SES-10
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. június 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| SES-10 | |
|---|---|
| Gyártó | Airbus védelem és űrhajózás |
| Operátor | SES |
| Feladatok | távközlési műhold |
| Műhold | föld |
| Indítóállás | LC-39A , KC Kennedy |
| hordozórakéta | Falcon 9FT |
| dob | 2017. március 30., 22:27 UTC |
| A repülés időtartama | 5 év 6 hónap 24 nap |
| COSPAR ID | 2017-017A |
| SCN | 42432 |
| Műszaki adatok | |
| Felület | Eurostar-E3000 |
| Súly | 5281,7 kg (indításkor) |
| Erő | 13 kW |
| Az aktív élet teljes élettartama | 15 év |
| Orbitális elemek | |
| Orbit típus | geostacionárius pálya |
| állópont | 67° nyugat |
| célfelszerelés | |
| Transzponderek | 55 × Ku-sáv |
| Lefedettségi terület | Mexikó , Közép-Amerika , Latin-Amerika , Brazília |
| A küldetés logója | |
| ses.com/network/satellite… | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A SES-10 egy geostacionárius kommunikációs műhold , amely a luxemburgi műholdszolgáltató, a SES tulajdonában van . A műhold célja, hogy távközlési szolgáltatásokat nyújtson Mexikó , Közép-Amerika , a Karib -térség , a spanyol nyelvű Dél-Amerika és Brazília számára .
Az Airbus Defense and Space által az Eurostar-E3000 űrplatform alapján épített szerződést 2014 februárjában írták alá [1] . A műhold kilövési tömege 5281,7 kg. Termelt teljesítmény - 13 kW . Kétkomponensű kémiai hajtóanyag-meghajtó rendszert használ majd a föld eléréséhez geostacionárius pályán , valamint elektromos (plazma) tolómotorokat a pozíciótartáshoz és a manőverezéshez. A műhold várható élettartama 15 év [2] .
A műhold 55 Ku-sávos transzponderrel rendelkezik [ 3] [4] .
A műhold a nyugati 67°-os pályahelyzetben lesz , és az 1997-ben, illetve 1999-ben felbocsátott AMC-3 és AMC-4 műholdat váltja majd fel, és hamarosan élettartamuk végéhez közeledik. [5] .
2016. augusztus 30-án megállapodást jelentettek be a SES és a SpaceX között a SES-10 műhold újrafelhasználható első fokozatú Falcon 9 hordozórakétára történő felbocsátására vonatkozóan, amely 2016 áprilisában, az indítás után visszatér az Of Course I Still Love You lebegő platformra. Dragon teherhajó a SpaceX CRS-8 utánpótlási küldetésének részeként [6] [5] [7] . Az indítást 2016 novemberére tervezték, de a Falcon 9 szeptemberi lezuhanása miatt elmaradt.
2017. január 16-án a műholdat Toulouse -ból ( Franciaország ) szállították Cape Canaveralba , hogy előkészítsék az indítást [4] .
Március 27-én végrehajtották az első fokozat indítás előtti próbaégését az indítóálláson [8] [9] .
A Falcon 9 hordozórakéta első újrafelhasználható első fokozattal felbocsátására 2017. március 30-án, UTC 22:27-kor került sor a Kennedy Űrközpont területén található LC-39A indítókomplexumból [10] [11] . Az első lépés másodszorra sikeresen landolt az „ Of Course I Still Love You ” platformon.
Fotógaléria
Jegyzetek
- ↑ Az Airbus Defense and Space új műholdszerződést ír alá a SES-szel (angolul) (elérhetetlen link) . Airbus Defense and Space (2014. február 20.). Archiválva az eredetiből 2017. január 16-án.
- ↑ SES 10 . Gunter űrlapja . Hozzáférés dátuma: 2017. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. június 8.
- ↑ 1 2 SES- 10 . SES . Hozzáférés időpontja: 2017. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. január 16.
- ↑ 1 2 Airbus Defense and Space hajó a SES-10 távközlési műholdról az indítóhelyre (eng.) (elérhetetlen link) . Airbus Defense and Space (2017. január 16.). Archiválva az eredetiből 2017. január 17-én.
- ↑ 1 2 A SpaceX idén elindítja a SES-10-et a korábban repült Falcon 9-en . Űrhírek (2016. augusztus 30.).
- ↑ A SES beleegyezik, hogy műholdat indít a „repülésen bevált” Falcon 9 rakétán . Űrrepülés most (2016. augusztus 30.). Hozzáférés időpontja: 2017. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. január 16.
- ↑ A SES a SpaceX mellett áll, miután „jó kedvezményt ” kapott az újrafelhasznált rakétákra . Spaceflight Now (2016. szeptember 13.). Hozzáférés időpontja: 2017. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. január 16.
- ↑ A "Repülésben bizonyított" Falcon 9 statikus tesztre indul a Historic Re-Flight Mission előtt . Spaceflight101 (2017. március 27.). Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2020. július 26.
- ↑ A Forrótűz teszt befejeződött a Falcon 9 csütörtöki startja előtt . Spaceflight Now (2017. március 27.). Letöltve: 2017. március 27. Az eredetiből archiválva : 2017. március 30.
- ↑ A SpaceX másodszor repül rakétával a költségcsökkentési technológia történelmi tesztjén . Spaceflight Now (2017. március 31.). Letöltve: 2017. április 1. Az eredetiből archiválva : 2017. június 9..
- ↑ [Az első Falcon 9 újrarepülése sikeresen elindult, leszállt és helyreállította a rakományt http://spaceflight101.com/falcon-9-ses-10/falcon-9-re-flight-success-with-ses-10/ ] (angol) . Spaceflight101 (2017. március 31.).
Linkek
- A SpaceX SES-10 küldetés áttekintése archiválva 2017. március 30-án a Wayback Machine -nél , a hivatalos indító küldetés sajtócsomagjában .
| SpaceX | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szállítás |
|  | ||||||||||||||
| Motorok |
| |||||||||||||||
| Küldetések |
| |||||||||||||||
| kilövőállások _ | ||||||||||||||||
| leszállópadok _ | ||||||||||||||||
| Szerződések | ||||||||||||||||
| Programok | ||||||||||||||||
| Személyek |
| |||||||||||||||
| A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez. | ||||||||||||||||
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |