SpaceX CRS-1

A SpaceX CRS-1 (más néven SpX-1 [1] ) a SpaceX Dragon robot-teherautójának harmadik repülése . Az első repülés az ISS ellátási programjában, amelyet a SpaceX hajtott végre a NASA -val kötött Commercial Resupply Services (CRS) szerződés alapján, vagyis egy magánűrhajó első kereskedelmi repülése.

Indítsa el a

A kilövésre 2012. október 8-án , UTC 00 :35-kor került sor , egy Falcon 9 v1.0 hordozórakétával [2] [3] [4] . Ez volt a hordozórakéta ezen verziójának negyedik indítása.

A repülés 79. másodpercében, amikor a hordozórakéta elérte a maximális aerodinamikai ellenállást, az első hajtómű kúpos védőburkolata leszakadt [5] . A motor leállt a nyomásvesztés miatt. Ennek eredményeként a fennmaradó nyolc első fokozatú hajtómű és a második fokozat motorja meghosszabbította a futási időt, hogy elérje a tervezett pályát. A repülés bebizonyította, hogy a Falcon 9 állítólag képes egy küldetést teljesíteni úgy, hogy a kilenc hajtómű közül az egyiket kikapcsolta. A Dragon űrszondát sikeresen 197 × 328 km-es pályára bocsátották [6] .

A Dragon űrszonda kioldása után a második szakasznak kellett volna folytatnia a másodlagos terhelés ( az Orbcomm-G2 műhold tesztprototípusa ) kilövést, azonban a fenti meghibásodás következtében a hordozórakéta második szakasza. az első indításkor a vártnál kicsit több üzemanyagot használt fel, és nem volt teljes garancia arra, hogy lesz elegendő üzemanyag a nem létfontosságú rakomány szükséges 350 × 750 km-es pályára szállításához. A SpaceX szerint a NASA-nak nagyon magas fokú biztosítékra volt szüksége (99%), hogy a második fokozat újraindítása eléri a szükséges pályát az ISS pályája felett , miközben a szakasznak csak 95%-ában maradt üzemanyag. Ennek alapján a NASA , a küldetés fő megrendelője az ISS biztonságával kapcsolatos aggályok miatt nem engedélyezte a második szakasz újraindítását. A tesztprototípus instabil pályán vált el egymástól, aminek következtében 2012. október 10-én a légkör sűrű rétegeiben kiégett és kiégett. Mindazonáltal az idő alatt, amíg a műhold pályán tartózkodott, mielőtt megszakadt volna vele a kommunikáció, az Orbcommnak sikerült ellenőriznie minden fő rendszerének teljesítményét [7] [8] .

Találkozás és dokkolás

10 perccel az indítás után a Dragon űrszondát, amely elérte a 197 × 328 km-es pályát, lekapcsolták a hordozórakéta felső fokozatáról. További 2 perc elteltével a napelemeket kihelyezték, és a hajó megkezdte a 2 napos utazást a Nemzetközi Űrállomásra [9] .

A jármű október 10-én, UTC 10:56-kor érte el az állomást, elfogta a Kanadarm-2 manipulátor, amelyet Sunita Williams és Akihiko Hoshide űrhajósok működtettek , majd 13:03 UTC-kor dokkolt a Harmony modulhoz. A hajó fedelét 17:40 UTC-kor nyitották [10] .

Teherbírás

A teherautó 454 kilogramm hasznos terhet szállított az ISS-re (400 kg csomagolás nélkül), beleértve [11] :

• Rendelkezések és dolgok a legénység számára - 118 kg
• Anyagok tudományos kutatáshoz - 177 kg
• Az állomás felszerelése és részei - 102 kg
• Számítógépek és tartozékok - 3,2 kg

Vissza a Földre, a Dragon 904 kilogramm hasznos terhet adott vissza (759 kg csomagolás nélkül), beleértve [11] :

• A legénység tárgyai - 74 kg
• Tudományos kutatási anyagok - 393 kg
• Az állomás felszerelése és részei - 235 kg
• Számítógépek és tartozékok - 5 kg
• EVA felszerelés - 33 kg
• Orosz rakomány - 20 kg

Leválasztás és visszatérés

A hajó ajtaját egy nappal a kikötés előtt bezárták, miután a visszaszállító rakományt egy lezárt rekeszbe helyezték.

A hajót 2012. október 28-án 11:19 UTC-kor bontották le az ISS-ről a Kanadarm-2 manipulátor segítségével Kevin Ford űrhajós irányítása alatt , és 13:29-kor engedték szabadon.

A Dragon űrszonda fék és fő ejtőernyők segítségével 2012. október 28-án, 19 óra 22 perckor UTC-kor zuhant le a Csendes-óceánon, Kalifornia partjaitól mintegy 450 km-re [12] .

Galéria

Lásd még

A Dragon  egy automatikus teherszállító űrhajó.

Irodalom

• Erik Seedhouse. SpaceX's Dragon: Amerika következő generációs űrhajója . - Springer, 2016. - ISBN 978-3-319-21514-3 .

Linkek

• Repülés a NASA honlapján
• Anyagok újságíróknak a repülésen a NASA honlapján (2012. október 4.)
• Videó indítása

Jegyzetek

1. ↑ Hartman, Dan Nemzetközi Űrállomás program állapota  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . NASA (2012. július 23.). Archiválva az eredetiből 2013. április 7-én.
2. ↑ Pasztor, Andy . A SpaceX Cargo Flight-ot indít az űrállomásra  (eng.)  (2012. július 7.). Archiválva az eredetiből 2012. október 8-án. Letöltve: 2013. március 6.
3. ↑ SpaceX, NASA Target okt. 7 Launch For Resupply Mission To Space Station (angolul) (nem elérhető link) . NASA (2012. szeptember 20.). Archiválva az eredetiből 2013. április 7-én.   
4. ↑ Clark, Stephen Vasárnap felrobbant az űrállomás kereskedelmi utánpótlása  (  elérhetetlen link ) . SpaceFlightNow (2012. október 5.). Archiválva az eredetiből 2013. április 7-én.
5. ↑ SpaceX Falcon 9 A Dragon CRS-1/SpX-1 repülés közbeni anomália  elindítása . youtube.com (2012. október 8.). Letöltve: 2015. április 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 15.
6. ↑ SpaceX CRS-1 : Indítás utáni sajtótájékoztató  . newspacewatch.com (2012. október 7.). Letöltve: 2015. április 7. Az eredetiből archiválva : 2012. december 17..
7. ↑ Az Orbcomm repülőgép a Földre zuhan , a cég azt állítja, hogy teljes veszteséget szenvedett el  . spaceflightnow.com (2012. október 11.). Hozzáférés időpontja: 2016. január 20. Az eredetiből archiválva : 2015. június 26.
8. ↑ A Falcon által elindított Orbcomm Craft 9 Falls out of  Orbit . spacenews.com (2012. október 15.). Letöltve: 2016. január 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 1..
9. ↑ Dragon CRS-1 küldetésfrissítések  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . spaceflight101.com (2012. október 28.). Letöltve: 2015. április 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 24..
10. ↑ Clark, Stephen . A Sárkány kereskedelmi szállítással érkezik az állomásra  (angolul) , spaceflightnow.com  (2012. október 10.). Az eredetiből archiválva : 2015. március 19. Letöltve: 2015. április 7.
11. ↑ 1 2 SpaceX CRS-1 küldetés. Press Kit  (angol) . nasa.gov. Letöltve: 2015. április 7. Az eredetiből archiválva : 2012. október 30.
12. ↑ Dragon SpX -1 - Küldetésprofil  . spaceflight101.com. Letöltve: 2015. április 7. Az eredetiből archiválva : 2018. július 20.

SpaceX
Szállítás	Falcon rakéták Befejezve Sólyom 1 Falcon 9 Működésben Falcon 9FT Falcon Heavy A fejlesztésben Csillaghajó Törölve Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Űrhajók Sárkány Sárkány 2 Csillaghajó Egyéb rakéták Szöcske Csillaghajó
Motorok	Kis sólyom Vörös vércse Draco SuperDraco Raptor
Küldetések	Sólyom 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Úttörő / PRESat / NanoSail - D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Minősítési egység COTS 1. bemutató járat COTS bemutató járat 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Ázsia Szo 8 Ázsia Szo 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Irídium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgáriaSzo-1 Irídium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Irídium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Irídium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Irídium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Tesztfutás ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Csillaghajó #kedves Hold Artemisz
kilövőállások _	Kennedy Űrközpont ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg bázis ( SLC- 4E) Ronald Reagan próbatér † SpaceX privát űrkikötő
leszállópadok _	Cape Canaveral ( 1. leszállózóna ) Vandenberg bázis ( 4. leszállózóna ) Autonóm űrkikötői drónhajó
Szerződések	Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások (COTS) Kereskedelmi személyzet fejlesztése (CCDev) Kereskedelmi személyzet integrált képessége (CCiCap) Kereskedelmi utánpótlási szolgáltatások (CRS) Kereskedelmi személyzet szállítási képesség (CCtCap)
Programok	bolygóközi közlekedési rendszer Starlink (műholdas konstelláció)
Személyek	Elon Musk (vezérigazgató) Gwynn Shotwell (elnök és COO) Thomas Müller (motorfejlesztési vezető)
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez.