Hispasat 30W-6

A Hispasat 30W-6 (korábbi nevén Hispasat 1F ) egy geostacionárius kommunikációs műhold , amely a Hispasat spanyol műholdszolgáltató tulajdonában van . Távközlési szolgáltatások nyújtására tervezték Európa , Afrika , Észak - és Dél - Amerikában .

Leírás

A készüléket az SSL-1300 űrplatform alapján az amerikai Space Systems / Loral cég építette, az alkotásról szóló szerződést 2014 júliusában írták alá [1] . Két napelemsor szárny és akkumulátor biztosítja a műholdat 11,5 kW teljesítménnyel . A meghajtórendszer magában foglalja a fő ( apogee ) kémiai hajtóanyagot és egy hidrazin tolómotort az orbitális manőverezéshez. Ezenkívül a műhold fel van szerelve 4 elektromos ( ion ) SPT-100 hajtómű pályahelyzetének fenntartására szolgáló rendszerrel, xenon gázt használva munkafolyadékként , ami lehetővé teszi a műhold működésének további 5 évre való meghosszabbítását. A várható élettartam több mint 15 év. A műhold kilövési tömege 6092 kg [2] [3] .

A műhold 40 Ku-sávú , 10 C-sávú és 7 Ka-sávú transzponderrel rendelkezik .

A Hispasat 30W-6 a ny. 30°-os orbitális pozícióban lesz elhelyezve , ahol a cég másik műholdját, a 2002-ben felbocsátott Hispasat 30W-4-et (Hispasat 1D) váltja fel.

Indítsa el a

A műholdat egy SpaceX Falcon 9 hordozórakéta indította el a Cape Canaveral -i SLC-40 indítókomplexumból . A kilövést eredetileg február 25-re tervezték, és az első szakasz a tervek szerint az Of Course I Still Love You lebegő platformon is leszállt volna , amely 635 km-re található az indítóhelytől. A színpad új titán rácsos kormányokkal van felszerelve, és leszállási kísérletet terveztek, miután a jelenlegi legnehezebb rakományt geotranszfer pályára állították . Február 23-án bejelentették, hogy az indulást elhalasztották a fejvédő rendszerek további műszaki ellenőrzése miatt. A munkálatok befejezése után március 1-jén, mindössze 16,5 órával az Atlas-5 hordozórakéta szomszédos SLC-41 telephelyéről a GOES-S meteorológiai műholddal történő kilövés előtt pályázatot nyújtottak be . Bár a Falcon 9 rakéta autonóm repülésbiztonsági rendszerének alkalmazása miatt technikailag lehetséges volt ilyen rövid időközönkénti kilövések végrehajtása, a kérelmet elutasították, mert aggályok merültek fel, hogy a GOES-S műhold érzékeny optikai berendezése megsérülhet. a Falcon 9 kipufogójának hatására indításkor. Elsőbbséget élvezett az Atlas 5 elindítása, amelyet jóval a SpaceX ajánlata előtt erre a dátumra terveztek. Az úszó platformot a kisegítő hajókkal együtt március 1-jén hívták partra, a március 6-i kilövés során történő használatát a tervezett partraszállás területén a kedvezőtlen időjárási viszonyok (6 méter feletti hullámok) miatt törölték [4] [5] .

Az indításra 2018. március 6-án, 05:33 UTC -kor került sor [6] .

Fotógaléria

Jegyzetek

1. ↑ A Hispasat 1F kommunikációs műhold építési megrendelése a Space Systems/  Loral céghez érkezik . Szeradata (2014. július 2.). Letöltve: 2018. március 5. Az eredetiből archiválva : 2018. március 6..
2. ↑ Hispasat 30W-  6 . Űrrepülés101 . Letöltve: 2020. június 26. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30.
3. ↑ Hispasat 30W-6 (Hispasat 1F)  (eng.) . Gunter űrlapja . Letöltve: 2018. március 5. Az eredetiből archiválva : 2021. március 13.
4. ↑ Csütörtökön indul az Atlas 5, a SpaceX küldetése várhatóan  csúszni fog . Spaceflight Now (2018. február 27.). Letöltve: 2018. március 5. Az eredetiből archiválva : 2018. február 27.
5. ↑ A zord tengerek rákényszerítik a SpaceX-et a Falcon 9 helyreállítási kísérletének súrolására a közelgő Hispasat  indulásakor . Spaceflight101 (2018. március 5.). Letöltve: 2020. június 26. Az eredetiből archiválva : 2020. július 23.
6. ↑ A Midnight-Hour Falcon 9 indítása Orbitra küldi a Hispasat 30W-6-ot, az időjárás megakadályozza az 1. szakasz  helyreállítását . Spaceflight101 (2018. március 6.). Letöltve: 2020. június 26. Az eredetiből archiválva : 2020. május 16.

Linkek

Hispasat 30W-6 küldetés áttekintése –  A  hivatalos indító küldetés sajtókészlete .

SpaceX
Szállítás	Falcon rakéták Befejezve Sólyom 1 Falcon 9 Működésben Falcon 9FT Falcon Heavy A fejlesztésben Csillaghajó Törölve Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Űrhajók Sárkány Sárkány 2 Csillaghajó Egyéb rakéták Szöcske Csillaghajó
Motorok	Kis sólyom Vörös vércse Draco SuperDraco Raptor
Küldetések	Sólyom 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Úttörő / PRESat / NanoSail - D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Minősítési egység COTS 1. bemutató járat COTS bemutató járat 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Ázsia Szo 8 Ázsia Szo 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Irídium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgáriaSzo-1 Irídium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Irídium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Irídium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Tesztfutás ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Csillaghajó #kedves Hold Artemisz
kilövőállások _	Kennedy Űrközpont ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg bázis ( SLC- 4E) Ronald Reagan próbatér † SpaceX privát űrkikötő
leszállópadok _	Cape Canaveral ( 1. leszállózóna ) Vandenberg bázis ( 4. leszállózóna ) Autonóm űrkikötői drónhajó
Szerződések	Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások (COTS) Kereskedelmi személyzet fejlesztése (CCDev) Kereskedelmi személyzet integrált képessége (CCiCap) Kereskedelmi utánpótlási szolgáltatások (CRS) Kereskedelmi személyzet szállítási képesség (CCtCap)
Programok	bolygóközi közlekedési rendszer Starlink (műholdas konstelláció)
Személyek	Elon Musk (vezérigazgató) Gwynn Shotwell (elnök és COO) Thomas Müller (motorfejlesztési vezető)
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez.