a leszállási kísérletek 70%-a sikeres lesz, és a sikeres leszállások aránya 2017-ben 90-re nőtt [58] .

Launch pads

Jelenleg a Falcon 9 kilövései három indítóállásból készülnek:

• Kennedy Űrközpont (Cape Canaveral, Florida, USA) - LC-39A ; 2014 áprilisa óta bérelték a NASA-tól. Frissítve a Falcon 9 és a Falcon Heavy fellövésekhez , emberes repülésekhez fogják használni. Az első indítás az oldalról 2017. február 19-én történt.
• Vandenberg bázis ( Kalifornia , USA) - SLC-4E ; az amerikai légierőtől bérelték. Az első indításra 2013. szeptember 29-én került sor. Műholdak (különösen az Iridium NEXT ) sarki pályára történő indítására használják [5] .
• Az Egyesült Államok légierejének támaszpontja Cape Canaveralban ( Canaveral- fok , Florida , USA ) - SLC-40 ; az amerikai légierőtől bérelték. Innen 2010. június 4-én hajtották végre a Falcon 9 első kilövését, ezt az indítókomplexumot korábban Titan III és Titan IV rakéták indítására használták [5] . A helyszín egy hordozórakéta 2016. szeptemberi felrobbanása után megsérült, több mint egy évig javítás alatt állt, majd 2017. december 15-én újra üzembe helyezték.

A szuborbitális repülések és tesztek helyszíne:

• McGregor Proving Ground Texasban . 2012-2014-ben a Grasshopper projekt [59] részeként a rakéta első lépcsőinek újrafelhasználható rendszereinek tesztelésére használták .

Leszállási padok

A Falcon 9 és a Falcon Heavy első szakaszának visszaküldésére és újrahasználatára vonatkozó bejelentett stratégiának megfelelően a SpaceX bérleti szerződést kötött két földi helyszín használatára és felújítására, az Egyesült Államok nyugati és keleti partjain [60] ] .

• Cape Canaveral légibázis  – 1. leszállózóna (korábban Launch Complex LC-13); az amerikai légierőtől bérelték. A Falcon 9 első szakasza 2015. december 22-én debütált. A tervek szerint további 2 leszállóhelyet hoznak létre, amelyek lehetővé teszik a Falcon Heavy oldalerősítők leszállását [61] .
• Vandenberg bázis  – 4. leszállózóna (korábbi SLC-4W kilövőkomplexum); az amerikai légierőtől bérelték. A Falcon 9 első szakaszának első leszállása ezen a helyen 2018. október 8-án történt.

Az indítások során, amelyek körülményei nem teszik lehetővé a Falcon 9 első fokozatának visszatérését az indítóhelyre, a leszállás egy speciálisan erre a célra készített autonóm űrkikötői drónhajó úszóplatformján történik , amely egy átalakított bárka. A beépített hajtóművek és GPS-berendezések lehetővé teszik, hogy a kívánt pontra szállítsák és ott tartsák, így stabil leszálló területet alakítanak ki [62] . A SpaceX jelenleg három ilyen platformmal rendelkezik:

• „ Off Course I Still Love You ” (Marmac 304, átalakítva 2015-ben), rövidítve OCISLY, az Egyesült Államok csendes-óceáni partvidéke, otthoni kikötő 2015 decemberétől 2021 júniusáig – Canaveral, 2021 júniusától – Long Beach;
• „ Csak olvassa el az utasításokat ” (Marmac 303, átalakítva 2015-ben), rövidítve JRTI, az Egyesült Államok Atlanti-óceán partja, otthoni kikötő 2015-től 2019 augusztusáig - Los Angeles, 2019 decemberétől - Canaveral;
• " A Shortfall of Gravitas " (Marmac 302, átalakítva 2021-ben), rövidítve ASOG, az Egyesült Államok Atlanti-óceán partja, otthoni kikötő - Canaveral.

Indítási költség

Egy kereskedelmi műhold (GPO-nként 5,5 tonnáig) Falcon 9 hordozórakétával a gyártó honlapján bejelentett ára 67 millió dollár [37] [K 1] . A katonai és kormányzati ügyfelek számára támasztott további követelmények miatt a hordozórakéta felbocsátásának költsége magasabb, mint a kereskedelmi, a GPS -műholdak felbocsátására vonatkozó szerződések az Egyesült Államok légiereje számára 82,7 millió dollár [63] [64] [65] , 96,5 millió dollár [66] [67] [68] [69] és 290,6 millió dollár (3 indítás) [70] [71] [72] aláírva 2016-ban, 2017-ben és 2018-ban.

Történelem

A Szenátus Kereskedelmi, Tudományos és Közlekedési Bizottsága előtt 2004 májusában elmondott beszédében Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója a következőket mondta: „A hosszú távú tervekhez nehéz, és ha van kereslet a vevők részéről, még egy szupernehéz fuvarozóra is szükség van. <...> Végső soron úgy gondolom, hogy egy pályára állított rakomány ára 500 USD / font (~ 1100 USD/kg) vagy annál kevesebb, egészen elérhető” [73] .

A SpaceX hivatalosan 2005. szeptember 8-án jelentette be a hordozórakétát, és a Falcon 9-et "teljesen újrafelhasználható nehéz hordozórakétának" nevezte [74] . A Falcon 9 közepes változatánál a LEO-nak szállított rakomány tömege 9,5 tonna volt, az ára pedig 27 millió dollár volt repülésenként.

2007. április 12-én a SpaceX bejelentette, hogy a Falcon 9 első szakaszának nagy része elkészült [75] . A tartályok falai alumíniumból készülnek, az egyes részek súrlódó keverőhegesztéssel vannak összekötve [76] . A szerkezetet a texasi Wacóban lévő SpaceX Centerbe szállították , ahol az első fokozatot tűzteszttel végezték . Az első teszteket 2008. január 28-án hajtották végre két motorral az első lépcsőhöz kapcsolva, és sikeresen zárultak. 2008. március 8-án teszteltek először három Merlin 1C motort, május 29-én egyidejűleg öt motort teszteltek, és az első szakaszban mind a kilenc motor első tesztjeit július 31-én és augusztus 1-jén végezték el. sikeresen befejeződtek [77] [78] [79] . 2008. november 22-én a Falcon 9 hordozórakéta első fokozatának mind a kilenc hajtóműve átment a repülési időtartamnak (178 s) megfelelő időtartamú teszteken [80] .

Kezdetben a Falcon 9 első repülését és a Dragon Space Launch Vehicle ( COTS ) első repülését 2008 végére tervezték, de a rengeteg elvégzendő munka miatt többször is késtek. Elon Musk szerint a technológiai fejlesztések összetettsége és a Cape Canaveral-i kilövésekre vonatkozó jogi követelmények befolyásolták az időzítést [81] . Ez volt a Falcon rakéta első kilövése egy működő űrrepülőtérről.

A Falcon 9 hordozórakétát 2009 januárjában helyezték el először függőleges helyzetben a Cape Canaveral -i SLC-40 komplexum kilövőállásán.

2014. augusztus 22-én a McGregor teszttelepen (Texas, USA) egy próbarepülés során az F9R Dev1 hárommotoros jármű, a Falcon 9 R újrafelhasználható hordozórakéta prototípusa az indítás után néhány másodperccel automatikusan megsemmisült. A tesztek során a rakétának a felszállás után vissza kellett volna térnie az indítóállásra. A hajtóművek meghibásodása a rakéta elkerülhetetlen lezuhanását jelentette egy nem tervezett területen. A SpaceX szóvivője, John Taylor szerint a robbanást a motorban talált valamilyen "anomália" okozta. A robbanásban senki sem sérült meg. Ez volt az F9R Dev1 prototípus ötödik elindítása [82] [83] .

Elon Musk később tisztázta, hogy a baleset oka egy hibás érzékelő [84] , és ha ilyen hiba történt volna a Falcon 9-ben, akkor ez az érzékelő blokkolva lett volna hibásként, mivel a leolvasások ellentmondanak más érzékelők adatainak. A prototípuson ez a blokkoló rendszer hiányzott.

2015 januárjában a SpaceX bejelentette, hogy továbbfejleszti a Merlin 1D motort, hogy növelje annak tolóerejét. 2015 februárjában bejelentették, hogy az első továbbfejlesztett hajtóművekkel rendelkező repülés a SES-9 távközlési műhold fellövése lesz, amelyet 2015 második negyedévére terveztek [85] . 2015 márciusában Elon Musk bejelentette, hogy folyamatban vannak a munkálatok, amelyek lehetővé teszik a visszaküldhető első szakasz használatát a GPO -ra való indításhoz : a motor tolóerejének 15%-os növelését, az oxidálószer mélyebb lefagyasztását és a hajtómű térfogatának növelését. a felső fokozat tartálya 10%-kal [86] .

2015 októberében úgy döntöttek, hogy először 11 Orbcomm-G2 kommunikációs műholdat indítanak fel a hordozórakéta új verziójával . Mivel a műholdak alacsony Föld körüli pályán (körülbelül 750 km) fognak működni, felbocsátásukhoz nem kell újraindítani a Falcon 9 második fokozatát. Ez lehetővé tette a továbbfejlesztett második fokozat újraindítását és tesztelését a küldetés befejezése után a hasznos teher veszélyeztetése nélkül. . A második fokozat ismételt újraindítása szükséges ahhoz, hogy az űrhajót geotranszfer pályára állítsák (például a SES 9 műhold) [87] .

2015. december 22-én, egy sajtótájékoztatón [88] , amely az 1. leszállózónában történt első lépcső sikeres landolását követően történt , Elon Musk bejelentette, hogy a leszállófokozatot az LC-39A vízszintes összeszerelő hangárba viszik alapos vizsgálat céljából. Ezt követően a hajtóművek rövid próbaégetését tervezik a komplexum indítóállásán, hogy kiderüljön, minden rendszer jó állapotban van-e. Musk szerint ezt a színpadot nagy valószínűséggel nem használják majd újraindításokra, alapos tanulmányozás után egyedi első példányként a földön hagyják. Azt is bejelentette, hogy 2016-ban újraindíthatják az egyiket, amely az első szakasz jövőbeli indítása után landolt. 2016. január elején Elon Musk megerősítette, hogy nem találtak jelentős sérülést a színpadon, és készen áll a próbalövésekre [35] [89] [90] .

2016. január 16-án a Falcon 9 FT első szakaszának próbalövése visszatért, miután az Orbcomm-G2 küldetést végrehajtották az SLC-40 kilövőkomplexumban. Általában kielégítő eredményeket értek el, de a 9-es számú motor tolóerejében ingadozásokat figyeltek meg, valószínűleg a törmelék lenyelése miatt. Ez az egyik külső motor, amely a kapu manőverei során aktiválódik. A színpad visszakerült az LC-39A [91] [92] hangárba motorborescopos vizsgálat céljából .

2016 januárjában az Egyesült Államok légiereje engedélyezte a Falcon 9 FT gyorsítót az amerikai nemzetbiztonsági katonai és hírszerzési műholdak felbocsátására, így a SpaceX versenyezhet a United Launch Alliance -szal (ULA) a kormányzati védelmi szerződésekért [93] .

2016. április 8-án, a Dragon űrrepülőgép SpaceX CRS-8 küldetés keretében történő kilövése után megtörtént a Falcon 9 első lépcsőjének első sikeres leszállása úszó platformon [52] . Lebegő platformon a leszállás nehezebb, mert a platform kisebb, mint a leszálló terület, és a hullámok miatt állandó mozgásban van.

2016. április 27-én 82,7 millió dolláros szerződést jelentettek be a SpaceX és az Egyesült Államok légiereje között, hogy 2018 májusában egy Falcon 9 hordozórakétán felbocsátják a GPS-3 műholdat [94] [95] .

2016. május 6-án a JCSAT-14 küldetés részeként megtörtént az első lépcső első sikeres landolása a platformon a műhold geotranszfer pályára állítása után [51] [96] . A visszatérési profilt a színpad hőmérsékleti terhelésének többszörös növekedése jellemezte a légkör sűrű rétegeibe való belépéskor, így a színpad kapta a legtöbb külső sérülést a másik kettőhöz képest, amely korábban landolt [97] . Korábban a SES-9 műhold fellövése után 2016. március 4-én hajtottak végre egy hasonló séma szerinti leszállást , de akkor az kudarccal végződött [98] .

Július 28-án a texasi SpaceX tesztterületen a Falcon 9 (sorozatszám F9-0024-S1) első fokozatának teljes égetése , amely a cég által használt JCSAT-14 műhold fellövése után tért vissza. földi tesztekhez, elvégezték. A kilencfokozatú hajtóművek 2,5 percig működtek, ami megfelel az indítás során az első fokozat szegmensének [99] .

2017. március 14-én 96,5 millió dolláros szerződést jelentettek be az amerikai légierővel egy másik GPS-3 műhold 2019 februárjában történő felbocsátására [100] [101] .

2018 januárjában elkészült a Falcon 9 rakéta második kategóriás minősítése, amely a NASA közepes súlyosságú tudományos űrszondájának indításához szükséges [102] .

2018 novemberében a Falcon 9 booster megszerezte a 3. kategóriás tanúsítványt, amellyel elindította a NASA legkritikusabb A és B osztályú tudományos küldetését [103] .

2020. november 16-án a floridai Cape Canaveral kilövőhelyéről egy Falcon 9 gyorsítórakéta indult a Crew Dragon of SpaceX amerikai, emberes űrhajóval. A hajó négy űrhajóst szállított a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) [104] .

2022. április 8-án a Crew Dragont szállító Falcon 9 rakéta elindult a John F. Kennedy Űrközpontból . Ő szállította az első magánszemélyzetet az ISS -re az Axiom-1 küldetés részeként [105] .

Elindítja a

A Falcon 9 kiadásai szerint

•   v1.0
•   v1.1
•   Teljes tolóerő
•   FT (ismételten)
•   4. blokk
•   B4 (ismételten)
•   5. blokk
•   B5 (ismételten)

Indítóállványokkal

•   Cape Canaveral , SLC-40
•   Kennedy , LC-39A
•   Vandenberg , SLC-4E

A küldetés eredményei szerint

•  repülés közbeni baleset
•  Összeomlás indítás előtt
•  Részleges siker
•  Siker

Leszállási eredmények

•  Hiba a vízen
•  Hiba a platformon
•  Földi kudarc
•  ejtőernyő meghibásodása
•  siker a vízen
•  Siker platformonként
•  földi siker
•  Nem gyártott

Közelgő bevezetések

Ez a rész információkat tartalmaz a legutóbbi 3 indításról, valamint a következő ütemezett indítások előzetes ütemezéséről. A hordozórakéták teljes listája egy külön cikkben található .

Ikonikus megjelenések

• 2010. június 1., a Falcon 9 hordozórakéta debütáló felbocsátása;
• 2010. december 8. 2., COTS Demo 1 , Sárkány űrszonda először pályára állt ;
• 2012. május 22., 3., COTS Demo 2/3 , a Nemzetközi Űrállomáson dokkoló hajó első repülése ;
• 2012. október 4., 2012. október 8., a SpaceX CRS-1 , az első indítás a Commercial Resupply Services program keretében az ISS ellátására;
• 2013. szeptember 6., szeptember 29., az 1.1-es verziójú hordozórakéta első indítása, első indítás orrkúppal, valamint első indítás a vandenbergi légibázison lévő SLC-4E kilövőkomplexumból ;
• 2013. december 7., SES-8 , műhold első felbocsátása geotranszfer pályára ;
• 2014. április 18., 9., SpaceX CRS-3 , a leszálló lábak első használata, az első szakasz sikeres visszatérés és leszállás az óceán felszínén;
• 2015. január 14., SpaceX CRS-5 , rácskormányok telepítve, első kísérlet leszállási úszó platformra ;
• 2015. február 15., DSCOVR , egy műhold első fellövése a Föld pályáján túl a Nap-Föld rendszer L 1 pontjára;
• 2015. június 19-én, 28-án a SpaceX CRS-7 küldetése a hordozórakéta 2,5 perccel az indítás utáni megsemmisítésével ért véget;
• 2015. december 20., 22. Orbcomm 2 , az FT verziójú hordozórakéta első fellövése, az első szakasz első sikeres visszatérése az indítóhelyre, és leszállás az 1. leszállózóna helyszínén ;
• 2016. április 23., SpaceX CRS-8 , az első szakasz első sikeres landolása az „ Of Course I Still Love You ” lebegő platformon;
• 2016. május 24., 2016. május 6., JCSAT-14 , az első fokozat leszállása a platformon, miután a műholdat geotranszfer pályára bocsátották;
• 2017. február 30., 2017. február 19., SpaceX CRS-10 , első kilövés a Kennedy Űrközpontból átalakított LC-39A pad ;
• 2017. március 32., SES-10 , a repülés első szakaszának újrarepülése, sikeres leszállás a „ Persze, még mindig szeretlek ” lebegő platformon ;
• 2017. május 1. 33., NROL-76 , első indítás az Egyesült Államok Nemzeti Felderítő Hivatala számára ;
• 2017. június 35., 2017. június 35., a SpaceX CRS-11 , a SpaceX CRS-4 utánpótlási küldetéséből visszatérő Dragon űrszonda nyomás alatti leszálló kapszuláját először használták fel .
• 2017. szeptember 41., OTV-5 , első indítás az Egyesült Államok légiereje számára ;
• 53., 2018. április 18., TESS , Űrteleszkóp kilövése a NASA számára ;
• 2018. május 11., 54., Bangabandhu-1 , az 5. blokk végleges változatának hordozórakétájának első felbocsátása;
• 2018. június 29., 57., SpaceX CRS-15 , a Block 4 verzió utolsó indítása;
• 62., 2018. október 8., SAOCOM-1A , az első lépcsős leszállás a 4. leszállózónában a Vandenberg bázison és a 30. sikeres leszállás a SpaceX számára .
• 2018. december 3., 64., SSO-A „SmallSat Express”, ugyanannak a B1046 első fokozatnak az első sikeres indítása és leszállása.
• 2018. december 5., 65., SpaceX CRS-16 , az első szakasz vészleszállása a vízen.
• 2018. december 23., 66., GPS III-SV01 , az első új generációs GPS III navigációs műhold felbocsátása.
• 2019. január 11., 67., Iridium-8 , az utolsó, nyolcadik indítás, amely befejezte az Iridium NEXT kommunikációs műhold konstellációjának visszavonását.
• 2019. február 22., 68., Bereshit , az izraeli holdraszálló fellövése.
• 2019. március 2., 69., SpaceX DM-1 , a Crew Dragon emberes űrrepülőgép első személyzet nélküli kilövése az ISS -re .
• A 71., 2019. május 24-i Starlink v0.9 , a Falcon 9 esetében a hasznos tehertömeg rekordját bocsátották a LEO -hoz újrafelhasználható konfigurációban: 13 620 kg .
• 2019. november 11., 75., a Starlink-1 v1.0 , a negyedik sikeres elindítása és leszállása ugyanannak a B1048 első fokozatnak az első alkalommal történt meg, a fejburkolat első újrafelhasználása, a hasznos teher tömegrekordja 15,6 tonna .
• 83., 2020. március 18., Starlink-5 v1.0 , ugyanannak a B1048 első fokozatnak az ötödik indítása történt először, a leszállás nem volt sikeres.
• 2020. május 30., 85., SpaceX DM-2 , a Crew Dragon emberes űrhajó első fellövése két űrhajóssal a fedélzetén az ISS -re .
• 2020. június 4., 86., Starlink-7 v1.0 , első alkalommal történt ugyanannak a B1049-es szakasznak az ötödik sikeres landolása, valamint az első sikeres landolás a Just Read The Instructions platformon , miután az átkerült a Atlanti-óceán.
• 91., 2020. augusztus 18., a Starlink-10 v1.0 hatodik indítása és leszállása ugyanannak a B1049-es fokozatnak az első alkalommal történt meg.
• 2020. november 16., 98., a SpaceX Crew-1 , a Crew Dragon első operatív személyzetcsere repülése az ISS-re négy űrhajóssal a fedélzetén.
• 100., 2020. november 25., a Starlink-15 v1.0 hetedik indítása és leszállása ugyanannak a B1049-es fokozatnak az első alkalommal történt meg.
• 105., 2021. január 20., Starlink-16 v1.0 , a nyolcadik indítás és leszállás ugyanannak a B1051-es fokozatnak az első alkalommal történt meg. A szakasz hetedik és nyolcadik indítása között 38 nap telt el.
• 106., 2021. január 24., Transporter-1, rekordszámú műhold, amelyet egyetlen kilövés keretében állítottak pályára (143 jármű). A korábbi rekordot a PSLV hordozórakéta tartotta , amely 2017-ben 104 műholdat bocsátott fel.
• 111., 2021. március 14., Starlink-21 v1.0 , első alkalommal került sor ugyanannak a B1051-es fokozatnak a kilencedik felszállására és leszállására.
• 117., 2021. május 9., Starlink-27 v1.0 , a tizedik indítás és leszállás ugyanannak a B1051-es fokozatnak az első alkalommal történt meg.
• 126. 2021. szeptember 16. Inspiration4 , az első teljesen privát orbitális küldetés elindítása 4 turistával a Crew Dragon fedélzetén .
• 2021. november 24., 129., DART , a NASA demonstrációs küldetésének elindítása egy aszteroida pályájának megváltoztatására.
• 132., 2021. december 18., Starlink 4-4 , a tizenegyedik indítás és leszállás ugyanannak a B1051-es fokozatnak az első alkalommal történt meg.
• 145., 2022. március 19., Starlink 4-12 , ugyanannak a B1051-es fokozatnak a tizenkettedik indítása és leszállása először.
• 147., 2022. április 8., a SpaceX AX-1 , Crew Dragon kilövés az ISS-re egy teljesen privát legénységgel a fedélzeten.
• 158., 2022. június 17., Starlink 4-19 , első alkalommal került sor ugyanannak a B1060-as fokozatnak a tizenharmadik fel- és leszállására.
• 175., 2022. szeptember 11., Starlink 4-2 , ugyanannak a B1058-as fokozatnak a tizennegyedik indítása és leszállása először.

Hasonló hordozórakéták

• Zenith 2
• Delta IV
• Atlasz V
• Árja 5
• GSLV Mk. III (India)
• Hosszú március 5
• Angara 5
• H-IIB
• Proton-M

1. ↑ A Telstar 18V és 19V műholdak nehezebbek, de alacsony energiájú átviteli pályára bocsátották őket jóval a GSO magasság alatti csúcsponttal .
2. ↑ 2 kereskedelmi forgalomba kerülést terveztek 2018-ban, de elhalasztották 2019-re
3. ↑ A Versky PSLV-CA és PSLV-XL első indítása (2007 és 2008)
4. ↑ Az első járat nem kereskedelmi célú volt
5. ↑ Atlas + Delta, kivéve a katonai kilövéseket, beleértve a GPS-t is; Dnyeper, Rokot, Zenith

Lásd még

• Sólyom 1
• Falcon Heavy

Jegyzetek

1. ↑ Az indítási költségek összehasonlítása lásd itt .

1. ↑ Képességek és szolgáltatások  . SpaceX (2022. március 17.). Letöltve: 2022. március 24. Az eredetiből archiválva : 2022. március 22.
2. ↑ A SpaceX a 2021-es kereskedelmi célú Starship  felbocsátását célozza . SpaceNews (2019. június 28.). Letöltve: 2020. július 9. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28.
3. ↑ A SpaceX és a Cape Canaveral visszatér az akcióba az első operatív Starlink  küldetéssel . NASASpaceFlight.com (2019. november 11.). Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 11.
4. ↑ Falcon 9  szerkezete . SpaceX (2013. március 26.). Letöltve: 2015. március 12. Az eredetiből archiválva : 2017. december 5..
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Falcon 9 Indítójármű. Payload használati útmutató. Rev 2 (2015. október 21.)  (angol)  (lefelé mutató link) . SpaceX. Letöltve: 2016. március 1. Az eredetiből archiválva : 2017. március 14.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Falcon 9 v1.1 és F9R indítójármű  áttekintése . SpaceFlight101 . Letöltve: 2016. május 28. Az eredetiből archiválva : 2017. július 5..
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Falcon 9  (angol)  (a link nem érhető el) . SpaceX. Letöltve: 2009. április 25. Az eredetiből archiválva : 2013. május 1..
8. ↑ SpaceX Falcon adatlap , Space Launch Report (  2007. július 5.). Az eredetiből archiválva: 2007. december 7.  
9. ↑ Merlin motorok  . SpaceX (2015. augusztus 31.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 11..
10. ↑ Elon Musk interjú a Royal Aeronautical Society-nél (átirat)  (angol)  (a link nem érhető el) . A francba Elon azt mondja (2012. november 16.). Letöltve: 2015. március 16. Az eredetiből archiválva : 2015. március 23..
11. ↑ A Dragon CRS-1 küldetés  frissítései . SpaceFlight101 . Letöltve: 2016. május 28. Az eredetiből archiválva : 2016. március 24..
12. ↑ Űrtörvény-megállapodás a National Aeronautics and Space Administration and Space Explorations Technologies Corp. között. Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások demonstrációjához (COTS  )  : folyóirat. — NASA. Az eredetiből archiválva : 2009. március 19.
13. ↑ Tisztítás  _ _ SpaceX (2013. április 12.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2019. június 4.
14. ↑ Eric Ralph. A SpaceX hatalmas Mr Steven kar frissítéseket hajt végre a négyszeres méretű hálóhoz . Teslarati (2018. július 11.). Letöltve: 2018. július 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 25. (határozatlan)
15. ↑ Eric Ralph. A SpaceX egy ejtőernyős irányítórendszert használ, hogy a Falcon 9 burkolatát egy hatalmas hálóba helyezze . Teslarati (2018. július 24.). Letöltve: 2018. július 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 25. (határozatlan)
16. ↑ 1 2 3 4 SpaceX Falcon 9 v1.1  adatlap . Űrindítási jelentés . Letöltve: 2015. április 28. Az eredetiből archiválva : 2020. november 11.
17. ↑ 1 2 3 Falcon 9 (webarchívum  ) . SpaceX. Letöltve: 2016. május 1. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.
18. ↑ Falcon rakéták a  lábujjukra szállnak . New Scientist (2011. szeptember 30.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2017. december 16..
19. ↑ Musk ambíció: A SpaceX célja a teljesen újrafelhasználható Falcon  9 . NASA Spaceflight (2009. január 12.). Letöltve: 2015. március 12. Az eredetiből archiválva : 2010. június 5.
20. ↑ Elon Musk a SpaceX újrafelhasználható  rakétaterveiről . Popular Mechanics (2012. január 7.). Letöltve: 2015. március 12. Az eredetiből archiválva : 2017. június 24.
21. ↑ Falcon 9 Launch Vehicle  (eng.)  (a link nem érhető el) . SpaceFlight101 . Letöltve: 2015. április 28. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
22. ↑ Octaweb  . _ SpaceX (2013. július 29.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 2..
23. ↑ A Rocketeer  . Külpolitika (2013. december 9.). Letöltve: 2017. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2014. október 16..
24. ↑ Képességek és szolgáltatások.  A forrásból archiválva 2014. június 7-én . SpaceX. Archiválva az eredetiből 2014. június 7-én.
25. ↑ Jason-3 Ocean-Monitoring Satellite egészséges a Falcon 9  Rocket tetején való sima utazás után . Spaceflight101 (2016. január 17.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2016. március 21..
26. ↑ Leszálló  lábak . SpaceX (2013. július 29.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2015. május 20.
27. ↑ Falcon 9 rakéta elindítja a vasárnapi  sportúszót . Spaceflight Now (2017. június 25.). Letöltve: 2017. június 26. Az eredetiből archiválva : 2017. június 25.
28. ↑ Elon Musk. Korábban volt egy (béna) nyílt hurkú hidraulika rendszerünk, de azt kb 2 éve zárttá korszerűsítették . Twitter (2017. június 24.). Letöltve: 2017. június 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 16. (határozatlan)
29. ↑ Elon Musk. Repülés nagyobb és jelentősen továbbfejlesztett hiperszonikus rácsbordákkal. Egyrészes öntött és vágott titán. Árnyékolás nélkül képes felvenni a visszatérő hőt. . Twitter (2017. június 24.). Letöltve: 2017. június 25. Az eredetiből archiválva : 2017. június 25. (határozatlan)
30. ↑ 1 2 3 4 5 A Day to Remember – A SpaceX Falcon 9 elérte az első Booster Return-t a szárazföldi landoláshoz  . SpaceFlight101 (2015. december 22.). Hozzáférés időpontja: 2015. december 22. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22.
31. ↑ A JCSAT-14 fő  webcast indítása . YouTube . SpaceX (2016. május 6.). Letöltve: 2016. május 14. Az eredetiből archiválva : 2016. május 8..
32. ↑ Gwynne Shotwell megjegyzései a Kereskedelmi Űrszállítási Konferencián . kereskedelmi űrrepülés. Letöltve: 2016. február 4. Eredeti idő: 2:43:15–3:10:05. „ Még mindig „Falcon 9”-nek fogjuk hívni, de ez a teljes fejlesztés. » Archivált : 2021. március 11. a Wayback Machine -nél
33. ↑ 1 2 3 4 5 6 Falcon 9 FT (Falcon 9 v1.2  ) . SpaceFlight101 . Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 16..
34. ↑ A SpaceX Falcon 9 befejezte a statikus tűztesztet a kritikus visszatérési  küldetéshez . SpaceFlight101 (2015. december 19.). Hozzáférés időpontja: 2015. december 19. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22.
35. ↑ 12 Elon Musk . Falcon 9 vissza a Canaveral-fok hangárjában. Sérülést nem találtunk, ismét tüzelésre kész.  (angol) , Twitter  (2016. január 1.). Archiválva az eredetiből 2016. január 1-jén. Letöltve: 2016. január 14.
36. ↑ 12 Elon Musk . A maximális teljesítményszámok elhasználható indításokra vonatkoznak. Vonja le 30%-ról 40%-ra az újrafelhasználható nyomásfokozó hasznos terhelést.  (eng.) , Twitter  (2016. május 1.). Archiválva az eredetiből 2017. október 27-én. Letöltve: 2016. május 1.
37. ↑ 1 2 3 Képességek és szolgáltatások  . SpaceX. Letöltve: 2022. május 8. Az eredetiből archiválva : 2020. május 27.
38. ↑ 12 Ian Atkinson . Az első Falcon 9 Block 5 emlékeztető előkészítése statikus tűzhöz McGregornál; utat nyit a gyors újrafelhasználáshoz . nasaspaceflight.com (2018. február 27.). Letöltve: 2018. március 5. Az eredetiből archiválva : 2018. március 2.  
39. ↑ A SpaceX elindítja a Dragon teherszállító űrhajót a 4. blokk utolsó küldetésére . Űrhírek (2018. június 29.). (határozatlan)
40. ↑ A SpaceX 30-40 rakétamagot fog építeni ~300 küldetéshez 5 év alatt. Aztán BFR veszi át az irányítást, és Falcon visszavonul. A BFR célja, hogy bárki elköltözhessen a Holdra, a Marsra és végül a külső bolygókra. . Letöltve: 2018. május 15. Az eredetiből archiválva : 2018. május 13. (határozatlan)
41. ↑ Clark, Stephen . Musk a SpaceX  , Spaceflight Now (  2017. április 4.) mozgalmas évét mutatja be. Archiválva az eredetiből 2018. április 2-án. Letöltve: 2020. július 5.
42. ↑ 1 2 Block 5 Phone Presser  ( 2018. május 10.). Letöltve: 2018. május 11. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 6..
43. ↑ VWilson . Bangabandhu Satellite-1 Mission  (angol) , SpaceX  (2018. május 11.). Az eredetiből archiválva : 2018. május 12. Letöltve: 2018. május 12.
44. ↑ 1 2 Falcon használati útmutató archiválva 2019. január 18-án a Wayback Machine -nél // Space Exploration Technologies Corporation , 2019. január
45. ↑ 1 2 Caleb Henry. A SpaceX célja, hogy egy bannerévet kövessen még gyorsabb 2018-as kilövési ütemmel  . Spacenews (2017. november 21.). Letöltve: 2017. november 23. Az eredetiből archiválva : 2021. október 1..
46. ↑ Eric Ralph. A SpaceX Falcon 9 „Block 5” következő generációs újrafelhasználható rakétáját kémkedték a texasi  tesztterületen . Teslarati (2018. február 27.). Letöltve: 2018. április 12. Az eredetiből archiválva : 2018. április 12..
47. ↑ 1 2 Falcon Heavy  (eng.)  (nem elérhető link) . SpaceX. Letöltve: 2014. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19.
48. ↑ Falcon Heavy  . SpaceFlight101 . Hozzáférés dátuma: 2015. december 26. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 5.
49. ↑ Falcon Hevay a Marsra küldi a Teslát . Geektimes . Hozzáférés időpontja: 2018. február 7. Az eredetiből archiválva : 2018. február 7. (Orosz)
50. ↑ Michael Sheetz. Elon Musk "új űrversenyt akar " - mondja az új SpaceX rakéta, amely a Plútóig képes rakományokat indítani  . CNBC (2018. február 7.). Hozzáférés időpontja: 2018. február 7. Az eredetiből archiválva : 2018. február 7.
51. ↑ 1 2 3 4 5 6 Falcon 9 - Pontos leszálláskor és pályán  . SpaceFlight101 (2016. május 6.). Hozzáférés dátuma: 2016. május 6. Az eredetiből archiválva : 2016. május 9.
52. ↑ 1 2 3 Természetesen még mindig szeretlek, van egy Falcon 9 a fedélzeten!' — Nagy tervek a helyreállított SpaceX  Boosterrel kapcsolatban . SpaceFlight101 (2016. április 8.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. április 12.
53. ↑ 1 2 Videó: SpaceX CRS-8 Technikai webcast indítása  . YouTube . SpaceX (2016. április 8.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. április 15.
54. ↑ Videó: JCSAT -14 Technikai webcast indítása  . YouTube . SpaceX (2016. május 6.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. május 7..
55. ↑ Elon Musk. Igen, ez egy három hajtóműves leszállási égés volt, tehát az utolsó repülés háromszoros lassulása. Ez fontos a gravitációs veszteségek minimalizálása érdekében.  (angol) . Twitter (2016. május 6.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. június 26.
56. ↑ Elon Musk. A maximum csak 3X Merlin tolóerő, a min pedig az 1 Merlin ~40%-a. Két külső motor leáll a középső előtt.  (angol) . Twitter (2016. május 7.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2017. február 5..
57. ↑ NASA sajtótájékoztató a CRS-8 fellövése után, amelyben Elon Musk: SpaceX Dragon Headed to the  ISS szerepel . YouTube . NASA (2016. április 8.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2020. március 25.
58. ↑ Elon Musk. A legjobb tippem 2016-ra: ~70%-os sikeres landolási arány (tehát még néhány RUD van hátra), majd remélhetőleg ~90%-ra javul  2017 -ben . Twitter (2016. január 19.). Letöltve: 2016. május 13. Az eredetiből archiválva : 2016. július 26.
59. ↑ Az újrafelhasználható rakéta prototípusa majdnem készen áll az első  felszállásra . Spaceflight Now (2012. július 9.). Hozzáférés dátuma: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2013. május 2.
60. ↑ A SpaceX bérel egy ingatlant leszállópályákhoz Cape Canaveralban,  Vandenbergben . SpaceflightNow (2015. február 17.). Hozzáférés időpontja: 2015. február 27. Az eredetiből archiválva : 2015. május 17.
61. ↑ A SpaceX, a légierő több leszállóhelyet értékel, a Dragon feldolgozás az LZ-  1 -nél . NASA Spaceflight (2017. január 11.). Letöltve: 2017. február 21. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 16..
62. ↑ A SpaceX autonóm űrkikötő drónhajó elindul a keddi CRS - 5 rakétaleszállási kísérletre  . AmericaSpace (2015. január 4.). Letöltve: 2016. május 29. Az eredetiből archiválva : 2015. április 4..
63. ↑ A SpaceX 82 millió dollár értékű szerződést nyer a GPS 3 műhold Falcon 9 2018-as felbocsátására  , a SpaceNews.com (  2016. április 27.). Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 18-án. Letöltve: 2018. május 13.
64. ↑ A SpaceX Falcon 9 elnyerte a légierő indítási szerződését a GPS 3 navigációs  műholdra vonatkozóan . spaceflight101.com. Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2018. május 13.
65. ↑ Szerződések 2016. április 27-én  (eng.) , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. május 13.
66. ↑ A SpaceX alacsony költsége megnyerte a GPS 3 elindítását, írja az Air Force  , a SpaceNews.com (  2017. március 15.). Letöltve: 2018. május 13.
67. ↑ A SpaceX megkapta a második GPS-navigációs műholdindítási  szerződést . spaceflight101.com. Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2017. október 6..
68. ↑ A SpaceX megkötötte a GPS-indítási szerződést, mivel az Air Force további küldetéseket nyit meg  ajánlattételre . spaceflightnow.com. Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2017. március 18.
69. ↑ Szerződések 2017. március 14-én  (eng.) , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma . Archiválva az eredetiből 2017. szeptember 25-én. Letöltve: 2018. május 13.
70. ↑ A légierő nagy kilövési szerződéseket ad a SpaceX-nek és az ULA  -nak , SpaceNews.com (  2018. március 14.). Letöltve: 2018. május 13.
71. ↑ Az amerikai légierő felosztja az új kilövési szerződéseket a SpaceX és az ULA  között . spaceflightnow.com. Letöltve: 2018. május 13. Az eredetiből archiválva : 2018. április 15.
72. ↑ Szerződések 2018. március 14-re  (eng.) , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. május 13.
73. ↑ Elon Musk vallomása. The Space Shuttle and the Future of Launch Vehicles  (angolul)  (nem elérhető link) . Amerikai Szenátus. Az eredetiből archiválva : 2008. május 30.
74. ↑ A SpaceX bemutatja a Falcon 9 teljesen újrafelhasználható nehéz emelőjárművet  . SpaceRef (2005. szeptember 8.). Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
75. ↑ A SpaceX befejezi a Falcon 9 First Stage Tank  elsődleges szerkezetét . SpaceX (2007. április 12.). Letöltve: 2014. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2018. március 15.
76. ↑ Kezdődik a SpaceX Falcon 9 First Stage  Tank tesztelése . SatNews (2007. április 16.). Az eredetiből archiválva: 2008. november 20.
77. ↑ SpaceX : Falcon 9  első kilenc hajtóműve . NASA űrrepülés (2008. augusztus 2.). Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
78. ↑ A SpaceX végrehajtja a Falcon 9 rakéta első többmotoros kilövését  . Space Fellowship (2008. január 28.). Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
79. ↑ A SpaceX végrehajtja a Falcon 9  rakéta első három hajtóműves kilövését . SpaceX (2008. március 28.). Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
80. ↑ A SpaceX sikeresen végrehajtja a Falcon 9 indítójárművének teljes küldetésig tartó  tüzelését . SpaceX (2008. november 23.). Az eredetiből archiválva : 2012. március 30.
81. ↑ A SpaceX Falcon 9 első repülése hat hónappal késik 2009 első negyedévének végére  (eng.) , Flightglobal  (2008. február 27.). Az eredetiből archiválva : 2014. április 30. Letöltve: 2014. augusztus 24.
82. ↑ SpaceX - F9R fejlesztési frissítések  . SpaceFlight101 (2014. augusztus 22.). Letöltve: 2014. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 27..
83. ↑ A Falcon 9R újrafelhasználható rakéta a tesztelés során felrobbant. Videó. . NEWSru (2014. augusztus 23.). Letöltve: 2014. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. (Orosz)
84. ↑ Az AsiaSat 6 Mission frissítése  (angol)  (lefelé mutató link) . SpaceX (2014. augusztus 26.). Hozzáférés időpontja: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 27..
85. ↑ A SES erősebb Falcon 9  motorokkal jelentkezik az indulásra . SpaceflightNow (2015. február 20.). Hozzáférés dátuma: 2015. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. október 2.
86. ↑ Elon Musk. A fejlesztések folyamatban vannak, hogy lehetővé tegyék a földi küldetések leszállását: tolóerő +15%, mély kriooxigén, felső fokozatú tartály térfogata +10%  (eng.) . Twitter (2015. március 2.). Letöltve: 2015. március 2. Az eredetiből archiválva : 2015. december 24..
87. ↑ A SpaceX megváltoztatja a Falcon 9 visszatérési  terveit . Űrhírek (2015. október 16.). Hozzáférés időpontja: 2015. október 16. Az eredetiből archiválva : 2015. október 16.
88. ↑ Leszállás utáni telekonferencia Elon Muskkal  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . A francba Elon azt mondja (2015. december 22.). Hozzáférés dátuma: 2016. január 14. Az eredetiből archiválva : 2016. január 9..
89. ↑ A SpaceX nem számolt be a Falcon 9 első szakaszának leszállás utáni sérüléséről  . Űrhírek (2016. január 3.).
90. ↑ Mi a következő lépés a SpaceX helyreállított Falcon 9 boosterével?  (angol) . SpaceflightNow (2016. január 3.). Hozzáférés időpontja: 2016. január 14. Az eredetiből archiválva : 2016. január 14.
91. ↑ Elon Musk. A visszaküldött Falcon rakéta visszatartott kilövése.  Az adatok összességében jónak tűnnek , de a 9-es motor tolóerő-ingadozásokat mutatott . Twitter (2016. január 16.). Letöltve: 2016. január 19. Az eredetiből archiválva : 2016. január 29..
92. ↑ Elon Musk. Talán valami törmelék lenyelése. A motor adatai rendben vannak. Borescope lesz ma este. Ez az egyik külső motor.  (angol) . Twitter (2016. január 16.). Letöltve: 2016. január 19. Az eredetiből archiválva : 2016. január 29..
93. ↑ A Falcon 9 Upgrade lehetővé teszi az Air Force számára, hogy katonai  műholdakat indítson . Űrhírek (2016. január 25.).
94. ↑ A SpaceX 82 millió dollár értékű szerződést nyer a GPS 3 műhold Falcon 9 2018-as felbocsátására – SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  2016. április 27.). Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 18-án. Letöltve: 2017. június 25.
95. ↑ A SpaceX 40 százalékkal alulmúlta az ULA rakéták kilövési árát: US Air Force  , Reuters (  2016. április 28.). Archiválva az eredetiből 2017. február 16-án. Letöltve: 2017. június 25.
96. ↑ Első leszállt erősítő egy GTO-osztályú küldetésből (a végső űrhajó magassága körülbelül 36 000 km lesz  ) . Twitter . SpaceX (2016. május 6.). Letöltve: 2016. május 16. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 24..
97. ↑ Elon Musk. A legutóbbi rakéta maximális sérülést szenvedett a v nagy belépési sebesség miatt. Életvezetőnk lesz a földi teszteken, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy mások jók.  (angol) . Twitter (2016. május 16.). Letöltve: 2016. május 16. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 20.
98. ↑ A frissített Falcon 9 sikeresen felemeli a SES-9-et az első küldetés során a GTO-ra, az 1st Stage Landing  sikertelen . SpaceFlight101 (2016. március 5.). Letöltve: 2016. április 26. Az eredetiből archiválva : 2016. május 10.
99. ↑ A SpaceX teszttüzei visszaadták a Falcon 9-et a  McGregornál . NASASpaceFlight (2016. július 28.). Letöltve: 2016. július 29. Az eredetiből archiválva : 2016. július 30.
100. ↑ A SpaceX megnyeri második GPS 3 indítási szerződését – SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  2017. március 14.). Letöltve: 2017. június 25.
101. ↑ A SpaceX alacsony költsége megnyerte a GPS 3 elindítását, mondja az Air Force - SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  2017. március 15.). Letöltve: 2017. június 25.
102. ↑ A NASA tudományos küldetésekre engedélyezte a Falcon 9-et  . SpaceNews (2018. február 16.).
103. ↑ A NASA minősítette a Falcon 9-et a legmagasabb prioritású tudományos  küldetésekhez . SpaceNews (2018. november 9.).
104. ↑ A Falcon 9 rakéta emberes űrhajót indít pályára . Kommerszant (2020. november 16.). Letöltve: 2020. november 16. Az eredetiből archiválva : 2020. november 21. (Orosz)
105. ↑ A SpaceX kiküldte az első privát legénységet az ISS-re . RBC. - hírek. Letöltve: 2022. június 16. Az eredetiből archiválva : 2022. június 13. (Orosz)
106. ↑ 1 2 Alejandro Alcantarilla Romera. A SpaceX felbocsátja a 3500. Starlink műholdat  . NASASpaceFlight.com (2022. október 20.). Letöltve: 2022. október 20. Az eredetiből archiválva : 2022. október 20.
107. ↑ Justin Davenport. A SpaceX Falcon 9 elindítja a Starlink Group 4-31-et  Vandenbergből . NASASpaceFlight.com (2022. október 27.). Letöltve: 2022. október 28. Az eredetiből archiválva : 2022. október 28..
108. ↑ Lee Kanayama. A SpaceX felbocsátja a második Hotbird műholdat az  Eutelsat számára . nasaspaceflight.com (2022. november 3.).
109. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Indítási ütemterv  . Űrrepülés most (2022. október 26.). Letöltve: 2022. október 27. Az eredetiből archiválva : 2022. október 27..
110. ↑ Az ispace HAKUTO-R Lunar Lander megérkezik a  floridai Cape Canaveralba . ispace (2022. október 31.). Letöltve: 2022. november 1.
111. ↑ James Cawley. A SWOT Mission Now célpontja dec. 5  (angol) . NASA blogok . NASA (2022. augusztus 25.). Letöltve: 2022. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2022. augusztus 29.
112. ↑ A NASA indítási szolgáltatásokat választ a globális felszíni vízfelmérési  küldetéshez . NASA (2016. november 22.). Letöltve: 2016. november 23. Az eredetiből archiválva : 2020. november 25.
113. ↑ A SpaceX szerződést nyer a NASA Földtudományi  küldetésének elindítására . SpaceNews (2016. november 22.).
114. ↑ Peter B. de Selding. SES: O3b mPower ismét késik, a szolgáltatás 2023 második negyedévében indul; videoárazás „növekvő és stabil”; A SES-17 felülmúlja a  specifikációit . Space Intel jelentés (2022. augusztus 4.). Letöltve: 2022. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2022. augusztus 4..
115. ↑ SES TELJES ÉV 2021  EREDMÉNYEI . SES SA (2022. február 24.). Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2022. április 1..
116. ↑ A SpaceX elindítja a SES O3b mPower konstellációját két Falcon 9 rakétán  . SpaceNews (2019. szeptember 9.).
117. ↑ A SES megérinti a SpaceX-et a Falcon 9 további két  indításához . SpaceNews (2020. augusztus 20.).
118. ↑ Sandra Erwin. Az Űrfejlesztési Ügynökség első indítása az ellátási lánc kudarcai miatt csúszik  . SpaceNews (2022. szeptember 14.). Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 15.
119. ↑ Jason Rainbow. A közvetlenül a cellákba induló vállalkozások üdvözlik Musk  érkezését . SpaceNews (2022. augusztus 29.). Letöltve: 2022. szeptember 1.

Linkek

• A Falcon 9 hivatalos oldala a SpaceX weboldalán  (angol)
• Falcon használati útmutató // Space Exploration Technologies Corporation , 2019. január
• A "Falcon" tér visszatérése // Radio Liberty , 2015.12.23.
• Justin Davenport. A Starlink v1.0 L28 küldetése, hogy teljesítse a műholdak első „héját” a világméretű lefedettség érdekében  (angolul) . NASASpaceFlight.com (2021. május 26.). Letöltve: 2021. május 26.

Szótárak és enciklopédiák	Britannica (online)

SpaceX
Szállítás	Falcon rakéták Befejezve Sólyom 1 Falcon 9 Működésben Falcon 9FT Falcon Heavy A fejlesztésben Csillaghajó Törölve Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Űrhajók Sárkány Sárkány 2 Csillaghajó Egyéb rakéták Szöcske Csillaghajó
Motorok	Kis sólyom Vörös vércse Draco SuperDraco Raptor
Küldetések	Sólyom 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Úttörő / PRESat / NanoSail - D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Minősítési egység COTS 1. bemutató járat COTS bemutató járat 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Ázsia Szo 8 Ázsia Szo 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Irídium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgáriaSzo-1 Irídium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Irídium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Irídium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Irídium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Tesztfutás ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Csillaghajó #kedves Hold Artemisz
kilövőállások _	Kennedy Űrközpont ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg bázis ( SLC- 4E) Ronald Reagan próbatér † SpaceX privát űrkikötő
leszállópadok _	Cape Canaveral ( 1. leszállózóna ) Vandenberg bázis ( 4. leszállózóna ) Autonóm űrkikötői drónhajó
Szerződések	Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások (COTS) Kereskedelmi személyzet fejlesztése (CCDev) Kereskedelmi személyzet integrált képessége (CCiCap) Kereskedelmi utánpótlási szolgáltatások (CRS) Kereskedelmi személyzet szállítási képesség (CCtCap)
Programok	bolygóközi közlekedési rendszer Starlink (műholdas konstelláció)
Személyek	Elon Musk (vezérigazgató) Gwynn Shotwell (elnök és COO) Thomas Müller (motorfejlesztési vezető)
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez.